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Design der Welle unter dem Schwungrad im oberen Totpunkt Taschenrechner

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Design der seitlichen KurbelwelleDesign der mittleren Kurbelwelle
Design der Welle unter dem Schwungrad im oberen Totpunkt Design der Kurbelwange am oberen TotpunktAuslegung des Lagers im oberen TotpunktDesign des Kurbelzapfens im oberen TotpunktDesign des Kurbelzapfens im Winkel des maximalen DrehmomentsGestaltung der Kurbelwange im Winkel des maximalen DrehmomentsKonstruktion der Welle an der Verbindungsstelle der Kurbelwange im Winkel des maximalen DrehmomentsKonstruktion der Welle unter dem Schwungrad im Winkel des maximalen DrehmomentsLagerreaktionen am oberen TotpunktLagerreaktionen im Winkel des maximalen Drehmoments
Design der Welle unter dem Schwungrad im oberen Totpunkt Taschenrechner
Abstand von Lager 1 vom Schwungrad der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung
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Abstand von Lager 2 vom Schwungrad der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung
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Biegemoment in horizontaler Ebene der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Position unter Schwungrad aufgrund des Schwungrads
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Biegemoment in vertikaler Ebene der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Position unter Schwungrad aufgrund des Schwungrads
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Durchmesser des Teils der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad in OT-Stellung
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Resultierende Biegespannung in der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Stellung unterhalb des Schwungrads bei gegebenem Biegemoment
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Resultierendes Biegemoment in der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Position unterhalb des Schwungrads bei gegebenem Wellendurchmesser
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Resultierendes Biegemoment in der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Stellung unterhalb des Schwungrads
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Design der Welle unter dem Schwungrad im oberen Totpunkt
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