Abstand zwischen der Wirkungslinie des Gewichts und der Linie, die durch das Zentrum verläuft Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Distanz = (Zusammenhalt der Einheit*Länge des Gleitbogens*Radialer Abstand)/(Körpergewicht in Newton*Sicherheitsfaktor)
x' = (cu*L'*dradial)/(W*fs)
Diese formel verwendet 6 Variablen
Verwendete Variablen
Distanz - (Gemessen in Meter) - Der Abstand zwischen der Wirkungslinie und der durch den Mittelpunkt verlaufenden Linie ist der senkrechte Abstand von einem Punkt zu einer Linie in einer geometrischen Konfiguration.
Zusammenhalt der Einheit - (Gemessen in Pascal) - Einheitskohäsion ist die Kraft, die Moleküle oder ähnliche Partikel in einem Boden zusammenhält.
Länge des Gleitbogens - (Gemessen in Meter) - Die Länge des Gleitkreises ist die Länge des durch den Gleitkreis gebildeten Bogens.
Radialer Abstand - (Gemessen in Meter) - Der radiale Abstand ist definiert als der Abstand zwischen dem Drehpunkt des Whisker-Sensors und dem Kontaktpunkt zwischen Whisker und Objekt.
Körpergewicht in Newton - (Gemessen in Newton) - Das Körpergewicht in Newton ist die Kraft, mit der ein Körper zur Erde gezogen wird.
Sicherheitsfaktor - Der Sicherheitsfaktor drückt aus, wie viel stärker ein System ist, als es für eine vorgesehene Belastung sein muss.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Zusammenhalt der Einheit: 10 Pascal --> 10 Pascal Keine Konvertierung erforderlich
Länge des Gleitbogens: 3.0001 Meter --> 3.0001 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Radialer Abstand: 1.5 Meter --> 1.5 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Körpergewicht in Newton: 8 Newton --> 8 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Sicherheitsfaktor: 2.8 --> Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
x' = (cu*L'*dradial)/(W*fs) --> (10*3.0001*1.5)/(8*2.8)
Auswerten ... ...
x' = 2.00899553571429
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
2.00899553571429 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
2.00899553571429 2.008996 Meter <-- Distanz
(Berechnung in 00.035 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Suraj Kumar
Birsa Institute of Technology (BIT), Sindri
Suraj Kumar hat diesen Rechner und 2200+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Ishita Goyal
Meerut Institut für Ingenieurwesen und Technologie (MIET), Meerut
Ishita Goyal hat diesen Rechner und 2600+ weitere Rechner verifiziert!

25 Die schwedische Slip-Circle-Methode Taschenrechner

Summe der normalen Komponenten bei gegebenem Sicherheitsfaktor
​ Gehen Summe aller Normalkomponenten in der Bodenmechanik = ((Sicherheitsfaktor*Summe aller Tangentialkomponenten in der Bodenmechanik)-(Zusammenhalt der Einheit*Länge des Gleitbogens))/tan((Winkel der inneren Reibung des Bodens*pi)/180)
Länge des Gleitkreises bei gegebener Summe der Tangentialkomponenten
​ Gehen Länge des Gleitbogens = ((Sicherheitsfaktor*Summe aller Tangentialkomponenten)-(Summe aller Normalkomponenten*tan((Winkel der inneren Reibung*pi)/180)))/Zusammenhalt der Einheit
Summe der Tangentialkomponente bei gegebenem Sicherheitsfaktor
​ Gehen Summe aller Tangentialkomponenten = ((Zusammenhalt der Einheit*Länge des Gleitbogens)+(Summe aller Normalkomponenten*tan((Winkel der inneren Reibung*pi)/180)))/Sicherheitsfaktor
Gesamtlänge des Gleitkreises bei gegebenem Widerstandsmoment
​ Gehen Länge des Gleitbogens = ((Widerstandsmoment/Radius des Gleitkreises)-(Summe aller Normalkomponenten*tan((Winkel der inneren Reibung))))/Zusammenhalt der Einheit
Summe der Normalkomponente bei gegebenem Widerstandsmoment
​ Gehen Summe aller Normalkomponenten = ((Widerstandsmoment/Radius des Gleitkreises)-(Zusammenhalt der Einheit*Länge des Gleitbogens))/tan((Winkel der inneren Reibung))
Widerstandsmoment bei gegebenem Radius des Gleitkreises
​ Gehen Widerstandsmoment = Radius des Gleitkreises*((Zusammenhalt der Einheit*Länge des Gleitbogens)+(Summe aller Normalkomponenten*tan((Winkel der inneren Reibung))))
Normale Komponente bei gegebener Widerstandskraft aus der Coulomb-Gleichung
​ Gehen Normale Kraftkomponente in der Bodenmechanik = (Widerstandskraft in der Bodenmechanik-(Zusammenhalt der Einheit*Kurvenlänge))/tan((Winkel der inneren Reibung des Bodens))
Radialer Abstand vom Rotationszentrum bei gegebenem Sicherheitsfaktor
​ Gehen Radialer Abstand = Sicherheitsfaktor/((Zusammenhalt der Einheit*Länge des Gleitbogens)/(Körpergewicht in Newton*Distanz))
Abstand zwischen der Wirkungslinie des Gewichts und der Linie, die durch das Zentrum verläuft
​ Gehen Distanz = (Zusammenhalt der Einheit*Länge des Gleitbogens*Radialer Abstand)/(Körpergewicht in Newton*Sicherheitsfaktor)
Widerstand gegen die Kraft aus Coulombs Gleichung
​ Gehen Widerstandskraft = ((Zusammenhalt der Einheit*Kurvenlänge)+(Normale Kraftkomponente*tan((Winkel der inneren Reibung))))
Kurvenlänge jeder Scheibe bei gegebener Widerstandskraft aus der Coulomb-Gleichung
​ Gehen Kurvenlänge = (Widerstandskraft-(Normale Kraftkomponente*tan((Winkel der inneren Reibung))))/Zusammenhalt der Einheit
Abstand zwischen Aktionslinie und Linie, die durch das Zentrum verläuft, bei mobilisierter Kohäsion
​ Gehen Distanz = Mobilisierter Scherwiderstand des Bodens/((Körpergewicht in Newton*Radialer Abstand)/Länge des Gleitbogens)
Radialer Abstand vom Rotationszentrum bei gegebenem mobilisiertem Scherwiderstand des Bodens
​ Gehen Radialer Abstand = Mobilisierter Scherwiderstand des Bodens/((Körpergewicht in Newton*Distanz)/Länge des Gleitbogens)
Mobilisierter Scherwiderstand des Bodens bei gegebenem Gewicht des Bodens auf Keil
​ Gehen Mobilisierter Scherwiderstand des Bodens = (Körpergewicht in Newton*Distanz*Radialer Abstand)/Länge des Gleitbogens
Radialer Abstand vom Rotationszentrum bei gegebener Länge des Gleitbogens
​ Gehen Radialer Abstand = (360*Länge des Gleitbogens)/(2*pi*Bogenwinkel*(180/pi))
Bogenwinkel bei gegebener Länge des Gleitbogens
​ Gehen Bogenwinkel = (360*Länge des Gleitbogens)/(2*pi*Radialer Abstand)*(pi/180)
Radialer Abstand vom Rotationszentrum bei gegebenem Widerstandsmoment
​ Gehen Radialer Abstand = Widerstandsmoment/(Zusammenhalt der Einheit*Länge des Gleitbogens)
Moment des Widerstands bei Einheitskohäsion
​ Gehen Widerstandsmoment = (Zusammenhalt der Einheit*Länge des Gleitbogens*Radialer Abstand)
Mobilisierter Scherwiderstand des Bodens bei gegebenem Sicherheitsfaktor
​ Gehen Mobilisierter Scherwiderstand des Bodens = Zusammenhalt der Einheit/Sicherheitsfaktor
Summe der Tangentialkomponente bei gegebenem Antriebsmoment
​ Gehen Summe aller Tangentialkomponenten = Treibender Moment/Radius des Gleitkreises
Antriebsmoment bei gegebenem Radius des Gleitkreises
​ Gehen Treibender Moment = Radius des Gleitkreises*Summe aller Tangentialkomponenten
Widerstandsmoment bei gegebenem Sicherheitsfaktor
​ Gehen Widerstandsmoment = Sicherheitsfaktor*Treibender Moment
Antriebsmoment bei gegebenem Sicherheitsfaktor
​ Gehen Treibender Moment = Widerstandsmoment/Sicherheitsfaktor
Abstand zwischen Wirkungslinie und Linie, die durch den Mittelpunkt bei gegebenem Antriebsmoment verläuft
​ Gehen Distanz = Treibender Moment/Körpergewicht in Newton
Antriebsmoment bei gegebenem Gewicht des Bodens auf Keil
​ Gehen Treibender Moment = Körpergewicht in Newton*Distanz

Abstand zwischen der Wirkungslinie des Gewichts und der Linie, die durch das Zentrum verläuft Formel

Distanz = (Zusammenhalt der Einheit*Länge des Gleitbogens*Radialer Abstand)/(Körpergewicht in Newton*Sicherheitsfaktor)
x' = (cu*L'*dradial)/(W*fs)

Was ist ein Sicherheitsfaktor?

Das Verhältnis der absoluten Festigkeit (Strukturfähigkeit) einer Struktur zur tatsächlich aufgebrachten Last; Dies ist ein Maß für die Zuverlässigkeit eines bestimmten Designs.

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