Lift-to-Drag-Verhältnis für einen bestimmten Gleitwinkel Taschenrechner

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✖Der Gleitwinkel ist definiert als der Winkel, den die Gleitflugbahn mit der Horizontalen bildet.ⓘ Gleitwinkel [θ]

+10%

-10%

✖Das Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand ist die Menge an Auftrieb, die ein Flügel oder ein Fahrzeug erzeugt, geteilt durch den aerodynamischen Widerstand, den es bei der Bewegung durch die Luft erzeugt.ⓘ Lift-to-Drag-Verhältnis für einen bestimmten Gleitwinkel [LD]

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Formel

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Lift-to-Drag-Verhältnis für einen bestimmten Gleitwinkel

Formel

`"LD" = 1/tan("θ")`

Beispiel

`"6.616592"=1/tan("0.15rad")`

Taschenrechner

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Lift-to-Drag-Verhältnis für einen bestimmten Gleitwinkel Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Verhältnis von Hub zu Widerstand = 1/tan(Gleitwinkel)
LD = 1/tan(θ)
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 2 Variablen

Verwendete Funktionen

tan - Der Tangens eines Winkels ist ein trigonometrisches Verhältnis der Länge der einem Winkel gegenüberliegenden Seite zur Länge der einem Winkel benachbarten Seite in einem rechtwinkligen Dreieck., tan(Angle)

Verwendete Variablen

Verhältnis von Hub zu Widerstand - Das Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand ist die Menge an Auftrieb, die ein Flügel oder ein Fahrzeug erzeugt, geteilt durch den aerodynamischen Widerstand, den es bei der Bewegung durch die Luft erzeugt.
Gleitwinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Gleitwinkel ist definiert als der Winkel, den die Gleitflugbahn mit der Horizontalen bildet.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Gleitwinkel: 0.15 Bogenmaß --> 0.15 Bogenmaß Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

LD = 1/tan(θ) --> 1/tan(0.15)

Auswerten ... ...

LD = 6.61659150558995

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

6.61659150558995 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

6.61659150558995 ≈ 6.616592 <-- Verhältnis von Hub zu Widerstand

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Vinay Mishra

Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Sanjay Krishna

Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

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Gewicht des Segelflugzeugs

Gehen Gewicht des Segelflugzeugs = Auftriebskraft*cos(Gleitwinkel)+Zugkraft*sin(Gleitwinkel)

Gleitwinkel

Gehen Gleitwinkel = atan(Zugkraft/Auftriebskraft)

Ziehen Sie für einen bestimmten Gleitwinkel

Gehen Zugkraft = Auftriebskraft*tan(Gleitwinkel)

Auftriebskraft für gegebenen Gleitwinkel

Gehen Auftriebskraft = Zugkraft/tan(Gleitwinkel)

Gleitwinkel für gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand

Gehen Gleitwinkel = atan(1/Verhältnis von Hub zu Widerstand)

Lift-to-Drag-Verhältnis für einen bestimmten Gleitwinkel

Gehen Verhältnis von Hub zu Widerstand = 1/tan(Gleitwinkel)

Lift-to-Drag-Verhältnis für einen bestimmten Gleitwinkel Formel

Verhältnis von Hub zu Widerstand = 1/tan(Gleitwinkel)
LD = 1/tan(θ)

Was ist das Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand?

Das Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand ist ein Maß für die aerodynamische Qualität eines Tragflügels, eines Flügels oder sogar einer gesamten Flugzeugkonfiguration.

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