Last, die in Bezug auf den Schmiermittelfluss auf das Lager wirkt Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Auf das Gleitlager wirkende Last = Schmiermittelfluss über das Lagerpolster*Projizierte Gesamtfläche des Lagerpolsters*Dynamische Viskosität des Schmiermittels/(Durchflusskoeffizient*(Dicke des Ölfilms^3))
W = Qbp*Ap*μl/(qf*(h^3))
Diese formel verwendet 6 Variablen
Verwendete Variablen
Auf das Gleitlager wirkende Last - (Gemessen in Newton) - Auf das Gleitlager wirkende Last ist die auf das Gleitzapfenlager wirkende Kraft.
Schmiermittelfluss über das Lagerpolster - (Gemessen in Kubikmeter pro Sekunde) - Der Schmiermittelfluss über das Lagerkissen ist definiert als das Volumen des Schmieröls, das pro Zeiteinheit zwischen den Oberflächen hindurchfließt.
Projizierte Gesamtfläche des Lagerpolsters - (Gemessen in Quadratmeter) - Die gesamte projizierte Fläche des Lagerpolsters ist die Gesamtfläche des Lagerpolsters, die auf die Lagerfläche projiziert wird.
Dynamische Viskosität des Schmiermittels - (Gemessen in Pascal Sekunde) - Die dynamische Viskosität des Schmiermittels ist der Widerstand gegen die Bewegung einer Flüssigkeitsschicht über einer anderen.
Durchflusskoeffizient - Der Durchflusskoeffizient ist ein relatives Maß für die Effizienz beim Zulassen eines Flüssigkeitsflusses.
Dicke des Ölfilms - (Gemessen in Meter) - Die Ölfilmdicke ist definiert als die Dicke des Ölfilms zwischen den beiden Teilen in Relativbewegung.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Schmiermittelfluss über das Lagerpolster: 1717 Kubikmillimeter pro Sekunde --> 1.717E-06 Kubikmeter pro Sekunde (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Projizierte Gesamtfläche des Lagerpolsters: 450 Quadratmillimeter --> 0.00045 Quadratmeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Dynamische Viskosität des Schmiermittels: 220 Centipoise --> 0.22 Pascal Sekunde (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Durchflusskoeffizient: 11.8 --> Keine Konvertierung erforderlich
Dicke des Ölfilms: 0.02 Millimeter --> 2E-05 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
W = Qbp*Apl/(qf*(h^3)) --> 1.717E-06*0.00045*0.22/(11.8*(2E-05^3))
Auswerten ... ...
W = 1800.66737288136
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
1800.66737288136 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
1800.66737288136 1800.667 Newton <-- Auf das Gleitlager wirkende Last
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Vaibhav Malani LinkedIn Logo
Nationales Institut für Technologie (NIT), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani hat diesen Rechner und 600+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya LinkedIn Logo
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

Gleitlagerparameter Taschenrechner

Tangentialkraft im Gleitkontaktlager
​ LaTeX ​ Gehen Tangentialkraft auf bewegliche Platte = Dynamische Viskosität von Öl*Bereich der beweglichen Platte auf Öl*Geschwindigkeit der sich bewegenden Platte auf Öl/Dicke des Ölfilms
Auf das Lager einwirkende Radialbelastung in Bezug auf den Lagerdruck der Einheit
​ LaTeX ​ Gehen Auf das Gleitlager wirkende Radiallast = Einheit Lagerdruck für Lager*Axiale Länge des Lagers*Zapfendurchmesser
Lagerradius in Bezug auf die minimale Filmdicke
​ LaTeX ​ Gehen Lagerradius = Exzentrizität im Lager+Minimale Filmdicke+Radius des Journals
Lagerradius in Bezug auf das Radialspiel
​ LaTeX ​ Gehen Lagerradius = Radius des Journals+Radialspiel für Lager

Last, die in Bezug auf den Schmiermittelfluss auf das Lager wirkt Formel

​LaTeX ​Gehen
Auf das Gleitlager wirkende Last = Schmiermittelfluss über das Lagerpolster*Projizierte Gesamtfläche des Lagerpolsters*Dynamische Viskosität des Schmiermittels/(Durchflusskoeffizient*(Dicke des Ölfilms^3))
W = Qbp*Ap*μl/(qf*(h^3))

Was ist ein Gleitkontaktlager?

Die Gleitkontaktlager, bei denen die Gleitwirkung entlang des Umfangs eines Kreises oder eines Kreisbogens erfolgt und radiale Lasten tragen, werden als Gleit- oder Gleitlager bezeichnet.

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