Masse des Gefäßes aufgrund der Trägheitseffekte des vom Gefäß mitgerissenen Wassers Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Masse des Gefäßes aufgrund von Trägheitseffekten = Virtuelle Masse des Schiffes-Masse eines Schiffes
ma = mv-m
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Masse des Gefäßes aufgrund von Trägheitseffekten - (Gemessen in Newton) - Masse des Gefäßes durch Trägheitseffekte des vom Gefäß mitgeführten Wassers [Kraft].
Virtuelle Masse des Schiffes - (Gemessen in Newton) - Die virtuelle Masse des Schiffes/Schiffs wird als Summe der Masse des Schiffes und der Masse des Schiffes aufgrund von Trägheitseffekten gemessen.
Masse eines Schiffes - (Gemessen in Newton) - Masse eines Schiffes [Kraft], basierend auf der Verdrängung des Schiffes.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Virtuelle Masse des Schiffes: 100 Kilonewton --> 100000 Newton (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Masse eines Schiffes: 80 Kilonewton --> 80000 Newton (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
ma = mv-m --> 100000-80000
Auswerten ... ...
ma = 20000
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
20000 Newton -->20 Kilonewton (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
20 Kilonewton <-- Masse des Gefäßes aufgrund von Trägheitseffekten
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev hat diesen Rechner und 1700+ weitere Rechner verifiziert!

12 Festmachen Taschenrechner

Ungedämpfte natürliche Periode des Gefäßes
​ Gehen Ungedämpfte Eigenperiode eines Schiffes = 2*pi*(sqrt(Virtuelle Masse des Schiffes/Effektive Federkonstante))
Virtuelle Masse des Gefäßes bei ungedämpfter natürlicher Periode
​ Gehen Virtuelle Masse des Schiffes = (Ungedämpfte Eigenperiode eines Schiffes^2*Effektive Federkonstante)/(2*pi)^2
Effektive Federkonstante bei ungedämpfter Naturperiode
​ Gehen Effektive Federkonstante = ((2*pi)^2*Virtuelle Masse des Schiffes)/Ungedämpfte Eigenperiode eines Schiffes^2
Individuelle Steifigkeit der Festmacherleine
​ Gehen Individuelle Steifigkeit einer Festmacherleine = Axiale Spannung oder Belastung einer Festmacherleine/Dehnung in der Festmacherleine
Axiale Spannung oder Belastung bei individueller Steifigkeit der Festmacherleine
​ Gehen Axiale Spannung oder Belastung einer Festmacherleine = Verlängerung der Ankerleine*Individuelle Steifigkeit einer Festmacherleine
Dehnung der Festmacherleine bei individueller Steifigkeit der Festmacherleine
​ Gehen Verlängerung der Ankerleine = Axiale Spannung oder Belastung einer Festmacherleine/Individuelle Steifigkeit einer Festmacherleine
Dehnung der Festmacherleine bei gegebener prozentualer Dehnung der Festmacherleine
​ Gehen Dehnung in der Festmacherleine = Länge der Festmacherleine*(Prozentuale Dehnung in einer Festmacherleine/100)
Länge der Festmacherleine bei gegebener prozentualer Dehnung der Festmacherleine
​ Gehen Länge der Festmacherleine = Dehnung in der Festmacherleine/(Prozentuale Dehnung in einer Festmacherleine/100)
Prozent Dehnung in Festmacherleine
​ Gehen Prozentuale Dehnung in einer Festmacherleine = 100*(Dehnung in der Festmacherleine/Länge der Festmacherleine)
Masse des Gefäßes aufgrund der Trägheitseffekte des vom Gefäß mitgerissenen Wassers
​ Gehen Masse des Gefäßes aufgrund von Trägheitseffekten = Virtuelle Masse des Schiffes-Masse eines Schiffes
Masse des Behälters bei gegebener virtueller Masse des Behälters
​ Gehen Masse eines Schiffes = Virtuelle Masse des Schiffes-Masse des Gefäßes aufgrund von Trägheitseffekten
Virtuelle Masse des Gefäßes
​ Gehen Virtuelle Masse des Schiffes = Masse eines Schiffes+Masse des Gefäßes aufgrund von Trägheitseffekten

Masse des Gefäßes aufgrund der Trägheitseffekte des vom Gefäß mitgerissenen Wassers Formel

Masse des Gefäßes aufgrund von Trägheitseffekten = Virtuelle Masse des Schiffes-Masse eines Schiffes
ma = mv-m

Was ist Festmachen in der Schifffahrt?

Das Festmachen ist ein Verfahren, um das Schiff an einem festen oder schwimmenden Element zu verankern und es während des Be- oder Entladevorgangs in Verbindung zu halten. Ein sicherer Liegeplatz muss verschiedenen Kräften wie Wind, Strömung, Flut und Wellen standhalten.

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