Kraftübertragung durch Synchronriemen Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Kraftübertragung durch Riemen = Standardkapazität des Riemens/Service-Korrekturfaktor
Pt = Ps/Cs
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Kraftübertragung durch Riemen - (Gemessen in Watt) - Die vom Riemen übertragene Leistung ist die Kraft, die vom Riemen eines Riemenantriebs auf die Riemenscheibe übertragen wird.
Standardkapazität des Riemens - (Gemessen in Watt) - Die Standardkapazität des Riemens ist die Leistungskapazität des Riemens, von der die Kraft auf das andere Ende übertragen werden muss.
Service-Korrekturfaktor - Der Service-Korrekturfaktor oder einfach Servicefaktor ist definiert als das Verhältnis des maximalen Drehmoments zum Nenndrehmoment.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Standardkapazität des Riemens: 8.38 Kilowatt --> 8380 Watt (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Service-Korrekturfaktor: 1.3 --> Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Pt = Ps/Cs --> 8380/1.3
Auswerten ... ...
Pt = 6446.15384615385
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
6446.15384615385 Watt -->6.44615384615385 Kilowatt (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
6.44615384615385 6.446154 Kilowatt <-- Kraftübertragung durch Riemen
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Aditya Prakash Gautam
Indisches Institut für Technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand
Aditya Prakash Gautam hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

18 Synchronriemenantriebe Taschenrechner

Abstand von der Riementeilungslinie zum Spitzenkreisradius der Riemenscheibe
​ Gehen Breite der Riementeilungslinie und des Spitzenkreisradius der Riemenscheibe = (Riemenscheiben-Teilungsdurchmesser/2)-(Riemenscheiben-Außendurchmesser/2)
Riemenscheiben-Außendurchmesser bei gegebenem Abstand zwischen der Riementeilungslinie und dem Spitzenkreisradius der Riemenscheibe
​ Gehen Riemenscheiben-Außendurchmesser = Riemenscheiben-Teilungsdurchmesser-(2*Breite der Riementeilungslinie und des Spitzenkreisradius der Riemenscheibe)
Riemenscheibenteilungsdurchmesser gegeben Abstand zwischen Riementeilungslinie und Spitzenkreisradius der Riemenscheibe
​ Gehen Riemenscheiben-Teilungsdurchmesser = (2*Breite der Riementeilungslinie und des Spitzenkreisradius der Riemenscheibe)+Riemenscheiben-Außendurchmesser
Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs bei gegebenem Teilkreisdurchmesser der kleineren und größeren Riemenscheibe
​ Gehen Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs = Flankendurchmesser der größeren Riemenscheibe/Flankendurchmesser der kleineren Riemenscheibe
Teilungsdurchmesser der kleineren Riemenscheibe bei gegebenem Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs
​ Gehen Flankendurchmesser der kleineren Riemenscheibe = Flankendurchmesser der größeren Riemenscheibe/Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs
Wirkdurchmesser der größeren Riemenscheibe bei gegebenem Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs
​ Gehen Flankendurchmesser der größeren Riemenscheibe = Flankendurchmesser der kleineren Riemenscheibe*Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs
Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs bei gegebener Drehzahl der kleineren und größeren Riemenscheibe
​ Gehen Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs = Geschwindigkeit der kleineren Riemenscheibe/Geschwindigkeit der größeren Riemenscheibe
Geschwindigkeit der kleineren Riemenscheibe gegeben Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs
​ Gehen Geschwindigkeit der kleineren Riemenscheibe = Geschwindigkeit der größeren Riemenscheibe*Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs
Geschwindigkeit der größeren Riemenscheibe gegeben Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs
​ Gehen Geschwindigkeit der größeren Riemenscheibe = Geschwindigkeit der kleineren Riemenscheibe/Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs
Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs gegebene Nr. der Zähne in kleinerer und größerer Riemenscheibe
​ Gehen Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs = Zähnezahl bei größerer Riemenscheibe/Anzahl der Zähne auf der kleineren Riemenscheibe
Anzahl der Zähne in der kleineren Riemenscheibe gegeben Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs
​ Gehen Anzahl der Zähne auf der kleineren Riemenscheibe = Zähnezahl bei größerer Riemenscheibe/Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs
Anzahl der Zähne in größerer Riemenscheibe gegeben Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs
​ Gehen Zähnezahl bei größerer Riemenscheibe = Anzahl der Zähne auf der kleineren Riemenscheibe*Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs
Standardkapazität des ausgewählten Riemens bei der vom Synchronriemen übertragenen Leistung
​ Gehen Standardkapazität des Riemens = Kraftübertragung durch Riemen*Service-Korrekturfaktor
Service-Korrekturfaktor für die vom Synchronriemen übertragene Leistung
​ Gehen Service-Korrekturfaktor = Standardkapazität des Riemens/Kraftübertragung durch Riemen
Kraftübertragung durch Synchronriemen
​ Gehen Kraftübertragung durch Riemen = Standardkapazität des Riemens/Service-Korrekturfaktor
Anzahl der Zähne im Riemen bei Bezugslänge des Synchronriemens
​ Gehen Anzahl der Zähne am Riemen = Bezugslänge des Riemens/Kreisteilung für Synchronriemen
Teilung gegeben Bezugslänge des Synchronriemens
​ Gehen Kreisteilung für Synchronriemen = Bezugslänge des Riemens/Anzahl der Zähne am Riemen
Bezugslänge des Zahnriemens
​ Gehen Bezugslänge des Riemens = Kreisteilung für Synchronriemen*Anzahl der Zähne am Riemen

Kraftübertragung durch Synchronriemen Formel

Kraftübertragung durch Riemen = Standardkapazität des Riemens/Service-Korrekturfaktor
Pt = Ps/Cs
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