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Synchronriemenantriebe
Arme aus Gusseisen-Riemenscheibe
Einführung von Riemenantrieben
Gekreuzte Riemenantriebe
Keilriemenantriebe
Maximale Leistungsbedingungen
✖
Die Standardkapazität des Riemens ist die Leistungskapazität des Riemens, von der die Kraft auf das andere Ende übertragen werden muss.
ⓘ
Standardkapazität des Riemens [P
s
]
Attojoule / Sekunde
Attowatt
Bremsleistung (PS)
Btu (IT) / Stunde
Btu (IT) / Minute
Btu (IT) / Sekunde
Btu (th) / Stunde
Btu (th) / Minute
Btu (th) / Sekunde
Kalorie(IT) / Stunde
Kalorie(IT) / Minute
Kalorie(IT) / Sekunde
Kalorien (th) / Stunde
Kalorie (th) / Minute
Kalorie (th) / Sekunde
Zentijoule / Sekunde
Centiwatt
CHU pro Stunde
Decajoule / Sekunde
Dekawatt
Dezijoule / Sekunde
Deziwatt
Erg pro Stunde
Erg / Sekunde
Exajoule / Second
Exawatt
Femtojoule / Sekunde
Femtowatt
Fuß-Pfund-Kraft pro Stunde
Fuß-Pfund-Kraft pro Minute
Fuß-Pfund-Kraft pro Sekunde
Gigajoule / Sekunde
Gigawatt
Hektojoule / Sekunde
Hektowatt
Pferdestärke
Pferdestärken
Pferdestärken, (Kessel)
Pferdestärken,(elektrisch)
Pferdestärken (metrisch)
Pferdestärken (Wasser)
Joule / Stunde
Joule pro Minute
Joule pro Sekunde
Kilokalorien (IT) / Stunde
Kilokalorien (IT) / Minute
Kilokalorien(IT) / Sekunde
Kilokalorien(th) / Stunde
Kilokalorien(th) / Minute
Kilokalorie (th) / Sekunde
Kilojoule / Stunde
Kilojoule pro Minute
Kilojoule pro Sekunde
Kilovolt Ampere
Kilowatt
MBH
MBtu (IT) pro Stunde
Megajoule pro Sekunde
Megawatt
Mikrojoule / Sekunde
Mikrowatt
Millijoule / Sekunde
Milliwatt
MMBH
MMBtu (IT) pro Stunde
Nanojoule / Sekunde
Nanowatt
Newton Meter / Sekunde
Petajoule / Sekunde
Petawatt
Pferdestärke
Pikojoule / Sekunde
Pikowatt
Planck-Leistung
Pfund-Fuß pro Stunde
Pfund-Fuß pro Minute
Pfund-Fuß pro Sekunde
Terajoule / Sekunde
Terawatt
Ton (Kühlung)
Volt Ampere
Voltampere reaktiv
Watt
Yoctowatt
Yottawatt
Zeptowatt
Zettawatt
+10%
-10%
✖
Der Service-Korrekturfaktor oder einfach Servicefaktor ist definiert als das Verhältnis des maximalen Drehmoments zum Nenndrehmoment.
ⓘ
Service-Korrekturfaktor [C
s
]
+10%
-10%
✖
Die vom Riemen übertragene Leistung ist die Kraft, die vom Riemen eines Riemenantriebs auf die Riemenscheibe übertragen wird.
ⓘ
Kraftübertragung durch Synchronriemen [P
t
]
Attojoule / Sekunde
Attowatt
Bremsleistung (PS)
Btu (IT) / Stunde
Btu (IT) / Minute
Btu (IT) / Sekunde
Btu (th) / Stunde
Btu (th) / Minute
Btu (th) / Sekunde
Kalorie(IT) / Stunde
Kalorie(IT) / Minute
Kalorie(IT) / Sekunde
Kalorien (th) / Stunde
Kalorie (th) / Minute
Kalorie (th) / Sekunde
Zentijoule / Sekunde
Centiwatt
CHU pro Stunde
Decajoule / Sekunde
Dekawatt
Dezijoule / Sekunde
Deziwatt
Erg pro Stunde
Erg / Sekunde
Exajoule / Second
Exawatt
Femtojoule / Sekunde
Femtowatt
Fuß-Pfund-Kraft pro Stunde
Fuß-Pfund-Kraft pro Minute
Fuß-Pfund-Kraft pro Sekunde
Gigajoule / Sekunde
Gigawatt
Hektojoule / Sekunde
Hektowatt
Pferdestärke
Pferdestärken
Pferdestärken, (Kessel)
Pferdestärken,(elektrisch)
Pferdestärken (metrisch)
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Joule / Stunde
Joule pro Minute
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Kilokalorien (IT) / Minute
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Kilokalorien(th) / Stunde
Kilokalorien(th) / Minute
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Kilojoule / Stunde
Kilojoule pro Minute
Kilojoule pro Sekunde
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MBH
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Megawatt
Mikrojoule / Sekunde
Mikrowatt
Millijoule / Sekunde
Milliwatt
MMBH
MMBtu (IT) pro Stunde
Nanojoule / Sekunde
Nanowatt
Newton Meter / Sekunde
Petajoule / Sekunde
Petawatt
Pferdestärke
Pikojoule / Sekunde
Pikowatt
Planck-Leistung
Pfund-Fuß pro Stunde
Pfund-Fuß pro Minute
Pfund-Fuß pro Sekunde
Terajoule / Sekunde
Terawatt
Ton (Kühlung)
Volt Ampere
Voltampere reaktiv
Watt
Yoctowatt
Yottawatt
Zeptowatt
Zettawatt
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Schritte
👎
Formel
✖
Kraftübertragung durch Synchronriemen
Formel
`"P"_{"t"} = "P"_{"s"}/"C"_{"s"}`
Beispiel
`"6.446154kW"="8.38kW"/"1.3"`
Taschenrechner
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Herunterladen Mechanisch Formel Pdf
Kraftübertragung durch Synchronriemen Lösung
SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Kraftübertragung durch Riemen
=
Standardkapazität des Riemens
/
Service-Korrekturfaktor
P
t
=
P
s
/
C
s
Diese formel verwendet
3
Variablen
Verwendete Variablen
Kraftübertragung durch Riemen
-
(Gemessen in Watt)
- Die vom Riemen übertragene Leistung ist die Kraft, die vom Riemen eines Riemenantriebs auf die Riemenscheibe übertragen wird.
Standardkapazität des Riemens
-
(Gemessen in Watt)
- Die Standardkapazität des Riemens ist die Leistungskapazität des Riemens, von der die Kraft auf das andere Ende übertragen werden muss.
Service-Korrekturfaktor
- Der Service-Korrekturfaktor oder einfach Servicefaktor ist definiert als das Verhältnis des maximalen Drehmoments zum Nenndrehmoment.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Standardkapazität des Riemens:
8.38 Kilowatt --> 8380 Watt
(Überprüfen sie die konvertierung
hier
)
Service-Korrekturfaktor:
1.3 --> Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
P
t
= P
s
/C
s
-->
8380/1.3
Auswerten ... ...
P
t
= 6446.15384615385
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
6446.15384615385 Watt -->6.44615384615385 Kilowatt
(Überprüfen sie die konvertierung
hier
)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
6.44615384615385
≈
6.446154 Kilowatt
<--
Kraftübertragung durch Riemen
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)
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-
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Auslegung von Riementrieben
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Synchronriemenantriebe
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Kraftübertragung durch Synchronriemen
Credits
Erstellt von
Aditya Prakash Gautam
Indisches Institut für Technologie
(IIT (ISM))
,
Dhanbad, Jharkhand
Aditya Prakash Gautam hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von
Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie
(NIT)
,
Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!
<
18 Synchronriemenantriebe Taschenrechner
Abstand von der Riementeilungslinie zum Spitzenkreisradius der Riemenscheibe
Gehen
Breite der Riementeilungslinie und des Spitzenkreisradius der Riemenscheibe
= (
Riemenscheiben-Teilungsdurchmesser
/2)-(
Riemenscheiben-Außendurchmesser
/2)
Riemenscheiben-Außendurchmesser bei gegebenem Abstand zwischen der Riementeilungslinie und dem Spitzenkreisradius der Riemenscheibe
Gehen
Riemenscheiben-Außendurchmesser
=
Riemenscheiben-Teilungsdurchmesser
-(2*
Breite der Riementeilungslinie und des Spitzenkreisradius der Riemenscheibe
)
Riemenscheibenteilungsdurchmesser gegeben Abstand zwischen Riementeilungslinie und Spitzenkreisradius der Riemenscheibe
Gehen
Riemenscheiben-Teilungsdurchmesser
= (2*
Breite der Riementeilungslinie und des Spitzenkreisradius der Riemenscheibe
)+
Riemenscheiben-Außendurchmesser
Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs bei gegebenem Teilkreisdurchmesser der kleineren und größeren Riemenscheibe
Gehen
Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs
=
Flankendurchmesser der größeren Riemenscheibe
/
Flankendurchmesser der kleineren Riemenscheibe
Teilungsdurchmesser der kleineren Riemenscheibe bei gegebenem Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs
Gehen
Flankendurchmesser der kleineren Riemenscheibe
=
Flankendurchmesser der größeren Riemenscheibe
/
Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs
Wirkdurchmesser der größeren Riemenscheibe bei gegebenem Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs
Gehen
Flankendurchmesser der größeren Riemenscheibe
=
Flankendurchmesser der kleineren Riemenscheibe
*
Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs
Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs bei gegebener Drehzahl der kleineren und größeren Riemenscheibe
Gehen
Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs
=
Geschwindigkeit der kleineren Riemenscheibe
/
Geschwindigkeit der größeren Riemenscheibe
Geschwindigkeit der kleineren Riemenscheibe gegeben Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs
Gehen
Geschwindigkeit der kleineren Riemenscheibe
=
Geschwindigkeit der größeren Riemenscheibe
*
Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs
Geschwindigkeit der größeren Riemenscheibe gegeben Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs
Gehen
Geschwindigkeit der größeren Riemenscheibe
=
Geschwindigkeit der kleineren Riemenscheibe
/
Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs
Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs gegebene Nr. der Zähne in kleinerer und größerer Riemenscheibe
Gehen
Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs
=
Zähnezahl bei größerer Riemenscheibe
/
Anzahl der Zähne auf der kleineren Riemenscheibe
Anzahl der Zähne in der kleineren Riemenscheibe gegeben Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs
Gehen
Anzahl der Zähne auf der kleineren Riemenscheibe
=
Zähnezahl bei größerer Riemenscheibe
/
Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs
Anzahl der Zähne in größerer Riemenscheibe gegeben Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs
Gehen
Zähnezahl bei größerer Riemenscheibe
=
Anzahl der Zähne auf der kleineren Riemenscheibe
*
Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs
Standardkapazität des ausgewählten Riemens bei der vom Synchronriemen übertragenen Leistung
Gehen
Standardkapazität des Riemens
=
Kraftübertragung durch Riemen
*
Service-Korrekturfaktor
Service-Korrekturfaktor für die vom Synchronriemen übertragene Leistung
Gehen
Service-Korrekturfaktor
=
Standardkapazität des Riemens
/
Kraftübertragung durch Riemen
Kraftübertragung durch Synchronriemen
Gehen
Kraftübertragung durch Riemen
=
Standardkapazität des Riemens
/
Service-Korrekturfaktor
Anzahl der Zähne im Riemen bei Bezugslänge des Synchronriemens
Gehen
Anzahl der Zähne am Riemen
=
Bezugslänge des Riemens
/
Kreisteilung für Synchronriemen
Teilung gegeben Bezugslänge des Synchronriemens
Gehen
Kreisteilung für Synchronriemen
=
Bezugslänge des Riemens
/
Anzahl der Zähne am Riemen
Bezugslänge des Zahnriemens
Gehen
Bezugslänge des Riemens
=
Kreisteilung für Synchronriemen
*
Anzahl der Zähne am Riemen
Kraftübertragung durch Synchronriemen Formel
Kraftübertragung durch Riemen
=
Standardkapazität des Riemens
/
Service-Korrekturfaktor
P
t
=
P
s
/
C
s
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