Druckverlust durch Reibung in Kanälen Taschenrechner

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Druckverlust in Kanälen

Kontinuitätsgleichung für Kanäle

Parameter von Luftkanälen

Reibungsfaktor

✖Der Reibungsfaktor im Kanal ist eine dimensionslose Zahl, die von der Oberfläche des Kanals abhängt.ⓘ Reibungsfaktor im Kanal [f]			+10% -10%
✖Die Länge eines Kanals ist definiert als das Maß oder die Ausdehnung von etwas von einem Ende zum anderen eines Kanals.ⓘ Länge des Kanals [L]			+10% -10%
✖Luftdichte ist die Dichte von Wind oder Luft in der Atmosphäre.ⓘ Luftdichte [ρ_air]			+10% -10%
✖Die mittlere Luftgeschwindigkeit ist definiert als der zeitliche Durchschnitt der Geschwindigkeit einer Flüssigkeit an einem festen Punkt über ein etwas willkürliches Zeitintervall T, gezählt ab einem festen Zeitpunkt t0.ⓘ Mittlere Luftgeschwindigkeit [V_mean]			+10% -10%
✖Die hydraulische mittlere Tiefe ist definiert als die Fläche des Strömungsabschnitts geteilt durch die Breite der oberen Wasseroberfläche.ⓘ Hydraulische mittlere Tiefe [m]			+10% -10%

✖Druckverlust aufgrund von Reibung in Kanälen ist definiert als der Energieverlust beim Transport einer Flüssigkeit durch ein Rohr aufgrund der Reibung zwischen der Flüssigkeit und der Rohrwand.ⓘ Druckverlust durch Reibung in Kanälen [P_f]

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Formel

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Druckverlust durch Reibung in Kanälen

Formel

`"P"_{"f"} = ("f"*"L"*"ρ"_{"air"}*"V"_{"mean"}^2)/(2*"m")`

Beispiel

`"3050.459mmAq"=("0.8"*"19m"*"1.225kg/m³"*("15m/s")^2)/(2*"0.07m")`

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Druckverlust durch Reibung in Kanälen Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Druckverlust durch Reibung in Kanälen = (Reibungsfaktor im Kanal*Länge des Kanals*Luftdichte*Mittlere Luftgeschwindigkeit^2)/(2*Hydraulische mittlere Tiefe)
P_f = (f*L*ρ_air*V_mean^2)/(2*m)
Diese formel verwendet 6 Variablen

Verwendete Variablen

Druckverlust durch Reibung in Kanälen - (Gemessen in Pascal) - Druckverlust aufgrund von Reibung in Kanälen ist definiert als der Energieverlust beim Transport einer Flüssigkeit durch ein Rohr aufgrund der Reibung zwischen der Flüssigkeit und der Rohrwand.
Reibungsfaktor im Kanal - Der Reibungsfaktor im Kanal ist eine dimensionslose Zahl, die von der Oberfläche des Kanals abhängt.
Länge des Kanals - (Gemessen in Meter) - Die Länge eines Kanals ist definiert als das Maß oder die Ausdehnung von etwas von einem Ende zum anderen eines Kanals.
Luftdichte - (Gemessen in Kilogramm pro Kubikmeter) - Luftdichte ist die Dichte von Wind oder Luft in der Atmosphäre.
Mittlere Luftgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die mittlere Luftgeschwindigkeit ist definiert als der zeitliche Durchschnitt der Geschwindigkeit einer Flüssigkeit an einem festen Punkt über ein etwas willkürliches Zeitintervall T, gezählt ab einem festen Zeitpunkt t0.
Hydraulische mittlere Tiefe - (Gemessen in Meter) - Die hydraulische mittlere Tiefe ist definiert als die Fläche des Strömungsabschnitts geteilt durch die Breite der oberen Wasseroberfläche.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Reibungsfaktor im Kanal: 0.8 --> Keine Konvertierung erforderlich
Länge des Kanals: 19 Meter --> 19 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Luftdichte: 1.225 Kilogramm pro Kubikmeter --> 1.225 Kilogramm pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
Mittlere Luftgeschwindigkeit: 15 Meter pro Sekunde --> 15 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Hydraulische mittlere Tiefe: 0.07 Meter --> 0.07 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

P_f = (f*L*ρ_air*V_mean^2)/(2*m) --> (0.8*19*1.225*15^2)/(2*0.07)

Auswerten ... ...

P_f = 29925

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

29925 Pascal -->3050.45871559633 Millimeter Wasser (4 °C) (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

3050.45871559633 ≈ 3050.459 Millimeter Wasser (4 °C) <-- Druckverlust durch Reibung in Kanälen

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Abhishek Dharmendra Bansile

Vishwakarma Institut für Informationstechnologie, Pune (VIIT Pune), Pune

Abhishek Dharmendra Bansile hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Kanallänge bei Druckverlust durch Reibung

Gehen Länge des Kanals = (2*Druckverlust durch Reibung in Kanälen*Hydraulische mittlere Tiefe)/(Reibungsfaktor im Kanal*Luftdichte*Mittlere Luftgeschwindigkeit^2)

Druckverlust durch Reibung in Kanälen

Gehen Druckverlust durch Reibung in Kanälen = (Reibungsfaktor im Kanal*Länge des Kanals*Luftdichte*Mittlere Luftgeschwindigkeit^2)/(2*Hydraulische mittlere Tiefe)

Druckabfall im quadratischen Kanal

Gehen Druckverlust = (0.6*Reibungsfaktor im Kanal*Länge des Kanals*Mittlere Luftgeschwindigkeit^2)/((Seite^2)/(2*(Seite+Seite)))

Druckabfall im kreisförmigen Kanal

Gehen Druckverlust = (0.6*Reibungsfaktor im Kanal*Länge des Kanals*Mittlere Luftgeschwindigkeit^2)/(Durchmesser des kreisförmigen Kanals/4)

Druckverlust aufgrund allmählicher Kontraktion, gegebener Druckverlustkoeffizient in Abschnitt 1

Gehen Dynamischer Druckverlust = 0.6*Luftgeschwindigkeit in Abschnitt 1^2*Druckverlustkoeffizient*Druckverlustkoeffizient bei 1

Druckverlust aufgrund allmählicher Kontraktion bei gegebener Luftgeschwindigkeit an Punkt 2

Gehen Dynamischer Druckverlust = 0.6*Luftgeschwindigkeit in Abschnitt 2^2*Druckverlustkoeffizient*Druckverlustkoeffizient bei 2

Dynamischer Verlustkoeffizient bei gegebener äquivalenter zusätzlicher Länge

Gehen Dynamischer Verlustkoeffizient = (Reibungsfaktor im Kanal*Äquivalente zusätzliche Länge)/Hydraulische mittlere Tiefe

Druckverlustkoeffizient am Einlass des Kanals

Gehen Druckverlustkoeffizient bei 1 = (1-Querschnittsfläche des Kanals in Abschnitt 1/Querschnittsfläche des Kanals in Abschnitt 2)^2

Druckverlustkoeffizient am Auslass des Kanals

Gehen Druckverlustkoeffizient bei 2 = (Querschnittsfläche des Kanals in Abschnitt 2/Querschnittsfläche des Kanals in Abschnitt 1-1)^2

Druckverlust aufgrund plötzlicher Vergrößerung

Gehen Dynamischer Druckverlust = 0.6*(Luftgeschwindigkeit in Abschnitt 1-Luftgeschwindigkeit in Abschnitt 2)^2

Druckverlust aufgrund plötzlicher Kontraktion bei gegebener Luftgeschwindigkeit an Punkt 1

Gehen Dynamischer Druckverlust = 0.6*Luftgeschwindigkeit in Abschnitt 1^2*Dynamischer Verlustkoeffizient

Druckverlust aufgrund plötzlicher Kontraktion bei gegebener Luftgeschwindigkeit an Punkt 2

Gehen Dynamischer Druckverlust = 0.6*Luftgeschwindigkeit in Abschnitt 2^2*Druckverlustkoeffizient bei 2

Erforderlicher Gesamtdruck am Einlass zum Kanal

Gehen Gesamtdruck erforderlich = Druckverlust durch Reibung in Kanälen+Geschwindigkeitsdruck in Kanälen

Dynamischer Verlustkoeffizient bei dynamischem Druckverlust

Gehen Dynamischer Verlustkoeffizient = Dynamischer Druckverlust/(0.6*Luftgeschwindigkeit^2)

Druckverlust beim Ansaugen

Gehen Dynamischer Druckverlust = Dynamischer Verlustkoeffizient*0.6*Luftgeschwindigkeit^2

Dynamischer Druckverlust

Gehen Dynamischer Druckverlust = Dynamischer Verlustkoeffizient*0.6*Luftgeschwindigkeit^2

Druckverlust beim Ablassen oder Verlassen

Gehen Dynamischer Druckverlust = 0.6*Luftgeschwindigkeit^2

Druckverlust durch Reibung in Kanälen Formel

Druckverlust durch Reibung in Kanälen = (Reibungsfaktor im Kanal*Länge des Kanals*Luftdichte*Mittlere Luftgeschwindigkeit^2)/(2*Hydraulische mittlere Tiefe)
P_f = (f*L*ρ_air*V_mean^2)/(2*m)

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