Flügelbelastung für vorgegebene Wendegeschwindigkeit Taschenrechner

✖Die Freistromdichte ist die Masse pro Volumeneinheit der Luft weit stromaufwärts eines aerodynamischen Körpers in einer bestimmten Höhe.ⓘ Freestream-Dichte [ρ_∞]			+10% -10%
✖Der Auftriebskoeffizient ist ein dimensionsloser Koeffizient, der den von einem Auftriebskörper erzeugten Auftrieb mit der Flüssigkeitsdichte um den Körper herum, der Flüssigkeitsgeschwindigkeit und einer zugehörigen Referenzfläche in Beziehung setzt.ⓘ Auftriebskoeffizient [C_L]			+10% -10%
✖Der Lastfaktor ist das Verhältnis der auf das Flugzeug wirkenden aerodynamischen Kraft zum Bruttogewicht des Flugzeugs.ⓘ Ladefaktor [n]			+10% -10%
✖Die Wenderate ist die Geschwindigkeit, mit der ein Flugzeug eine Kurve ausführt, ausgedrückt in Grad pro Sekunde.ⓘ Drehrate [ω]			+10% -10%

✖Die Flügelbelastung ist das Ladegewicht des Flugzeugs geteilt durch die Flügelfläche.ⓘ Flügelbelastung für vorgegebene Wendegeschwindigkeit [W_S]

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Flügelbelastung für vorgegebene Wendegeschwindigkeit Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Flügelbelastung = ([g]^2)*Freestream-Dichte*Auftriebskoeffizient*Ladefaktor/(2*(Drehrate^2))
W_S = ([g]^2)*ρ_∞*C_L*n/(2*(ω^2))
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 5 Variablen

Verwendete Konstanten

[g] - Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Wert genommen als 9.80665

Verwendete Variablen

Flügelbelastung - (Gemessen in Pascal) - Die Flügelbelastung ist das Ladegewicht des Flugzeugs geteilt durch die Flügelfläche.
Freestream-Dichte - (Gemessen in Kilogramm pro Kubikmeter) - Die Freistromdichte ist die Masse pro Volumeneinheit der Luft weit stromaufwärts eines aerodynamischen Körpers in einer bestimmten Höhe.
Auftriebskoeffizient - Der Auftriebskoeffizient ist ein dimensionsloser Koeffizient, der den von einem Auftriebskörper erzeugten Auftrieb mit der Flüssigkeitsdichte um den Körper herum, der Flüssigkeitsgeschwindigkeit und einer zugehörigen Referenzfläche in Beziehung setzt.
Ladefaktor - Der Lastfaktor ist das Verhältnis der auf das Flugzeug wirkenden aerodynamischen Kraft zum Bruttogewicht des Flugzeugs.
Drehrate - (Gemessen in Radiant pro Sekunde) - Die Wenderate ist die Geschwindigkeit, mit der ein Flugzeug eine Kurve ausführt, ausgedrückt in Grad pro Sekunde.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Freestream-Dichte: 1.225 Kilogramm pro Kubikmeter --> 1.225 Kilogramm pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
Auftriebskoeffizient: 0.002 --> Keine Konvertierung erforderlich
Ladefaktor: 1.2 --> Keine Konvertierung erforderlich
Drehrate: 1.144 Grad pro Sekunde --> 0.0199665666428114 Radiant pro Sekunde (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

W_S = ([g]^2)*ρ_∞*C_L*n/(2*(ω^2)) --> ([g]^2)*1.225*0.002*1.2/(2*(0.0199665666428114^2))

Auswerten ... ...

W_S = 354.610753867053

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

354.610753867053 Pascal --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

354.610753867053 ≈ 354.6108 Pascal <-- Flügelbelastung

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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