Velocidad angular dada la descarga teórica y el desplazamiento volumétrico Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Velocidad angular del miembro impulsor en la bomba de engranajes = Descarga teórica de bomba en bomba de engranajes/Desplazamiento volumétrico teórico en bomba de engranajes
n1 = Qgp/Vgp
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Velocidad angular del miembro impulsor en la bomba de engranajes - (Medido en radianes por segundo) - La velocidad angular del miembro impulsor en la bomba de engranajes es la tasa de cambio de la posición angular del miembro impulsor o de entrada.
Descarga teórica de bomba en bomba de engranajes - (Medido en Metro cúbico por segundo) - La descarga teórica de la bomba en la bomba de engranajes es el volumen de líquido bombeado en unidad de tiempo.
Desplazamiento volumétrico teórico en bomba de engranajes - (Medido en Metro cúbico por revolución) - El desplazamiento volumétrico teórico en la bomba de engranajes es la cantidad de líquido desplazado por revolución.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Descarga teórica de bomba en bomba de engranajes: 0.843 Metro cúbico por segundo --> 0.843 Metro cúbico por segundo No se requiere conversión
Desplazamiento volumétrico teórico en bomba de engranajes: 0.031 Metro cúbico por revolución --> 0.031 Metro cúbico por revolución No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
n1 = Qgp/Vgp --> 0.843/0.031
Evaluar ... ...
n1 = 27.1935483870968
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
27.1935483870968 radianes por segundo -->259.679258774129 Revolución por minuto (Verifique la conversión aquí)
RESPUESTA FINAL
259.679258774129 259.6793 Revolución por minuto <-- Velocidad angular del miembro impulsor en la bomba de engranajes
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creado por Sagar S Kulkarni
Facultad de Ingeniería Dayananda Sagar (DSCE), Bangalore
¡Sagar S Kulkarni ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!
Verificada por Vaibhav Malani
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Tiruchirapalli
¡Vaibhav Malani ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

12 Bombas de engranajes Calculadoras

Descarga teórica dado el diámetro exterior e interior del engranaje
Vamos Descarga teórica de bomba en bomba de engranajes = pi/4*(Diámetro exterior de los dientes del engranaje^2-Diámetro interior de los dientes del engranaje^2)*Velocidad angular del miembro impulsor en la bomba de engranajes
Ancho del rotor dado el desplazamiento volumétrico
Vamos Ancho del rotor = (4*Desplazamiento volumétrico teórico en bomba de engranajes)/(pi*(Diámetro exterior de los dientes del engranaje^2-Diámetro interior de los dientes del engranaje^2))
Desplazamiento volumétrico teórico de la bomba de engranajes externa
Vamos Desplazamiento volumétrico teórico en bomba de engranajes = pi/4*Ancho del rotor*(Diámetro exterior de los dientes del engranaje^2-Diámetro interior de los dientes del engranaje^2)
Porcentaje de deslizamiento de la bomba
Vamos Porcentaje de deslizamiento de la bomba = ((Descarga teórica de bomba en bomba de engranajes-Descarga real de la bomba para bomba de engranajes)/Descarga teórica de bomba en bomba de engranajes)*100
Velocidad angular dada la descarga teórica y el desplazamiento volumétrico
Vamos Velocidad angular del miembro impulsor en la bomba de engranajes = Descarga teórica de bomba en bomba de engranajes/Desplazamiento volumétrico teórico en bomba de engranajes
Descarga teórica de la bomba de engranajes externa
Vamos Descarga teórica de bomba en bomba de engranajes = Desplazamiento volumétrico teórico en bomba de engranajes*Velocidad angular del miembro impulsor en la bomba de engranajes
Eficiencia volumétrica de las bombas de engranajes
Vamos Eficiencia volumétrica de la bomba = Descarga real de la bomba para bomba de engranajes/Descarga teórica de bomba en bomba de engranajes*100
Descarga Real Dada Eficiencia Volumétrica y Descarga Teórica
Vamos Descarga real de la bomba para bomba de engranajes = (Eficiencia volumétrica de la bomba*Descarga teórica de bomba en bomba de engranajes)
Descarga Teórica Dada Eficiencia Volumétrica y Descarga Real
Vamos Descarga teórica de bomba en bomba de engranajes = Descarga real de la bomba para bomba de engranajes/Eficiencia volumétrica de la bomba
Descarga teórica dado el deslizamiento de la bomba
Vamos Descarga teórica de bomba en bomba de engranajes = Deslizamiento de la bomba+Descarga real de la bomba para bomba de engranajes
Descarga real dado el deslizamiento de la bomba
Vamos Descarga real de la bomba para bomba de engranajes = Descarga teórica de bomba en bomba de engranajes-Deslizamiento de la bomba
Deslizamiento de la bomba
Vamos Deslizamiento de la bomba = Descarga teórica de bomba en bomba de engranajes-Descarga real de la bomba para bomba de engranajes

Velocidad angular dada la descarga teórica y el desplazamiento volumétrico Fórmula

Velocidad angular del miembro impulsor en la bomba de engranajes = Descarga teórica de bomba en bomba de engranajes/Desplazamiento volumétrico teórico en bomba de engranajes
n1 = Qgp/Vgp

¿Qué es la descarga teórica?

La descarga teórica, también llamada capacidad de flujo de una bomba, es el volumen de líquido descargado por unidad de tiempo.

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