Empuje axial en impulsado Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Empuje axial en impulsado = Fuerza de resistencia que actúa tangencialmente sobre la impulsada*tan(Ángulo espiral de dientes de engranaje para Gear 2)
Fa2 = F2*tan(α2)
Esta fórmula usa 1 Funciones, 3 Variables
Funciones utilizadas
tan - La tangente de un ángulo es una razón trigonométrica entre la longitud del lado opuesto a un ángulo y la longitud del lado adyacente a un ángulo en un triángulo rectángulo., tan(Angle)
Variables utilizadas
Empuje axial en impulsado - (Medido en Newton) - El empuje axial en la transmisión se refiere a una fuerza de propulsión aplicada a lo largo del eje (también llamada dirección axial) de un objeto para empujar el objeto contra una plataforma en una dirección particular.
Fuerza de resistencia que actúa tangencialmente sobre la impulsada - (Medido en Newton) - La fuerza resistente que actúa tangencialmente sobre la impulsada es cualquier interacción que, sin oposición, cambiará el movimiento de un objeto.
Ángulo espiral de dientes de engranaje para Gear 2 - (Medido en Radián) - El ángulo espiral de los dientes del engranaje para el engranaje 2 es el ángulo entre la traza del diente y un elemento del cono de paso y corresponde al ángulo helicoidal en los dientes helicoidales.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Fuerza de resistencia que actúa tangencialmente sobre la impulsada: 15 Newton --> 15 Newton No se requiere conversión
Ángulo espiral de dientes de engranaje para Gear 2: 30.05 Grado --> 0.524471440224197 Radián (Verifique la conversión aquí)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Fa2 = F2*tan(α2) --> 15*tan(0.524471440224197)
Evaluar ... ...
Fa2 = 8.67771613277748
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
8.67771613277748 Newton --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
8.67771613277748 8.677716 Newton <-- Empuje axial en impulsado
(Cálculo completado en 00.020 segundos)

Créditos

Creado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
Verificada por Equipo Softusvista
Oficina Softusvista (Pune), India
¡Equipo Softusvista ha verificado esta calculadora y 1100+ más calculadoras!

22 Terminologías de engranajes dentados Calculadoras

Eficiencia de los engranajes espirales utilizando el diámetro del círculo primitivo
Vamos Eficiencia = (cos(Ángulo espiral de dientes de engranaje para Gear 2+Ángulo de fricción)*Diámetro del círculo de paso del engranaje 2*Velocidad del engranaje 2)/(cos(Ángulo espiral de dientes de engranaje para engranaje 1-Ángulo de fricción)*Diámetro del círculo de paso del engranaje 1*Velocidad del engranaje 1)
Eficiencia de los engranajes en espiral
Vamos Eficiencia = (cos(Ángulo espiral de dientes de engranaje para Gear 2+Ángulo de fricción)*cos(Ángulo espiral de dientes de engranaje para engranaje 1))/(cos(Ángulo espiral de dientes de engranaje para engranaje 1-Ángulo de fricción)*cos(Ángulo espiral de dientes de engranaje para Gear 2))
Apéndice de Piñón
Vamos Apéndice de Piñón = Número de dientes en el piñón/2*(sqrt(1+Número de dientes en la rueda/Número de dientes en el piñón*(Número de dientes en la rueda/Número de dientes en el piñón+2)*(sin(Ángulo de presión del engranaje))^2)-1)
Apéndice de Rueda
Vamos Apéndice de Rueda = Número de dientes en la rueda/2*(sqrt(1+Número de dientes en el piñón/Número de dientes en la rueda*(Número de dientes en el piñón/Número de dientes en la rueda+2)*(sin(Ángulo de presión del engranaje))^2)-1)
Salida de trabajo en el controlador
Vamos Salida de trabajo = Reacción resultante en el punto de contacto*cos(Ángulo espiral de dientes de engranaje para engranaje 1-Ángulo de fricción)*pi*Diámetro del círculo de paso del engranaje 1*Velocidad del engranaje 1
Salida de trabajo en impulsado
Vamos Salida de trabajo = Reacción resultante en el punto de contacto*cos(Ángulo espiral de dientes de engranaje para Gear 2+Ángulo de fricción)*pi*Diámetro del círculo de paso del engranaje 2*Velocidad del engranaje 2
Fuerza de resistencia que actúa tangencialmente sobre la accionada
Vamos Fuerza de resistencia que actúa tangencialmente sobre la impulsada = Reacción resultante en el punto de contacto*cos(Ángulo espiral de dientes de engranaje para Gear 2+Ángulo de fricción)
Fuerza aplicada tangencialmente en el conductor
Vamos Fuerza aplicada tangencialmente en el conductor = Reacción resultante en el punto de contacto*cos(Ángulo espiral de dientes de engranaje para engranaje 1-Ángulo de fricción)
Máxima eficiencia de los engranajes en espiral
Vamos Eficiencia = (cos(Ángulo del eje+Ángulo de fricción)+1)/(cos(Ángulo del eje-Ángulo de fricción)+1)
Empuje axial en impulsado
Vamos Empuje axial en impulsado = Fuerza de resistencia que actúa tangencialmente sobre la impulsada*tan(Ángulo espiral de dientes de engranaje para Gear 2)
Empuje axial en el conductor
Vamos Empuje axial en el conductor = Fuerza aplicada tangencialmente en el conductor*tan(Ángulo espiral de dientes de engranaje para engranaje 1)
Radio del círculo base de la rueda
Vamos Radio del círculo base de la rueda = Radio de paso Círculo de rueda*cos(Ángulo de presión del engranaje)
Radio del círculo base del piñón
Vamos Radio del círculo base del piñón = Radio de paso Círculo de piñón*cos(Ángulo de presión del engranaje)
Apéndice de Rack
Vamos Apéndice de Rack = (Número de dientes en el piñón*(sin(Ángulo de presión del engranaje))^2)/2
Ángulo del eje
Vamos Ángulo del eje = Ángulo espiral de dientes de engranaje para engranaje 1+Ángulo espiral de dientes de engranaje para Gear 2
Fuerza tangencial en el eje del engranaje
Vamos Fuerza tangencial = Presión máxima del diente*cos(Ángulo de presión del engranaje)
Fuerza normal en el eje del engranaje
Vamos Fuerza normal = Presión máxima del diente*sin(Ángulo de presión del engranaje)
Relación de transmisión
Vamos Relación de transmisión = Radio de paso Círculo de rueda/Radio de paso Círculo de piñón
Relación de transmisión dada Número de dientes en la rueda y el piñón
Vamos Relación de transmisión = Número de dientes en la rueda/Número de dientes en el piñón
Torque ejercido sobre el eje del engranaje
Vamos Torque ejercido sobre la rueda = Fuerza tangencial*Diámetro del círculo de paso/2
Módulo
Vamos Módulo = Diámetro del círculo de paso/Número de dientes en la rueda
Relación de contacto
Vamos Proporción de contacto = Ruta de contacto/Paso circular

Empuje axial en impulsado Fórmula

Empuje axial en impulsado = Fuerza de resistencia que actúa tangencialmente sobre la impulsada*tan(Ángulo espiral de dientes de engranaje para Gear 2)
Fa2 = F2*tan(α2)

¿Qué es el empuje axial en los engranajes?

La fuerza que actúa en la dirección del eje Z se define como la fuerza axial Fx (N) o empuje. Analizar estas fuerzas es muy importante al diseñar engranajes. Al diseñar un engranaje, es importante analizar estas fuerzas que actúan sobre los dientes del engranaje, ejes, cojinetes, etc.

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