Calculadora Control de par

✖Control Constant es un factor que determina cuánta fuerza se aplica para regular el movimiento de rotación, asegurando la estabilidad y ajustando la velocidad según sea necesario.ⓘ Constante de control [K]			+10% -10%
✖Ángulo de deflexión del galvanómetro del resorte en el galvanómetro de bobina móvil. Es el valor indicado en una escala por un puntero que está conectado al cable de suspensión.ⓘ Ángulo de desviación del galvanómetro [θ]			+10% -10%

✖Controlar el par implica aplicar fuerza para gestionar el movimiento de rotación, garantizar la estabilidad, ajustar la velocidad y contrarrestar influencias externas como la fricción o los cambios de carga.ⓘ Control de par [T_c]

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Control de par

Fórmula

`"T"_{"c"} = "K"/"θ"`

Ejemplo

`"0.175N*m"="5.6Nm/rad"/"32rad"`

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Control de par Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Control del par = Constante de control/Ángulo de desviación del galvanómetro
T_c = K/θ
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Control del par - (Medido en Metro de Newton) - Controlar el par implica aplicar fuerza para gestionar el movimiento de rotación, garantizar la estabilidad, ajustar la velocidad y contrarrestar influencias externas como la fricción o los cambios de carga.
Constante de control - (Medido en Newton Metro por Radian) - Control Constant es un factor que determina cuánta fuerza se aplica para regular el movimiento de rotación, asegurando la estabilidad y ajustando la velocidad según sea necesario.
Ángulo de desviación del galvanómetro - (Medido en Radián) - Ángulo de deflexión del galvanómetro del resorte en el galvanómetro de bobina móvil. Es el valor indicado en una escala por un puntero que está conectado al cable de suspensión.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Constante de control: 5.6 Newton Metro por Radian --> 5.6 Newton Metro por Radian No se requiere conversión
Ángulo de desviación del galvanómetro: 32 Radián --> 32 Radián No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

T_c = K/θ --> 5.6/32

Evaluar ... ...

T_c = 0.175

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.175 Metro de Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.175 Metro de Newton <-- Control del par

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Shobhit Dimri

Instituto de Tecnología Bipin Tripathi Kumaon (BTKIT), Dwarahat

¡Shobhit Dimri ha creado esta calculadora y 900+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

< 25 Parámetros Fundamentales Calculadoras

Longitud de tubería

Vamos Longitud de la tubería = Diámetro de la tubería*(2*Pérdida de carga debido a la fricción*Aceleración debida a la gravedad)/(Factor de fricción*(Velocidad media^2))

Pérdida de cabeza

Vamos Pérdida de carga debido a la fricción = (Factor de fricción*Longitud de la tubería*(Velocidad media^2))/(2*Diámetro de la tubería*Aceleración debida a la gravedad)

Altura de platos

Vamos Altura = Diferencia en el nivel del líquido*(Capacitancia sin líquido*Constante dieléctrica)/(Capacidad-Capacitancia sin líquido)

Área límite que se está moviendo

Vamos Área de sección transversal = Resistir el movimiento en un fluido*Distancia entre límites/(Coeficiente de viscosidad*Velocidad del cuerpo)

Distancia entre fronteras

Vamos Distancia entre límites = (Coeficiente de viscosidad*Área de sección transversal*Velocidad del cuerpo)/Resistir el movimiento en un fluido

Coeficiente de transferencia de calor

Vamos Coeficiente de transferencia de calor = (Calor especifico*Masa)/(Área de sección transversal*Constante de tiempo térmica)

Constante de tiempo térmica

Vamos Constante de tiempo térmica = (Calor especifico*Masa)/(Área de sección transversal*Coeficiente de transferencia de calor)

Área de contacto térmico

Vamos Área de sección transversal = (Calor especifico*Masa)/(Coeficiente de transferencia de calor*Constante de tiempo térmica)

Espesor de primavera

Vamos Espesor de la primavera = (Control del par*(12*Longitud de la tubería)/(El módulo de Young*Ancho del resorte)^-1/3)

Par de control de resorte espiral plano

Vamos Control del par = (El módulo de Young*Ancho del resorte*(Espesor de la primavera^3))/(12*Longitud de la tubería)

Módulo de Young de resorte plano

Vamos El módulo de Young = Control del par*(12*Longitud de la tubería)/(Ancho del resorte*(Espesor de la primavera^3))

Ancho de primavera

Vamos Ancho del resorte = (Control del par*(12*Longitud de la tubería)/(El módulo de Young*Espesor de la primavera^3))

Torque de bobina móvil

Vamos Torque en la bobina = Densidad de flujo*Actual*Número de vueltas en la bobina*Área de sección transversal*0.001

Longitud de la primavera

Vamos Longitud de la tubería = El módulo de Young*(Ancho del resorte*(Espesor de la primavera^3))/Control del par*12

peso del aire

Vamos Peso del aire = (Profundidad inmersa*Peso específico*Área de sección transversal)+Peso del material

Pérdida de carga debido a la adaptación

Vamos Pérdida de carga debido a la fricción = (Coeficiente de pérdida*Velocidad media)/(2*Aceleración debida a la gravedad)

Tensión máxima de la fibra en resorte plano

Vamos Estrés máximo de la fibra = (6*Control del par)/(Ancho del resorte*Espesor de la primavera^2)

Longitud de la plataforma de pesaje

Vamos Longitud de la tubería = (Peso del material*Velocidad del cuerpo)/Tasa de flujo

Velocidad angular de ex

Vamos Velocidad angular del primero = Velocidad lineal del primero/(Amplitud de la antigua/2)

Velocidad angular del disco

Vamos Velocidad angular del disco = Constante de amortiguación/Par de amortiguación

Control de par

Vamos Control del par = Constante de control/Ángulo de desviación del galvanómetro

Velocidad promedio del sistema

Vamos Velocidad media = Tasa de flujo/Área de sección transversal

Pareja

Vamos Momento de pareja = Fuerza*Viscosidad dinámica de un fluido

Peso en sensor de fuerza

Vamos Peso en el sensor de fuerza = Peso del material-Fuerza

Peso del desplazador

Vamos Peso del material = Peso en el sensor de fuerza+Fuerza

Control de par Fórmula

Control del par = Constante de control/Ángulo de desviación del galvanómetro
T_c = K/θ

¿Qué se entiende por par de amortiguación?

El par de amortiguación o fuerzas de amortiguación es la desviación de velocidad de las desviaciones de par electromecánico de una máquina, mientras que la desviación del ángulo se denomina par de sincronización. Si la fuerza de amortiguación es demasiado grande, el puntero se detendrá lentamente y esto se denomina amortiguación excesiva.

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