Calculadora Carga dinámica equivalente para rodamientos espalda con espalda cuando Fa por Fr es mayor que 1,14

✖La carga radial que actúa sobre el rodamiento es la cantidad de carga sobre el rodamiento que actúa radialmente.ⓘ Carga radial que actúa sobre el rodamiento. [F_r]			+10% -10%
✖La carga axial o de empuje que actúa sobre el rodamiento es la cantidad de carga de empuje sobre el rodamiento que actúa axialmente.ⓘ Carga axial o de empuje que actúa sobre el rodamiento [F_a]			+10% -10%

✖La carga dinámica equivalente en un rodamiento espalda con espalda es una carga dinámica neta en un rodamiento montado espalda con espalda o cara a cara.ⓘ Carga dinámica equivalente para rodamientos espalda con espalda cuando Fa por Fr es mayor que 1,14 [P_b]

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Carga dinámica equivalente para rodamientos espalda con espalda cuando Fa por Fr es mayor que 1,14 Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Carga dinámica equivalente en rodamiento espalda con espalda = (0.57*Carga radial que actúa sobre el rodamiento.)+(0.93*Carga axial o de empuje que actúa sobre el rodamiento)
P_b = (0.57*F_r)+(0.93*F_a)
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Carga dinámica equivalente en rodamiento espalda con espalda - (Medido en Newton) - La carga dinámica equivalente en un rodamiento espalda con espalda es una carga dinámica neta en un rodamiento montado espalda con espalda o cara a cara.
Carga radial que actúa sobre el rodamiento. - (Medido en Newton) - La carga radial que actúa sobre el rodamiento es la cantidad de carga sobre el rodamiento que actúa radialmente.
Carga axial o de empuje que actúa sobre el rodamiento - (Medido en Newton) - La carga axial o de empuje que actúa sobre el rodamiento es la cantidad de carga de empuje sobre el rodamiento que actúa axialmente.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Carga radial que actúa sobre el rodamiento.: 8050 Newton --> 8050 Newton No se requiere conversión
Carga axial o de empuje que actúa sobre el rodamiento: 3000 Newton --> 3000 Newton No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

P_b = (0.57*F_r)+(0.93*F_a) --> (0.57*8050)+(0.93*3000)

Evaluar ... ...

P_b = 7378.5

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

7378.5 Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

7378.5 Newton <-- Carga dinámica equivalente en rodamiento espalda con espalda

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Vaibhav Malani

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Tiruchirapalli

¡Vaibhav Malani ha creado esta calculadora y 600+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

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Carga dinámica equivalente para rodamientos espalda con espalda cuando Fa por Fr es mayor que 1,14

LaTeX Vamos Carga dinámica equivalente en rodamiento espalda con espalda = (0.57*Carga radial que actúa sobre el rodamiento.)+(0.93*Carga axial o de empuje que actúa sobre el rodamiento)

Carga dinámica equivalente para rodamientos espalda con espalda cuando Fa por Fr es menor o igual a 1,14

LaTeX Vamos Carga dinámica equivalente en rodamiento espalda con espalda = Carga radial que actúa sobre el rodamiento.+(0.55*Carga axial o de empuje que actúa sobre el rodamiento)

Carga radial para rodamientos espalda con espalda cuando Fa por Fr menor o igual a 1.14

LaTeX Vamos Carga radial que actúa sobre el rodamiento. = (Carga dinámica equivalente sobre el rodamiento-(0.55*Carga axial o de empuje que actúa sobre el rodamiento))

Carga axial para rodamientos espalda con espalda cuando Fa por Fr es menor o igual a 1,14

LaTeX Vamos Carga axial o de empuje que actúa sobre el rodamiento = (Carga dinámica equivalente sobre el rodamiento-Carga radial que actúa sobre el rodamiento.)/0.55

Carga dinámica equivalente para rodamientos espalda con espalda cuando Fa por Fr es mayor que 1,14 Fórmula

LaTeX Vamos

¿Qué es el rodamiento de contacto angular?

Los rodamientos de bolas de contacto angular tienen pistas de rodadura del aro interior y exterior que se desplazan entre sí en la dirección del eje del rodamiento. Esto significa que estos rodamientos están diseñados para soportar cargas combinadas, es decir, cargas radiales y axiales que actúan simultáneamente.

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