Calculadora Separación del cojinete 3 del volante del cigüeñal central en la posición de par máximo

✖La reacción vertical en el cojinete 2 debido al peso del volante es la fuerza de reacción vertical que actúa sobre el segundo cojinete del cigüeñal debido al peso del volante.ⓘ Reacción vertical en el rodamiento 2 debido al volante [R'₂v]			+10% -10%
✖Espacio entre el rodamiento 2ⓘ Espacio entre el rodamiento 2 [c]			+10% -10%
✖El peso del volante se define como la fuerza de gravedad que actúa sobre el volante y se puede calcular como la masa multiplicada por la aceleración debida a la gravedad del volante.ⓘ Peso del volante [W]			+10% -10%

✖La separación entre el cojinete central del cigüeñal y el volante es la distancia entre el tercer cojinete de un cigüeñal central y la línea de acción del peso del volante.ⓘ Separación del cojinete 3 del volante del cigüeñal central en la posición de par máximo [c₂]

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Fórmula

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Separación del cojinete 3 del volante del cigüeñal central en la posición de par máximo

Fórmula

`"c"_{"2"} = (("R'"_{"2"}"v")*"c")/"W"`

Ejemplo

`"93.33333mm"=("350N"*"400mm")/"1500N"`

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Separación del cojinete 3 del volante del cigüeñal central en la posición de par máximo Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Cojinete central del cigüeñal3 Separación del volante = (Reacción vertical en el rodamiento 2 debido al volante*Espacio entre el rodamiento 2)/Peso del volante
c₂ = (R'₂v*c)/W
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Cojinete central del cigüeñal3 Separación del volante - (Medido en Metro) - La separación entre el cojinete central del cigüeñal y el volante es la distancia entre el tercer cojinete de un cigüeñal central y la línea de acción del peso del volante.
Reacción vertical en el rodamiento 2 debido al volante - (Medido en Newton) - La reacción vertical en el cojinete 2 debido al peso del volante es la fuerza de reacción vertical que actúa sobre el segundo cojinete del cigüeñal debido al peso del volante.
Espacio entre el rodamiento 2 - (Medido en Metro) - Espacio entre el rodamiento 2
Peso del volante - (Medido en Newton) - El peso del volante se define como la fuerza de gravedad que actúa sobre el volante y se puede calcular como la masa multiplicada por la aceleración debida a la gravedad del volante.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Reacción vertical en el rodamiento 2 debido al volante: 350 Newton --> 350 Newton No se requiere conversión
Espacio entre el rodamiento 2: 400 Milímetro --> 0.4 Metro (Verifique la conversión aquí)
Peso del volante: 1500 Newton --> 1500 Newton No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

c₂ = (R'₂v*c)/W --> (350*0.4)/1500

Evaluar ... ...

c₂ = 0.0933333333333333

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.0933333333333333 Metro -->93.3333333333333 Milímetro (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

93.3333333333333 ≈ 93.33333 Milímetro <-- Cojinete central del cigüeñal3 Separación del volante

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Saurabh Patil

Instituto de Tecnología y Ciencia Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

¡Saurabh Patil ha creado esta calculadora y 700+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

< 18 Reacciones de los rodamientos en el ángulo de par máximo Calculadoras

Reacción resultante en el cojinete 2 del cigüeñal central en el ángulo de par máximo

Vamos Reacción resultante en el cojinete 2 del cigüeñal = sqrt(((Reacción vertical en el rodamiento 2 debido a la fuerza radial+Reacción vertical en el rodamiento 2 debido al volante)^2)+((Fuerza horizontal en el rodamiento 2 por fuerza tangencial+Reacción horizontal en el rodamiento 2 debido a la correa)^2))

Reacción horizontal en el cojinete 3 del cigüeñal central debido a la tensión de la correa al par máximo

Vamos Reacción horizontal en el rodamiento 3 debido a la correa = ((Tensión de la correa en el lado apretado+Tensión de la correa en el lado flojo)*Cojinete central del cigüeñal2 Separación del volante)/(Espacio entre el rodamiento 2)

Reacción horizontal en el cojinete 2 del cigüeñal central debido a la tensión de la correa al par máximo

Vamos Reacción horizontal en el rodamiento 2 debido a la correa = ((Tensión de la correa en el lado apretado+Tensión de la correa en el lado flojo)*Cojinete central del cigüeñal3 Separación del volante)/(Espacio entre el rodamiento 2)

Componente tangencial de la fuerza en el pasador del cigüeñal dada la reacción horizontal en el rodamiento 2

Vamos Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal = (Fuerza horizontal en el rodamiento 2 por fuerza tangencial*Espacio entre el rodamiento 1)/Espacio del cojinete central del cigüeñal 1 de CrankPinCentre

Reacción horizontal en el cojinete 2 del cigüeñal central debido a la fuerza tangencial al par máximo

Vamos Fuerza horizontal en el rodamiento 2 por fuerza tangencial = (Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal*Espacio del cojinete central del cigüeñal 1 de CrankPinCentre)/Espacio entre el rodamiento 1

Reacción vertical en el cojinete 2 del cigüeñal central debido a la fuerza radial al par máximo

Vamos Reacción vertical en el rodamiento 2 debido a la fuerza radial = (Fuerza radial en el pasador del cigüeñal*Espacio del cojinete central del cigüeñal 1 de CrankPinCentre)/Espacio entre el rodamiento 1

Componente tangencial de la fuerza en el pasador del cigüeñal dada la reacción horizontal en el cojinete 1

Vamos Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal = (Fuerza horizontal en el rodamiento 1 por fuerza tangencial*Espacio entre el rodamiento 1)/Espacio del cojinete central del cigüeñal2 de CrankPinCentre

Reacción horizontal en el cojinete 1 del cigüeñal central debido a la fuerza tangencial al par máximo

Vamos Fuerza horizontal en el rodamiento 1 por fuerza tangencial = (Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal*Espacio del cojinete central del cigüeñal2 de CrankPinCentre)/Espacio entre el rodamiento 1

Reacción vertical en el cojinete 1 del cigüeñal central debido a la fuerza radial al par máximo

Vamos Reacción vertical en el rodamiento 1 debido a la fuerza radial = (Fuerza radial en el pasador del cigüeñal*Espacio del cojinete central del cigüeñal2 de CrankPinCentre)/Espacio entre el rodamiento 1

Reacción resultante en el cojinete 1 del cigüeñal central en el ángulo de par máximo

Vamos Reacción resultante en el cojinete 1 del cigüeñal = sqrt((Reacción vertical en el rodamiento 1 debido a la fuerza radial^2)+(Fuerza horizontal en el rodamiento 1 por fuerza tangencial^2))

Reacción resultante en el cojinete 3 del cigüeñal central en el ángulo de par máximo

Vamos Reacción resultante en el cojinete 3 del cigüeñal = sqrt((Reacción vertical en el rodamiento 3 debido al volante^2)+(Reacción horizontal en el rodamiento 3 debido a la correa^2))

Reacción resultante en el muñón del cojinete 2 del cigüeñal central al par máximo dada la presión del cojinete

Vamos Reacción resultante en el diario del rodamiento 2 = Presión del cojinete del muñón en el cojinete 2*Diámetro del muñón en el rodamiento 2*Longitud del diario en el rodamiento 2

Separación del cojinete 3 del volante del cigüeñal central en la posición de par máximo

Vamos Cojinete central del cigüeñal3 Separación del volante = (Reacción vertical en el rodamiento 2 debido al volante*Espacio entre el rodamiento 2)/Peso del volante

Separación del cojinete 2 del volante del cigüeñal central en la posición de par máximo

Vamos Cojinete central del cigüeñal2 Separación del volante = (Reacción vertical en el rodamiento 3 debido al volante*Espacio entre el rodamiento 2)/Peso del volante

Reacción vertical en el cojinete 3 del cigüeñal central debido al peso del volante al par máximo

Vamos Reacción vertical en el rodamiento 3 debido al volante = Peso del volante*Cojinete central del cigüeñal2 Separación del volante/Espacio entre el rodamiento 2

Reacción vertical en el cojinete 2 del cigüeñal central debido al peso del volante al par máximo

Vamos Reacción vertical en el rodamiento 2 debido al volante = Peso del volante*Cojinete central del cigüeñal3 Separación del volante/Espacio entre el rodamiento 2

Distancia entre el pasador del cigüeñal y el cigüeñal central diseñado con par máximo

Vamos Distancia entre el pasador del cigüeñal y el cigüeñal = Momento de torsión en el plano central de la muñequilla/Fuerza horizontal en el rodamiento 1 por fuerza tangencial

Fuerza que actúa sobre la parte superior del pistón debido a la presión del gas para un par máximo en el cigüeñal central

Vamos Fuerza sobre la cabeza del pistón = (pi*Diámetro del pistón^2*Presión de gas en la parte superior del pistón)/4

Separación del cojinete 3 del volante del cigüeñal central en la posición de par máximo Fórmula

Cojinete central del cigüeñal3 Separación del volante = (Reacción vertical en el rodamiento 2 debido al volante*Espacio entre el rodamiento 2)/Peso del volante
c₂ = (R'₂v*c)/W

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