Calculadora Transferencia de calor a través de la pared del motor dado el coeficiente de transferencia de calor total

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Parámetros de rendimiento del motor

✖El coeficiente de transferencia de calor total es la transferencia de calor por convección total entre un medio fluido (un fluido) y la superficie (pared) sobre la que fluye el fluido.ⓘ Coeficiente general de transferencia de calor [U]			+10% -10%
✖El área de superficie de la pared del motor se define como el área de la pared del motor considerada para calcular el flujo de calor a través de ella.ⓘ Área de superficie de la pared del motor [A]			+10% -10%
✖La temperatura del lado del gas se define como la temperatura de los gases calientes que surgen debido a la combustión en la cámara del motor.ⓘ Temperatura del lado del gas [T_g]			+10% -10%
✖La temperatura lateral del refrigerante es la temperatura del refrigerante que fluye alrededor de las paredes del motor.ⓘ Temperatura del lado del refrigerante [T_c]			+10% -10%

✖La transferencia de calor a través de la pared del motor se define como la cantidad de calor que se transfiere desde la cámara de combustión al refrigerante a través de la pared del motor.ⓘ Transferencia de calor a través de la pared del motor dado el coeficiente de transferencia de calor total [Q_ew]

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Fórmula

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Transferencia de calor a través de la pared del motor dado el coeficiente de transferencia de calor total

Fórmula

`"Q"_{"ew"} = "U"*"A"*("T"_{"g"}-"T"_{"c"})`

Ejemplo

`"2001W"="50W/m²*K"*"0.069m²"*("650°C"-"70°C")`

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Transferencia de calor a través de la pared del motor dado el coeficiente de transferencia de calor total Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Transferencia de calor a través de la pared del motor = Coeficiente general de transferencia de calor*Área de superficie de la pared del motor*(Temperatura del lado del gas-Temperatura del lado del refrigerante)
Q_ew = U*A*(T_g-T_c)
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Transferencia de calor a través de la pared del motor - (Medido en Vatio) - La transferencia de calor a través de la pared del motor se define como la cantidad de calor que se transfiere desde la cámara de combustión al refrigerante a través de la pared del motor.
Coeficiente general de transferencia de calor - (Medido en Vatio por metro cuadrado por Kelvin) - El coeficiente de transferencia de calor total es la transferencia de calor por convección total entre un medio fluido (un fluido) y la superficie (pared) sobre la que fluye el fluido.
Área de superficie de la pared del motor - (Medido en Metro cuadrado) - El área de superficie de la pared del motor se define como el área de la pared del motor considerada para calcular el flujo de calor a través de ella.
Temperatura del lado del gas - (Medido en Kelvin) - La temperatura del lado del gas se define como la temperatura de los gases calientes que surgen debido a la combustión en la cámara del motor.
Temperatura del lado del refrigerante - (Medido en Kelvin) - La temperatura lateral del refrigerante es la temperatura del refrigerante que fluye alrededor de las paredes del motor.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Coeficiente general de transferencia de calor: 50 Vatio por metro cuadrado por Kelvin --> 50 Vatio por metro cuadrado por Kelvin No se requiere conversión
Área de superficie de la pared del motor: 0.069 Metro cuadrado --> 0.069 Metro cuadrado No se requiere conversión
Temperatura del lado del gas: 650 Celsius --> 923.15 Kelvin (Verifique la conversión aquí)
Temperatura del lado del refrigerante: 70 Celsius --> 343.15 Kelvin (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

Q_ew = U*A*(T_g-T_c) --> 50*0.069*(923.15-343.15)

Evaluar ... ...

Q_ew = 2001

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

2001 Vatio --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

2001 Vatio <-- Transferencia de calor a través de la pared del motor

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por syed adnan

Universidad de Ciencias Aplicadas de Ramaiah (RÚAS), Bangalore

¡syed adnan ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

< 22 Fundamentos del motor IC Calculadoras

Coeficiente global de transferencia de calor del motor IC

Vamos Coeficiente general de transferencia de calor = 1/((1/Coeficiente de transferencia de calor en el lado del gas)+(Espesor de la pared del motor/Conductividad térmica del material.)+(1/Coeficiente de transferencia de calor en el lado del refrigerante))

Tasa de transferencia de calor por convección entre la pared del motor y el refrigerante

Vamos Tasa de transferencia de calor por convección = Coeficiente de transferencia de calor por convección*Área de superficie de la pared del motor*(Temperatura de la superficie de la pared del motor-Temperatura del refrigerante)

Transferencia de calor a través de la pared del motor dado el coeficiente de transferencia de calor total

Vamos Transferencia de calor a través de la pared del motor = Coeficiente general de transferencia de calor*Área de superficie de la pared del motor*(Temperatura del lado del gas-Temperatura del lado del refrigerante)

Velocidad del chorro de combustible

Vamos Velocidad del chorro de combustible = Coeficiente de descarga*sqrt(((2*(Presión de inyección de combustible-Presión de carga dentro del cilindro.))/Densidad de combustible))

Masa de aire tomada en cada cilindro

Vamos Masa de aire tomada en cada cilindro. = (Presión de aire de admisión*(Volumen de liquidación+Volumen desplazado))/([R]*Temperatura en la toma de aire)

Potencia producida por el motor IC dado el trabajo realizado por el motor

Vamos Energía producida por el motor IC = Trabajo realizado por ciclo operativo*(Velocidad del motor en rps/Revoluciones del cigüeñal por carrera de potencia)

Desplazamiento del motor dado el número de cilindros

Vamos Desplazamiento del motor = Diámetro del motor*Diámetro del motor*Longitud de la carrera*0.7854*Número de cilindros

Tiempo que tarda el motor en enfriarse

Vamos Tiempo necesario para enfriar el motor = (Temperatura del motor-Temperatura final del motor)/Tasa de enfriamiento

rpm del motor

Vamos RPM del motor = (Velocidad del vehículo en mph*Relación de transmisión de transmisión*336)/Diámetro del neumático

Tasa de enfriamiento del motor

Vamos Tasa de enfriamiento = Tasa de enfriamiento constante*(Temperatura del motor-Temperatura circundante del motor)

Volumen barrido

Vamos Volumen barrido = (((pi/4)*Diámetro interior del cilindro^2)*Longitud de la carrera)

Energía cinética almacenada en el volante del motor IC

Vamos Energía cinética almacenada en el volante. = (Momento de inercia del volante*(Velocidad angular del volante^2))/2

Trabajo realizado por ciclo operativo en motor IC

Vamos Trabajo realizado por ciclo operativo = Presión efectiva media en pascales*Volumen de desplazamiento del pistón

Razón de equivalencia

Vamos Razón de equivalencia = Proporción real de aire y combustible/Relación aire-combustible estequiométrica

Salida de freno por desplazamiento de pistón

Vamos Salida de freno por cilindrada = Potencia de frenado por cilindro por carrera/Volumen desplazado

Volumen específico del motor

Vamos Volumen específico del motor = Volumen desplazado/Potencia de frenado por cilindro por carrera

Potencia específica del freno

Vamos Potencia específica del freno = Potencia de frenado por cilindro por carrera/Área de pistón

Velocidad media del pistón

Vamos Velocidad media del pistón = 2*Longitud de la carrera*La velocidad del motor

Trabajo de freno por cilindro por carrera

Vamos Trabajo de freno por cilindro por carrera = Bmep*Volumen desplazado

Relación de compresión dada la holgura y el volumen de barrido

Vamos Índice de compresión = 1+(Volumen barrido/Volumen de liquidación)

Capacidad del motor

Vamos Capacidad del motor = Volumen barrido*Número de cilindros

Torque pico del motor

Vamos Par máximo del motor = Desplazamiento del motor*1.25

Transferencia de calor a través de la pared del motor dado el coeficiente de transferencia de calor total Fórmula

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