Calculadora Longitud de la curva de transición según la tasa de cambio de la aceleración centrífuga

✖La Velocidad de Diseño en Carreteras es el límite máximo de velocidad de un vehículo al que se puede llegar en las carreteras.ⓘ Velocidad de diseño en carreteras [v₁]			+10% -10%
✖La tasa de cambio de aceleración centrífuga debe ser tal que no cause molestias a los pasajeros.ⓘ Tasa de cambio de aceleración centrífuga [C]			+10% -10%
✖El radio de curva de la carretera se puede definir como el radio en el que se une la espiral.ⓘ Radio de curva de la carretera [R_t]			+10% -10%

✖La longitud de la curva de transición es una curva en planta que se proporciona para cambiar la alineación horizontal de recta a curva circular.ⓘ Longitud de la curva de transición según la tasa de cambio de la aceleración centrífuga [L_s]

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Fórmula

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Longitud de la curva de transición según la tasa de cambio de la aceleración centrífuga

Fórmula

`"L"_{"s"} = "v"_{"1"}^3/("C"*"R"_{"t"})`

Ejemplo

`"36.39259m"=("17m/s")^3/("0.45m/s³"*"300m")`

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Longitud de la curva de transición según la tasa de cambio de la aceleración centrífuga Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Longitud de la curva de transición = Velocidad de diseño en carreteras^3/(Tasa de cambio de aceleración centrífuga*Radio de curva de la carretera)
L_s = v₁^3/(C*R_t)
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Longitud de la curva de transición - (Medido en Metro) - La longitud de la curva de transición es una curva en planta que se proporciona para cambiar la alineación horizontal de recta a curva circular.
Velocidad de diseño en carreteras - (Medido en Metro por Segundo) - La Velocidad de Diseño en Carreteras es el límite máximo de velocidad de un vehículo al que se puede llegar en las carreteras.
Tasa de cambio de aceleración centrífuga - (Medido en Metro por segundo cúbico) - La tasa de cambio de aceleración centrífuga debe ser tal que no cause molestias a los pasajeros.
Radio de curva de la carretera - (Medido en Metro) - El radio de curva de la carretera se puede definir como el radio en el que se une la espiral.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Velocidad de diseño en carreteras: 17 Metro por Segundo --> 17 Metro por Segundo No se requiere conversión
Tasa de cambio de aceleración centrífuga: 0.45 Metro por segundo cúbico --> 0.45 Metro por segundo cúbico No se requiere conversión
Radio de curva de la carretera: 300 Metro --> 300 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

L_s = v₁^3/(C*R_t) --> 17^3/(0.45*300)

Evaluar ... ...

L_s = 36.3925925925926

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

36.3925925925926 Metro --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

36.3925925925926 ≈ 36.39259 Metro <-- Longitud de la curva de transición

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Ayush Singh

Universidad de Gautama Buddha (GBU), Mayor Noida

¡Ayush Singh ha creado esta calculadora y 50+ más calculadoras!

Verificada por Mithila Muthamma PA

Instituto de Tecnología Coorg (CIT), Coorg

¡Mithila Muthamma PA ha verificado esta calculadora y 700+ más calculadoras!

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Vamos Longitud de la curva de transición = Velocidad de diseño en carreteras^3/(Tasa de cambio de aceleración centrífuga*Radio de curva de la carretera)

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Longitud de la curva de transición según la tasa de cambio de la aceleración centrífuga Fórmula

Longitud de la curva de transición = Velocidad de diseño en carreteras^3/(Tasa de cambio de aceleración centrífuga*Radio de curva de la carretera)
L_s = v₁^3/(C*R_t)

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