Calculadora Ampliación mecánica necesaria para un gran radio de curva de la carretera

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Diseño de Curvas de Transición y Distancias de Retranqueo

✖El número de carriles es el número total. de carriles está compuesta una vía.ⓘ Número de carriles [n]			+10% -10%
✖La distancia entre las ruedas delanteras y traseras es la distancia entre los centros de los neumáticos delanteros y traseros de un vehículo.ⓘ Distancia entre la rueda delantera y trasera [l_fr]			+10% -10%
✖El radio medio de curva es el radio medio de la curva horizontal de la carretera.ⓘ Radio medio de curva [R_mean]			+10% -10%

✖El ensanchamiento mecánico en curvas horizontales es el ensanchamiento necesario para tener en cuenta el desvío debido a la rigidez de la rueda.ⓘ Ampliación mecánica necesaria para un gran radio de curva de la carretera [W_m]

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Fórmula

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Ampliación mecánica necesaria para un gran radio de curva de la carretera

Fórmula

`"W"_{"m"} = ("n"*"l"_{"fr"}^2)/(2*"R"_{"mean"})`

Ejemplo

`"0.238235m"=("2"*("9m")^2)/(2*"340m")`

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Ampliación mecánica necesaria para un gran radio de curva de la carretera Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Ampliación mecánica en curvas horizontales = (Número de carriles*Distancia entre la rueda delantera y trasera^2)/(2*Radio medio de curva)
W_m = (n*l_fr^2)/(2*R_mean)
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Ampliación mecánica en curvas horizontales - (Medido en Metro) - El ensanchamiento mecánico en curvas horizontales es el ensanchamiento necesario para tener en cuenta el desvío debido a la rigidez de la rueda.
Número de carriles - El número de carriles es el número total. de carriles está compuesta una vía.
Distancia entre la rueda delantera y trasera - (Medido en Metro) - La distancia entre las ruedas delanteras y traseras es la distancia entre los centros de los neumáticos delanteros y traseros de un vehículo.
Radio medio de curva - (Medido en Metro) - El radio medio de curva es el radio medio de la curva horizontal de la carretera.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Número de carriles: 2 --> No se requiere conversión
Distancia entre la rueda delantera y trasera: 9 Metro --> 9 Metro No se requiere conversión
Radio medio de curva: 340 Metro --> 340 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

W_m = (n*l_fr^2)/(2*R_mean) --> (2*9^2)/(2*340)

Evaluar ... ...

W_m = 0.238235294117647

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.238235294117647 Metro --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.238235294117647 ≈ 0.238235 Metro <-- Ampliación mecánica en curvas horizontales

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Avayjit Das

Universidad de Ingeniería y Gestión, Kolkata (UEMK), Calcuta

¡Avayjit Das ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!

Verificada por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

< 12 Diseño de peralte Calculadoras

Ampliación total necesaria en la curva horizontal

Vamos Ampliación total necesaria en la curva horizontal = (Número de carriles*Distancia entre la rueda delantera y trasera^2)/(2*Radio medio de curva)+Velocidad/(2.64*sqrt(Radio medio de curva))

Distancia entre la rueda delantera y trasera

Vamos Distancia entre la rueda delantera y trasera = 2*Radio de la línea exterior de la rueda delantera*Ampliación mecánica en curvas horizontales-Ampliación mecánica en curvas horizontales^2

Velocidad del vehículo para gobernar Radio mínimo

Vamos Velocidad = sqrt(Radio mínimo gobernante*[g]*(Tasa de superelevación+Coeficiente de fricción lateral))

Radio de la línea exterior de la rueda delantera

Vamos Radio de la línea exterior de la rueda delantera = sqrt(Radio de la línea de vía exterior de la rueda trasera^2+Distancia entre la rueda delantera y trasera^2)

Radio de la línea exterior de la rueda trasera

Vamos Radio de la línea de vía exterior de la rueda trasera = sqrt(Radio de la línea exterior de la rueda delantera^2-Distancia entre la rueda delantera y trasera^2)

Ampliación mecánica necesaria para un gran radio de curva de la carretera

Vamos Ampliación mecánica en curvas horizontales = (Número de carriles*Distancia entre la rueda delantera y trasera^2)/(2*Radio medio de curva)

Número de carriles en curva horizontal

Vamos Número de carriles = (2*Ampliación mecánica en curvas horizontales*Radio medio de curva)/Distancia entre la rueda delantera y trasera^2

Radio mínimo gobernante

Vamos Radio mínimo gobernante = Velocidad^2/([g]*(Tasa de superelevación+Coeficiente de fricción lateral))

Ampliación psicológica en curvas horizontales

Vamos Ampliación psicológica en curvas horizontales = Velocidad/(2.64*sqrt(Radio medio de curva))

Velocidad del vehículo para la ampliación psicológica

Vamos Velocidad = 2.64*Ampliación psicológica en curvas horizontales*sqrt(Radio medio de curva)

Tasa de superelevación

Vamos Tasa de superelevación = (0.75*Velocidad^2)/([g]*Radio medio de curva)

Velocidad permitida del vehículo en curva horizontal

Vamos Velocidad permitida = sqrt(0.22*[g]*Radio medio de curva)

Ampliación mecánica necesaria para un gran radio de curva de la carretera Fórmula

Ampliación mecánica en curvas horizontales = (Número de carriles*Distancia entre la rueda delantera y trasera^2)/(2*Radio medio de curva)
W_m = (n*l_fr^2)/(2*R_mean)

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