Potencia absorbida al superar la resistencia viscosa en el cojinete de deslizamiento Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Energía absorbida = (Viscosidad del fluido*pi^3*Diámetro del eje^3*Velocidad media en RPM^2*Longitud de la tubería)/Espesor de la película de aceite
P = (μ*pi^3*Dshaft^3*N^2*L)/t
Esta fórmula usa 1 Constantes, 6 Variables
Constantes utilizadas
pi - La constante de Arquímedes. Valor tomado como 3.14159265358979323846264338327950288
Variables utilizadas
Energía absorbida - (Medido en Vatio) - La potencia absorbida se refiere a la cantidad de potencia o energía consumida o absorbida por un dispositivo, sistema o componente.
Viscosidad del fluido - (Medido en pascal segundo) - La viscosidad de un fluido es una medida de su resistencia a la deformación a una velocidad determinada.
Diámetro del eje - (Medido en Metro) - El diámetro del eje es el diámetro del eje del pilote.
Velocidad media en RPM - (Medido en hercios) - La velocidad media en RPM es un promedio de las velocidades de vehículos individuales.
Longitud de la tubería - (Medido en Metro) - La longitud de la tubería se refiere a la distancia entre dos puntos a lo largo del eje de la tubería. Es un parámetro fundamental que se utiliza para describir el tamaño y la disposición de un sistema de tuberías.
Espesor de la película de aceite - (Medido en Metro) - El espesor de la película de aceite se refiere a la distancia o dimensión entre las superficies que están separadas por una capa de aceite.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Viscosidad del fluido: 8.23 Newton segundo por metro cuadrado --> 8.23 pascal segundo (Verifique la conversión ​aquí)
Diámetro del eje: 3.8 Metro --> 3.8 Metro No se requiere conversión
Velocidad media en RPM: 5.4 Revolución por minuto --> 0.09 hercios (Verifique la conversión ​aquí)
Longitud de la tubería: 3 Metro --> 3 Metro No se requiere conversión
Espesor de la película de aceite: 1.2 Metro --> 1.2 Metro No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
P = (μ*pi^3*Dshaft^3*N^2*L)/t --> (8.23*pi^3*3.8^3*0.09^2*3)/1.2
Evaluar ... ...
P = 283.54713971644
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
283.54713971644 Vatio --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
283.54713971644 283.5471 Vatio <-- Energía absorbida
(Cálculo completado en 00.020 segundos)

Créditos

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Creado por Maiarutselvan V
Facultad de Tecnología de PSG (PSGCT), Coimbatore
¡Maiarutselvan V ha creado esta calculadora y 300+ más calculadoras!
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Verificada por Shikha Maurya
Instituto Indio de Tecnología (IIT), Bombay
¡Shikha Maurya ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

13 Análisis de flujo Calculadoras

Viscosidad del fluido o aceite en el método del cilindro giratorio
​ Vamos Viscosidad del fluido = (2*(Radio exterior del cilindro-Radio interior del cilindro)*Autorización*Torque ejercido sobre la rueda)/(pi*Radio interior del cilindro^2*Velocidad media en RPM*(4*Altura inicial del líquido*Autorización*Radio exterior del cilindro+Radio interior del cilindro^2*(Radio exterior del cilindro-Radio interior del cilindro)))
Viscosidad del fluido o aceite para el método del tubo capilar
​ Vamos Viscosidad del fluido = (pi*Densidad del líquido*[g]*Diferencia en la cabeza de presión*4*Radio^4)/(128*Descarga en tubo capilar*Longitud de la tubería)
Pérdida de carga de presión por flujo viscoso entre dos placas paralelas
​ Vamos Pérdida de cabeza peizométrica = (12*Viscosidad del fluido*Velocidad del fluido*Longitud de la tubería)/(Densidad del líquido*[g]*Espesor de la película de aceite^2)
Potencia absorbida en el cojinete del collar
​ Vamos Potencia absorbida en el cojinete del collar = (2*Viscosidad del fluido*pi^3*Velocidad media en RPM^2*(Radio exterior del collar^4-Radio interior del collar^4))/Espesor de la película de aceite
Pérdida de carga de presión para flujo viscoso a través de tubería circular
​ Vamos Pérdida de cabeza peizométrica = (32*Viscosidad del fluido*Velocidad del fluido*Longitud de la tubería)/(Densidad del líquido*[g]*Diámetro de la tubería^2)
Viscosidad del fluido o aceite para el movimiento del pistón en el Dash-Pot
​ Vamos Viscosidad del fluido = (4*Peso del cuerpo*Autorización^3)/(3*pi*Longitud de la tubería*Diámetro del pistón^3*Velocidad del fluido)
Potencia absorbida al superar la resistencia viscosa en el cojinete de deslizamiento
​ Vamos Energía absorbida = (Viscosidad del fluido*pi^3*Diámetro del eje^3*Velocidad media en RPM^2*Longitud de la tubería)/Espesor de la película de aceite
Camino Libre Medio dada la Viscosidad y Densidad del Fluido
​ Vamos Camino libre medio = (((pi)^0.5)*Viscosidad del fluido)/(Densidad del líquido*((Beta termodinámica*Constante universal de gas*2)^(0.5)))
Viscosidad de fluido o aceite en el método de resistencia de caída de esfera
​ Vamos Viscosidad del fluido = [g]*(Diámetro de la esfera^2)/(18*Velocidad de la esfera)*(Densidad de la esfera-Densidad del líquido)
Pérdida de cabeza debido a la fricción
​ Vamos Pérdida de cabeza = (4*Coeficiente de fricción*Longitud de la tubería*Velocidad media^2)/(Diámetro de la tubería*2*[g])
Diferencia de presión para flujo viscoso entre dos placas paralelas
​ Vamos Diferencia de presión en flujo viscoso = (12*Viscosidad del fluido*Velocidad del fluido*Longitud de la tubería)/(Espesor de la película de aceite^2)
Diferencia de presión para flujo viscoso o laminar
​ Vamos Diferencia de presión en flujo viscoso = (32*Viscosidad del fluido*Velocidad media*Longitud de la tubería)/(Diámetro de la tubería^2)
Potencia absorbida en rodamiento de pie-paso
​ Vamos Energía absorbida = (2*Viscosidad del fluido*pi^3*Velocidad media en RPM^2*(Diámetro del eje/2)^4)/(Espesor de la película de aceite)

Potencia absorbida al superar la resistencia viscosa en el cojinete de deslizamiento Fórmula

Energía absorbida = (Viscosidad del fluido*pi^3*Diámetro del eje^3*Velocidad media en RPM^2*Longitud de la tubería)/Espesor de la película de aceite
P = (μ*pi^3*Dshaft^3*N^2*L)/t

¿Qué es la resistencia viscosa de los cojinetes deslizantes?

Consideremos que un eje está girando en un cojinete de deslizamiento y pensemos que se usa aceite como lubricante para llenar el espacio entre el eje y el cojinete de deslizamiento. Por lo tanto, el aceite ofrecerá una resistencia viscosa al eje giratorio.

¿Qué es la fuerza cortante en el aceite?

Las fuerzas cortantes que actúan tangencialmente a la superficie de un cuerpo sólido provocan deformación. Cuando el fluido está en movimiento, se desarrollan esfuerzos cortantes debido a que las partículas en el fluido se mueven entre sí.

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