Calculadora Pérdida de potencia

✖La potencia de entrada es la potencia requerida por el aparato en su entrada, es decir, desde el punto de enchufe.ⓘ Potencia de entrada [P_in]			+10% -10%
✖La potencia de salida es la potencia suministrada por la máquina eléctrica a la carga conectada a través de ella.ⓘ Potencia de salida [P_out]			+10% -10%

✖Power Loss es la pérdida del suministro de la red de energía eléctrica a un usuario final.ⓘ Pérdida de potencia [P_loss]

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Fórmula

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Pérdida de potencia

Fórmula

`"P"_{"loss"} = "P"_{"in"}-"P"_{"out"}`

Ejemplo

`"5W"="46W"-"41W"`

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Pérdida de potencia Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Pérdida de potencia = Potencia de entrada-Potencia de salida
P_loss = P_in-P_out
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Pérdida de potencia - (Medido en Vatio) - Power Loss es la pérdida del suministro de la red de energía eléctrica a un usuario final.
Potencia de entrada - (Medido en Vatio) - La potencia de entrada es la potencia requerida por el aparato en su entrada, es decir, desde el punto de enchufe.
Potencia de salida - (Medido en Vatio) - La potencia de salida es la potencia suministrada por la máquina eléctrica a la carga conectada a través de ella.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Potencia de entrada: 46 Vatio --> 46 Vatio No se requiere conversión
Potencia de salida: 41 Vatio --> 41 Vatio No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

P_loss = P_in-P_out --> 46-41

Evaluar ... ...

P_loss = 5

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

5 Vatio --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

5 Vatio <-- Pérdida de potencia

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!

Verificada por Equipo Softusvista

Oficina Softusvista (Pune), India

¡Equipo Softusvista ha verificado esta calculadora y 1100+ más calculadoras!

< 17 Cinética Calculadoras

Pérdida de energía cinética durante una colisión perfectamente inelástica

Vamos Pérdida de KE durante una colisión perfectamente inelástica = (Masa del cuerpo A*Masa del cuerpo B*(Velocidad inicial del cuerpo A antes de la colisión-Velocidad inicial del cuerpo B antes de la colisión)^2)/(2*(Masa del cuerpo A+Masa del cuerpo B))

Velocidad final de los cuerpos A y B después de la colisión inelástica

Vamos Velocidad final de A y B después de la colisión inelástica = (Masa del cuerpo A*Velocidad inicial del cuerpo A antes de la colisión+Masa del cuerpo B*Velocidad inicial del cuerpo B antes de la colisión)/(Masa del cuerpo A+Masa del cuerpo B)

Coeficiente de restitución

Vamos Coeficiente de restitución = (Velocidad final del cuerpo A después del choque elástico-Velocidad final del cuerpo B después de la colisión elástica)/(Velocidad inicial del cuerpo B antes de la colisión-Velocidad inicial del cuerpo A antes de la colisión)

Momento de inercia de masa equivalente del sistema de engranajes con eje A y eje B

Vamos MOI de masa equivalente del sistema de engranajes = Masa Momento de inercia de la masa unida al eje A+(Relación de transmisión^2*Masa Momento de inercia de la masa unida al eje B)/Eficiencia del engranaje

Energía cinética del sistema después de una colisión inelástica

Vamos Energía cinética del sistema después de una colisión inelástica = ((Masa del cuerpo A+Masa del cuerpo B)*Velocidad final de A y B después de la colisión inelástica^2)/2

Pérdida de energía cinética durante el impacto elástico imperfecto

Vamos Pérdida de energía cinética durante una colisión elástica = Pérdida de KE durante una colisión perfectamente inelástica*(1-Coeficiente de restitución^2)

Fuerza impulsiva

Vamos Fuerza impulsiva = (Masa*(Velocidad final-Velocidad inicial))/Tiempo necesario para viajar

Velocidad de la polea guía

Vamos Velocidad de la polea guía = Velocidad de la polea del tambor*Diámetro de la polea del tambor/Diámetro de la polea guía

Energía cinética total del sistema de engranajes

Vamos Energía cinética = (MOI de masa equivalente del sistema de engranajes*Aceleración angular del eje A^2)/2

Eficiencia general del eje A al X

Vamos Eficiencia general del eje A al X = Eficiencia del engranaje^Número total de pares de engranajes

Fuerza centrípeta o fuerza centrífuga para velocidad angular y radio de curvatura dados

Vamos Fuerza centrípeta = Masa*Velocidad angular^2*Radio de curvatura

Aceleración angular del eje B dada la relación de transmisión y la aceleración angular del eje A

Vamos Aceleración angular del eje B = Relación de transmisión*Aceleración angular del eje A

Relación de engranajes cuando dos ejes A y B están engranados juntos

Vamos Relación de transmisión = Velocidad del eje B en RPM/Velocidad del eje A en RPM

Eficiencia de la máquina

Vamos Eficiencia del engranaje = Potencia de salida/Potencia de entrada

Pérdida de potencia

Vamos Pérdida de potencia = Potencia de entrada-Potencia de salida

Velocidad angular dada Velocidad en RPM

Vamos Velocidad angular = (2*pi*Velocidad del eje A en RPM)/60

Impulso

Vamos Impulso = Fuerza*Tiempo necesario para viajar

Pérdida de potencia Fórmula

Pérdida de potencia = Potencia de entrada-Potencia de salida
P_loss = P_in-P_out

¿Qué es el poder?

En física, la potencia es la cantidad de energía transferida o convertida por unidad de tiempo. En el Sistema Internacional de Unidades, la unidad de potencia es el vatio, equivalente a un julio por segundo. En obras más antiguas, el poder a veces se llama actividad. El poder es una cantidad escalar.

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