Eficiencia propulsora Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Eficiencia de propulsión = Poder de empuje/Poder propulsor
ηpropulsive = TP/P
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Eficiencia de propulsión - La eficiencia de propulsión es la eficiencia con la que la energía contenida en un combustible se convierte en energía cinética del vehículo.
Poder de empuje - (Medido en Vatio) - La potencia de empuje se refiere a la potencia generada por un sistema de propulsión para producir empuje e impulsar un objeto hacia adelante.
Poder propulsor - (Medido en Vatio) - La potencia de propulsión se refiere a la potencia generada por un sistema de propulsión.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Poder de empuje: 54 Kilovatio --> 54000 Vatio (Verifique la conversión ​aquí)
Poder propulsor: 87.01 Kilovatio --> 87010 Vatio (Verifique la conversión ​aquí)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
ηpropulsive = TP/P --> 54000/87010
Evaluar ... ...
ηpropulsive = 0.620618319733364
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.620618319733364 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
0.620618319733364 0.620618 <-- Eficiencia de propulsión
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Chilvera Bhanu Teja
Instituto de Ingeniería Aeronáutica (YO SOY), Hyderabad
¡Chilvera Bhanu Teja ha creado esta calculadora y 300+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Vaibhav Malani
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Tiruchirapalli
¡Vaibhav Malani ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

12 Métricas de eficiencia Calculadoras

Producción neta de trabajo en ciclo simple de turbina de gas
​ Vamos Producción neta de trabajo = Capacidad calorífica específica a presión constante*((Temperatura en la entrada de la turbina-Temperatura a la salida de la turbina)-(Temperatura a la salida del compresor-Temperatura a la entrada del compresor))
Cambio en la energía cinética del motor a reacción
​ Vamos Cambio en la energía cinética = (((Tasa de flujo másico+Tasa de flujo de combustible)*Velocidad de salida^2)-(Tasa de flujo másico*Velocidad de vuelo^2))/2
Poder propulsor
​ Vamos Poder propulsor = 1/2*((Tasa de flujo másico+Tasa de flujo de combustible)*Velocidad de salida^2-(Tasa de flujo másico*Velocidad de vuelo^2))
Eficiencia térmica de los motores a reacción dada la relación de velocidad efectiva
​ Vamos Eficiencia térmica = (Velocidad de salida^2*(1-Relación de velocidad efectiva^2))/(2*Relación aire-combustible*Valor calorífico del combustible)
Eficiencia general dado el consumo específico de combustible
​ Vamos Eficiencia general = Velocidad de vuelo/(Consumo de combustible específico de empuje*Valor calorífico del combustible)
Eficiencia propulsora dada la velocidad de la aeronave
​ Vamos Eficiencia de propulsión = (2*Velocidad de vuelo)/(Velocidad de salida+Velocidad de vuelo)
Eficiencia general del sistema propulsor
​ Vamos Eficiencia general = Eficiencia térmica*Eficiencia de transmisión*Eficiencia de propulsión
Eficiencia de transmisión dada la salida y la entrada de transmisión
​ Vamos Eficiencia de transmisión = Potencia de salida de la transmisión/Potencia de entrada de transmisión
Eficiencia de propulsión dada la relación de velocidad efectiva
​ Vamos Eficiencia de propulsión = (2*Relación de velocidad efectiva)/(1+Relación de velocidad efectiva)
Eficiencia isentrópica de la máquina de expansión
​ Vamos Eficiencia de la turbina = Trabajo actual/Producción de trabajo isentrópico
Relación de velocidad efectiva
​ Vamos Relación de velocidad efectiva = Velocidad de vuelo/Velocidad de salida
Eficiencia propulsora
​ Vamos Eficiencia de propulsión = Poder de empuje/Poder propulsor

Eficiencia propulsora Fórmula

Eficiencia de propulsión = Poder de empuje/Poder propulsor
ηpropulsive = TP/P

¿Qué es la eficiencia propulsora?

La eficiencia propulsora es la eficiencia con la que la energía contenida en un combustible se convierte en energía cinética del vehículo.

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