Radio de la curva cuando la velocidad en giro Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Radio de curvatura para calle de rodaje = (Velocidad de giro de las aeronaves/4.1120)^2
RTaxiway = (VTurning Speed/4.1120)^2
Esta fórmula usa 2 Variables
Variables utilizadas
Radio de curvatura para calle de rodaje - (Medido en Metro) - El radio de curva de una calle de rodaje es el radio de un círculo cuya parte, digamos, el arco se toma en consideración.
Velocidad de giro de las aeronaves - (Medido en Kilómetro/Hora) - Velocidad de giro de las aeronaves en la calle de rodaje de salida. Las maniobras de aeronaves se refieren a un giro de velocidad estándar, también conocido como giro de velocidad única (ROT).
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Velocidad de giro de las aeronaves: 50 Kilómetro/Hora --> 50 Kilómetro/Hora No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
RTaxiway = (VTurning Speed/4.1120)^2 --> (50/4.1120)^2
Evaluar ... ...
RTaxiway = 147.854244575997
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
147.854244575997 Metro --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
147.854244575997 147.8542 Metro <-- Radio de curvatura para calle de rodaje
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

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Creado por Mithila Muthamma PA
Instituto de Tecnología Coorg (CIT), Coorg
¡Mithila Muthamma PA ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
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Verificada por Chandana P Dev
Facultad de Ingeniería NSS (NSSCE), Palakkad
¡Chandana P Dev ha verificado esta calculadora y 1700+ más calculadoras!

19 Radio de giro Calculadoras

Distancia entre ejes dado radio de giro
​ Vamos distancia entre ejes = sqrt(((Radio de curvatura para calle de rodaje*(0.5*Ancho de la calle de rodaje))-Distancia entre puntos intermedios)/0.388)
Ecuación de Horonjeff para el radio de giro de la calle de rodaje
​ Vamos Radio de curvatura para calle de rodaje = (0.388*distancia entre ejes^2)/((0.5*Ancho de la calle de rodaje)-Distancia entre puntos intermedios)
Ancho de la calle de rodaje dado el radio de giro
​ Vamos Ancho de la calle de rodaje = (((0.388*distancia entre ejes^2)/Radio de curvatura para calle de rodaje)+Distancia entre puntos intermedios)/0.5
Distancia entre los puntos intermedios de los trenes principales y el borde de los pavimentos de las calles de rodaje
​ Vamos Distancia entre puntos intermedios = (0.5*Ancho de la calle de rodaje)-(0.388*distancia entre ejes^2/Radio de curvatura para calle de rodaje)
Radio de la curva de entrada cuando se considera el ángulo de desviación de la curva de entrada
​ Vamos Radio de curvatura para calle de rodaje = (180*Longitud de la curva de entrada)/(pi*Ángulo de deflexión de la curva de entrada)
Ángulo de desviación de la curva de entrada
​ Vamos Ángulo de deflexión de la curva de entrada = (180*Longitud de la curva de entrada)/(pi*Radio de curvatura para calle de rodaje)
Longitud de la curva de entrada cuando se considera el ángulo de desviación de la curva de entrada
​ Vamos Longitud de la curva de entrada = (pi*Ángulo de deflexión de la curva de entrada*Radio de curvatura para calle de rodaje)/180
Velocidad de giro de la aeronave dado el radio de la curva
​ Vamos Velocidad de giro de las aeronaves = sqrt(Radio de curvatura para calle de rodaje*Coeficiente de fricción*125)
Deflexión del ángulo en la curva central cuando se considera la longitud de la curva central
​ Vamos Ángulo de deflexión de la curva central = (180*Longitud de la curva central)/(pi*Radio de la curva central)
Radio de la curva central dada la longitud de la curva central
​ Vamos Radio de la curva central = (180*Longitud de la curva central)/(pi*Ángulo de deflexión de la curva central)
Longitud de la curva central
​ Vamos Longitud de la curva central = (pi*Radio de la curva central*Ángulo de deflexión de la curva central)/180
Velocidad de giro de la aeronave dada la distancia de visibilidad
​ Vamos Velocidad de giro de las aeronaves = sqrt(25.5*Desaceleración*Distancia de visión)
Radio de giro
​ Vamos Radio de curvatura para calle de rodaje = (Velocidad de giro de las aeronaves^2)/(125*Coeficiente de fricción)
Distancia de la vista
​ Vamos Distancia de visión = (Velocidad de giro de las aeronaves^2)/(25.5*Desaceleración)
Desaceleración dada la distancia de visibilidad
​ Vamos Desaceleración = Velocidad de giro de las aeronaves^2/(25.5*Distancia de visión)
Ángulo de desviación de la curva de entrada dada Deflexión del ángulo en la curva central
​ Vamos Ángulo de deflexión de la curva de entrada = 35-Ángulo de deflexión de la curva central
Radio de la curva cuando la velocidad en giro
​ Vamos Radio de curvatura para calle de rodaje = (Velocidad de giro de las aeronaves/4.1120)^2
Desviación del ángulo en la curva central
​ Vamos Ángulo de deflexión de la curva central = 35-Ángulo de deflexión de la curva de entrada
Velocidad en giro
​ Vamos Velocidad de giro de las aeronaves = 4.1120*Radio de curvatura para calle de rodaje^0.5

Radio de la curva cuando la velocidad en giro Fórmula

Radio de curvatura para calle de rodaje = (Velocidad de giro de las aeronaves/4.1120)^2
RTaxiway = (VTurning Speed/4.1120)^2

¿Qué es la distancia visual?

La distancia visual es la longitud de la calzada visible para un conductor. Los tres tipos de distancia de visión comunes en el diseño de carreteras son la distancia de visión de intersección, la distancia de visión de frenado y la distancia de visión de paso.

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