Calculadora Tasa de superelevación

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✖La velocidad es la tasa de cambio de la posición de un objeto con respecto al tiempo, utilizada en el diseño de peralte para garantizar un flujo de tráfico seguro y eficiente.ⓘ Velocidad [v_vehicle]			+10% -10%
✖El radio medio de curva es el radio promedio de una sección de curva en el diseño de carreteras, que se utiliza para calcular la peralte y el ensanchamiento de la carretera.ⓘ Radio medio de la curva [R_mean]			+10% -10%

✖La tasa de superelevación es la velocidad a la que el riel exterior se eleva por encima del riel interior en una curva para equilibrar la fuerza centrífuga.ⓘ Tasa de superelevación [e]

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Tasa de superelevación Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Tasa de superelevación = (0.75*Velocidad^2)/([g]*Radio medio de la curva)
e = (0.75*v_vehicle^2)/([g]*R_mean)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 3 Variables

Constantes utilizadas

[g] - Aceleración gravitacional en la Tierra Valor tomado como 9.80665

Variables utilizadas

Tasa de superelevación - La tasa de superelevación es la velocidad a la que el riel exterior se eleva por encima del riel interior en una curva para equilibrar la fuerza centrífuga.
Velocidad - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad es la tasa de cambio de la posición de un objeto con respecto al tiempo, utilizada en el diseño de peralte para garantizar un flujo de tráfico seguro y eficiente.
Radio medio de la curva - (Medido en Metro) - El radio medio de curva es el radio promedio de una sección de curva en el diseño de carreteras, que se utiliza para calcular la peralte y el ensanchamiento de la carretera.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Velocidad: 28.23 Metro por Segundo --> 28.23 Metro por Segundo No se requiere conversión
Radio medio de la curva: 340 Metro --> 340 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

e = (0.75*v_vehicle^2)/([g]*R_mean) --> (0.75*28.23^2)/([g]*340)

Evaluar ... ...

e = 0.179260014437982

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.179260014437982 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.179260014437982 ≈ 0.17926 <-- Tasa de superelevación

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Avayjit Das

Universidad de Ingeniería y Gestión, Kolkata (UEMK), Calcuta

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Verificada por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

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Distancia entre la rueda delantera y trasera

LaTeX Vamos Distancia entre la rueda delantera y trasera = 2*Radio de la línea de vía exterior de la rueda delantera*Ensanchamiento mecánico en curvas horizontales-Ensanchamiento mecánico en curvas horizontales^2

Ampliación mecánica necesaria para un gran radio de curva de la carretera

LaTeX Vamos Ensanchamiento mecánico en curvas horizontales = (Número de carriles*Distancia entre la rueda delantera y trasera^2)/(2*Radio medio de la curva)

Radio mínimo gobernante

LaTeX Vamos Radio mínimo de la regla = Velocidad^2/([g]*(Tasa de superelevación+Coeficiente de fricción lateral))

Ampliación psicológica en curvas horizontales

LaTeX Vamos Ensanchamiento psicológico en curvas horizontales = Velocidad/(2.64*sqrt(Radio medio de la curva))