Calculadora Tasa de superelevación

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Diseño de Curvas de Transición y Distancias de Retranqueo

✖La velocidad es la tasa de cambio de la distancia del vehículo con respecto al tiempo.ⓘ Velocidad [v_vehicle]			+10% -10%
✖El radio medio de curva es el radio medio de la curva horizontal de la carretera.ⓘ Radio medio de curva [R_mean]			+10% -10%

✖Tasa de Súper Elevación es la pendiente transversal a lo largo del ancho de la carretera obtenida al elevar el borde exterior de la carretera con respecto al borde interior, a lo largo de la curva horizontal.ⓘ Tasa de superelevación [e]

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Fórmula

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Tasa de superelevación

Fórmula

`"e" = (0.75*"v"_{"vehicle"}^2)/("[g]"*"R"_{"mean"})`

Ejemplo

`"0.17926"=(0.75*("28.23m/s")^2)/("[g]"*"340m")`

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Tasa de superelevación Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Tasa de superelevación = (0.75*Velocidad^2)/([g]*Radio medio de curva)
e = (0.75*v_vehicle^2)/([g]*R_mean)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 3 Variables

Constantes utilizadas

[g] - Aceleración gravitacional en la Tierra Valor tomado como 9.80665

Variables utilizadas

Tasa de superelevación - Tasa de Súper Elevación es la pendiente transversal a lo largo del ancho de la carretera obtenida al elevar el borde exterior de la carretera con respecto al borde interior, a lo largo de la curva horizontal.
Velocidad - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad es la tasa de cambio de la distancia del vehículo con respecto al tiempo.
Radio medio de curva - (Medido en Metro) - El radio medio de curva es el radio medio de la curva horizontal de la carretera.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Velocidad: 28.23 Metro por Segundo --> 28.23 Metro por Segundo No se requiere conversión
Radio medio de curva: 340 Metro --> 340 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

e = (0.75*v_vehicle^2)/([g]*R_mean) --> (0.75*28.23^2)/([g]*340)

Evaluar ... ...

e = 0.179260014437982

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.179260014437982 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.179260014437982 ≈ 0.17926 <-- Tasa de superelevación

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por Avayjit Das

Universidad de Ingeniería y Gestión, Kolkata (UEMK), Calcuta

¡Avayjit Das ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!

Verificada por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

< 12 Diseño de peralte Calculadoras

Ampliación total necesaria en la curva horizontal

Vamos Ampliación total necesaria en la curva horizontal = (Número de carriles*Distancia entre la rueda delantera y trasera^2)/(2*Radio medio de curva)+Velocidad/(2.64*sqrt(Radio medio de curva))

Distancia entre la rueda delantera y trasera

Vamos Distancia entre la rueda delantera y trasera = 2*Radio de la línea exterior de la rueda delantera*Ampliación mecánica en curvas horizontales-Ampliación mecánica en curvas horizontales^2

Velocidad del vehículo para gobernar Radio mínimo

Vamos Velocidad = sqrt(Radio mínimo gobernante*[g]*(Tasa de superelevación+Coeficiente de fricción lateral))

Radio de la línea exterior de la rueda delantera

Vamos Radio de la línea exterior de la rueda delantera = sqrt(Radio de la línea de vía exterior de la rueda trasera^2+Distancia entre la rueda delantera y trasera^2)

Radio de la línea exterior de la rueda trasera

Vamos Radio de la línea de vía exterior de la rueda trasera = sqrt(Radio de la línea exterior de la rueda delantera^2-Distancia entre la rueda delantera y trasera^2)

Ampliación mecánica necesaria para un gran radio de curva de la carretera

Vamos Ampliación mecánica en curvas horizontales = (Número de carriles*Distancia entre la rueda delantera y trasera^2)/(2*Radio medio de curva)

Número de carriles en curva horizontal

Vamos Número de carriles = (2*Ampliación mecánica en curvas horizontales*Radio medio de curva)/Distancia entre la rueda delantera y trasera^2

Radio mínimo gobernante

Vamos Radio mínimo gobernante = Velocidad^2/([g]*(Tasa de superelevación+Coeficiente de fricción lateral))

Ampliación psicológica en curvas horizontales

Vamos Ampliación psicológica en curvas horizontales = Velocidad/(2.64*sqrt(Radio medio de curva))

Velocidad del vehículo para la ampliación psicológica

Vamos Velocidad = 2.64*Ampliación psicológica en curvas horizontales*sqrt(Radio medio de curva)

Tasa de superelevación

Vamos Tasa de superelevación = (0.75*Velocidad^2)/([g]*Radio medio de curva)

Velocidad permitida del vehículo en curva horizontal

Vamos Velocidad permitida = sqrt(0.22*[g]*Radio medio de curva)

Tasa de superelevación Fórmula

Tasa de superelevación = (0.75*Velocidad^2)/([g]*Radio medio de curva)
e = (0.75*v_vehicle^2)/([g]*R_mean)

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