Calculadora A a Z
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Diseño aerodinámico
Diseño estructural
Estimación de peso
✖
La carga de combustible puede ser combustible disponible (combustible consumible) o combustible total y generalmente es peso seco.
ⓘ
Carga de combustible [W
f
]
Assarion (Romano bíblico)
Unidad de masa atómica
Attograma
Dram avoirdupois
Bekan (Hebreo Bíblico)
Quilate
Centigramo
Dalton
Decagramo
Decigramo
Denarius (Romano bíblico)
Didrachma (Griego bíblico)
Drachma (Griego bíblico)
Masa de electrones (Resto)
Exagramo
Femtogram
Gama
Gerah (Hebreo Bíblico)
gigagramo
gigatonelada
Grain
Gramo
Hectogramo
Hundredweight (Reino Unido)
Hundredweight (US)
Misa de Júpiter
Kilogramo
Kilogramo-Fuerza Cuadrado Segundo por Metro
kilolibra
Kilotón (métrico)
Lepton (Romano bíblico)
Misa de Deuteron
masa de la tierra
masa de neutrones
Masa de protón
masa de sol
Megagramo
megatonelada
microgramo
Miligramo
Mina (Griego bíblico)
Mina (Hebreo Bíblico)
Misa de los Muones
Nanogramo
Onza
Pennyweight
Petagramo
Pictograma
Masa de planck
Libra
Libra (Troy o Boticario)
libra
Libra-Fuerza Segundo Cuadrado por Pie
Quadrans (Romano bíblico)
Quarter (Reino Unido)
Quarter (US)
Quintal (métrico)
Escrúpulo (Boticario)
Shekel (hebreo bíblico)
Slug
masa solar
Stone (Reino Unido)
Stone (US)
Talent (Griego bíblico)
Talent (Hebreo Bíblico)
Teragramo
Tetradrachma (Griego bíblico)
Tonelada (Ensayo) (Reino Unido)
Tonelada (Ensayo) (US)
Tonelada (Largo)
Tonelada (Métrico)
Tonelada (Corta)
Tonelada
+10%
-10%
✖
El combustible de la misión es aquel combustible en el momento del despegue.
ⓘ
Combustible de misión [W
misf
]
Assarion (Romano bíblico)
Unidad de masa atómica
Attograma
Dram avoirdupois
Bekan (Hebreo Bíblico)
Quilate
Centigramo
Dalton
Decagramo
Decigramo
Denarius (Romano bíblico)
Didrachma (Griego bíblico)
Drachma (Griego bíblico)
Masa de electrones (Resto)
Exagramo
Femtogram
Gama
Gerah (Hebreo Bíblico)
gigagramo
gigatonelada
Grain
Gramo
Hectogramo
Hundredweight (Reino Unido)
Hundredweight (US)
Misa de Júpiter
Kilogramo
Kilogramo-Fuerza Cuadrado Segundo por Metro
kilolibra
Kilotón (métrico)
Lepton (Romano bíblico)
Misa de Deuteron
masa de la tierra
masa de neutrones
Masa de protón
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Megagramo
megatonelada
microgramo
Miligramo
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Mina (Hebreo Bíblico)
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Pennyweight
Petagramo
Pictograma
Masa de planck
Libra
Libra (Troy o Boticario)
libra
Libra-Fuerza Segundo Cuadrado por Pie
Quadrans (Romano bíblico)
Quarter (Reino Unido)
Quarter (US)
Quintal (métrico)
Escrúpulo (Boticario)
Shekel (hebreo bíblico)
Slug
masa solar
Stone (Reino Unido)
Stone (US)
Talent (Griego bíblico)
Talent (Hebreo Bíblico)
Teragramo
Tetradrachma (Griego bíblico)
Tonelada (Ensayo) (Reino Unido)
Tonelada (Ensayo) (US)
Tonelada (Largo)
Tonelada (Métrico)
Tonelada (Corta)
Tonelada
+10%
-10%
✖
Reserva de combustible para maniobrar, esperar, abortar el aterrizaje y realizar un vuelo de desvío.
ⓘ
Combustible de reserva [W
resf
]
Assarion (Romano bíblico)
Unidad de masa atómica
Attograma
Dram avoirdupois
Bekan (Hebreo Bíblico)
Quilate
Centigramo
Dalton
Decagramo
Decigramo
Denarius (Romano bíblico)
Didrachma (Griego bíblico)
Drachma (Griego bíblico)
Masa de electrones (Resto)
Exagramo
Femtogram
Gama
Gerah (Hebreo Bíblico)
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gigatonelada
Grain
Gramo
Hectogramo
Hundredweight (Reino Unido)
Hundredweight (US)
Misa de Júpiter
Kilogramo
Kilogramo-Fuerza Cuadrado Segundo por Metro
kilolibra
Kilotón (métrico)
Lepton (Romano bíblico)
Misa de Deuteron
masa de la tierra
masa de neutrones
Masa de protón
masa de sol
Megagramo
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Mina (Hebreo Bíblico)
Misa de los Muones
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Petagramo
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Libra
Libra (Troy o Boticario)
libra
Libra-Fuerza Segundo Cuadrado por Pie
Quadrans (Romano bíblico)
Quarter (Reino Unido)
Quarter (US)
Quintal (métrico)
Escrúpulo (Boticario)
Shekel (hebreo bíblico)
Slug
masa solar
Stone (Reino Unido)
Stone (US)
Talent (Griego bíblico)
Talent (Hebreo Bíblico)
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Tonelada (Ensayo) (Reino Unido)
Tonelada (Ensayo) (US)
Tonelada (Largo)
Tonelada (Métrico)
Tonelada (Corta)
Tonelada
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Pasos
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Fórmula
✖
Combustible de reserva
Fórmula
`"W"_{"resf"} = "W"_{"f"}-"W"_{"misf"}`
Ejemplo
`"62kg"="8823kg"-"8761kg"`
Calculadora
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Combustible de reserva Solución
PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Reserva de combustible
=
Carga de combustible
-
Combustible de misión
W
resf
=
W
f
-
W
misf
Esta fórmula usa
3
Variables
Variables utilizadas
Reserva de combustible
-
(Medido en Kilogramo)
- Reserva de combustible para maniobrar, esperar, abortar el aterrizaje y realizar un vuelo de desvío.
Carga de combustible
-
(Medido en Kilogramo)
- La carga de combustible puede ser combustible disponible (combustible consumible) o combustible total y generalmente es peso seco.
Combustible de misión
-
(Medido en Kilogramo)
- El combustible de la misión es aquel combustible en el momento del despegue.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Carga de combustible:
8823 Kilogramo --> 8823 Kilogramo No se requiere conversión
Combustible de misión:
8761 Kilogramo --> 8761 Kilogramo No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
W
resf
= W
f
-W
misf
-->
8823-8761
Evaluar ... ...
W
resf
= 62
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
62 Kilogramo --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
62 Kilogramo
<--
Reserva de combustible
(Cálculo completado en 00.020 segundos)
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Proceso de diseño
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Combustible de reserva
Créditos
Creado por
Himanshu Sharma
Instituto Nacional de Tecnología, Hamirpur
(NOCHE)
,
Himachal Pradesh
¡Himanshu Sharma ha creado esta calculadora y 50+ más calculadoras!
Verificada por
Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnología
(LIENDRE)
,
Hamirpur
¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!
<
19 Proceso de diseño Calculadoras
Relación empuje-peso dada la velocidad vertical
Vamos
Relación empuje-peso
= ((
Velocidad aérea vertical
/
Velocidad de la aeronave
)+ ((
Presión dinámica
/
Ala cargando
)* (
Coeficiente de arrastre mínimo
))+ ((
Constante de arrastre inducida por elevación
/
Presión dinámica
)* (
Ala cargando
)))
Resúmenes de prioridades de objetivos que deben maximizarse (aviones militares)
Vamos
Prioridad Suma de objetivos a maximizar (%)
=
Prioridad de rendimiento (%)
+
Prioridad de calidad del vuelo (%)
+
Prioridad de miedo (%)
+
Prioridad de mantenibilidad (%)
+
Prioridad de productividad (%)
+
Prioridad de desechabilidad (%)
+
Prioridad sigilosa (%)
Prioridad del costo objetivo en el proceso de diseño dado el índice de diseño mínimo
Vamos
Prioridad de costos (%)
= ((
Índice mínimo de diseño
*100)-(
Índice de peso
*
Prioridad de peso (%)
)-(
Índice del período
*
Prioridad del período (%)
))/
Índice de costos
Prioridad del peso objetivo en el proceso de diseño dado el índice de diseño mínimo
Vamos
Prioridad de peso (%)
= ((
Índice mínimo de diseño
*100)-(
Índice de costos
*
Prioridad de costos (%)
)-(
Índice del período
*
Prioridad del período (%)
))/
Índice de peso
Prioridad del período objetivo de diseño dado el índice mínimo de diseño
Vamos
Prioridad del período (%)
= ((
Índice mínimo de diseño
*100)-(
Índice de peso
*
Prioridad de peso (%)
)-(
Índice de costos
*
Prioridad de costos (%)
))/
Índice del período
Período de Índice de Diseño dado Índice de Diseño Mínimo
Vamos
Índice del período
= ((
Índice mínimo de diseño
*100)-(
Índice de peso
*
Prioridad de peso (%)
)-(
Índice de costos
*
Prioridad de costos (%)
))/
Prioridad del período (%)
Índice de Costo dado Índice Mínimo de Diseño
Vamos
Índice de costos
= ((
Índice mínimo de diseño
*100)-(
Índice de peso
*
Prioridad de peso (%)
)-(
Índice del período
*
Prioridad del período (%)
))/
Prioridad de costos (%)
Índice de Peso dado Índice de Diseño Mínimo
Vamos
Índice de peso
= ((
Índice mínimo de diseño
*100)-(
Índice de costos
*
Prioridad de costos (%)
)-(
Índice del período
*
Prioridad del período (%)
))/
Prioridad de peso (%)
Índice mínimo de diseño
Vamos
Índice mínimo de diseño
= ((
Índice de costos
*
Prioridad de costos (%)
)+(
Índice de peso
*
Prioridad de peso (%)
)+(
Índice del período
*
Prioridad del período (%)
))/100
Fracción de peso de la batería
Vamos
Fracción de peso de la batería
= (
Gama de aviones
/(
Capacidad de energía específica de la batería
*3600*
Eficiencia
*(1/
[g]
)*
Relación máxima de elevación a arrastre de la aeronave
))
Suma de las prioridades de todos los objetivos que deben minimizarse
Vamos
Prioridad Suma de objetivos a minimizar(%)
=
Prioridad de costos (%)
+
Prioridad de peso (%)
+
Prioridad del período (%)
Energía eléctrica para aerogeneradores
Vamos
Energía eléctrica de la turbina eólica
=
Potencia en el eje
*
Eficiencia del generador
*
Eficiencia de transmisión
Empuje neto de propulsión
Vamos
Fuerza de empuje
=
Tasa de flujo másico de aire
*(
Velocidad del chorro
-
Velocidad de vuelo
)
Capacidad máxima de carga útil
Vamos
Carga útil
=
Peso máximo al despegue
-
Peso en vacío operativo
-
Carga de combustible
Relación de flujo de entrada inducida en vuelo estacionario
Vamos
Relación de entrada
=
Velocidad inducida
/(
Radio del rotor
*
Velocidad angular
)
Incremento de alcance de la aeronave
Vamos
Incremento de alcance de la aeronave.
=
Gama de diseño
-
rango armónico
Combustible de reserva
Vamos
Reserva de combustible
=
Carga de combustible
-
Combustible de misión
Combustible de misión
Vamos
Combustible de misión
=
Carga de combustible
-
Reserva de combustible
Carga de combustible
Vamos
Carga de combustible
=
Combustible de misión
+
Reserva de combustible
Combustible de reserva Fórmula
Reserva de combustible
=
Carga de combustible
-
Combustible de misión
W
resf
=
W
f
-
W
misf
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