Descarga teórica dada la eficiencia volumétrica Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Descarga teórica = Eficiencia volumétrica/100*Descarga real
Qth = ηv/100*Qactual
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Descarga teórica - (Medido en Metro cúbico por segundo) - El caudal teórico viene dado por el área teórica y la velocidad.
Eficiencia volumétrica - La eficiencia volumétrica es la relación entre el volumen de aire/carga aspirado en los cilindros durante la carrera de succión y el desplazamiento total de todos los cilindros a la presión atmosférica.
Descarga real - (Medido en Metro cúbico por segundo) - La descarga real viene dada por el área y la velocidad reales.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Eficiencia volumétrica: 0.5 --> No se requiere conversión
Descarga real: 0.7 Metro cúbico por segundo --> 0.7 Metro cúbico por segundo No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Qth = ηv/100*Qactual --> 0.5/100*0.7
Evaluar ... ...
Qth = 0.0035
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.0035 Metro cúbico por segundo --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
0.0035 Metro cúbico por segundo <-- Descarga teórica
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creado por Sagar S Kulkarni
Facultad de Ingeniería Dayananda Sagar (DSCE), Bangalore
¡Sagar S Kulkarni ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!
Verificada por Chilvera Bhanu Teja
Instituto de Ingeniería Aeronáutica (YO SOY), Hyderabad
¡Chilvera Bhanu Teja ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

12 Motores hidráulicos Calculadoras

Potencia teórica dada el desplazamiento volumétrico
Vamos Poder Teórico = (2*pi*Velocidad angular del miembro impulsor*Desplazamiento Volumétrico Teórico*Presión del motor de entrada de líquido)/60
Poder Teórico
Vamos Poder Teórico = (2*pi*Velocidad angular del miembro impulsor*Par teórico)/60
Torque real entregado
Vamos Par real = Potencia real entregada/(2*pi*Velocidad angular)
Desplazamiento volumétrico teórico dado par y presión
Vamos Desplazamiento Volumétrico Teórico = Par teórico/Presión del motor de entrada de líquido
Presión del motor de entrada de líquido
Vamos Presión del motor de entrada de líquido = Par teórico/Desplazamiento Volumétrico Teórico
Torque teórico desarrollado
Vamos Par teórico = Desplazamiento Volumétrico Teórico*Presión del motor de entrada de líquido
Porcentaje de eficiencia general
Vamos Eficiencia general = (Eficiencia volumétrica del motor*Eficiencia mecánica)/100
Descarga teórica para motores hidráulicos
Vamos Descarga teórica = Desplazamiento Volumétrico Teórico*Velocidad angular
Eficiencia volumétrica del motor dada la descarga teórica y real
Vamos Eficiencia volumétrica del motor = Descarga teórica/Descarga real*100
Descarga teórica dada la eficiencia volumétrica
Vamos Descarga teórica = Eficiencia volumétrica/100*Descarga real
Descarga real dada la eficiencia volumétrica
Vamos Descarga real = Descarga teórica/Eficiencia volumétrica*100
Eficiencia mecánica
Vamos Eficiencia mecánica = Par real/Par teórico*100

Descarga teórica dada la eficiencia volumétrica Fórmula

Descarga teórica = Eficiencia volumétrica/100*Descarga real
Qth = ηv/100*Qactual

¿Qué es la velocidad mínima del motor?

La velocidad mínima del motor es la velocidad de rotación más lenta, continua e ininterrumpida disponible en el eje de salida del motor.

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