Momento de torsión en el cigüeñal del cigüeñal central para el par máximo dada la reacción en el rodamiento1 Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Momento de torsión en Crankweb = (Fuerza horizontal en el rodamiento 1 por fuerza tangencial*(Espacio del cojinete central del cigüeñal 1 de CrankPinCentre+(Longitud del pasador de manivela/2)))-(Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal*(Longitud del pasador de manivela/2))
Mt = (R1h*(b1+(lc/2)))-(Pt*(lc/2))
Esta fórmula usa 5 Variables
Variables utilizadas
Momento de torsión en Crankweb - (Medido en Metro de Newton) - El momento de torsión en la telaraña es la reacción de torsión inducida en la telaraña cuando se aplica una fuerza de torsión externa a la telaraña, lo que hace que se tuerza.
Fuerza horizontal en el rodamiento 1 por fuerza tangencial - (Medido en Newton) - La fuerza horizontal en el cojinete 1 por fuerza tangencial es la fuerza de reacción horizontal en el primer cojinete del cigüeñal debido al componente tangencial de la fuerza de empuje que actúa sobre la biela.
Espacio del cojinete central del cigüeñal 1 de CrankPinCentre - (Medido en Metro) - La separación del cojinete 1 del cigüeñal central desde CrankPinCentre es la distancia entre el primer cojinete de un cigüeñal central y la línea de acción de fuerza en el pasador del cigüeñal.
Longitud del pasador de manivela - (Medido en Metro) - La longitud de la muñequilla es el tamaño de la muñequilla de un extremo al otro e indica cuánto mide la muñequilla.
Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal - (Medido en Newton) - La fuerza tangencial en la muñequilla es el componente de la fuerza de empuje sobre la biela que actúa en la muñequilla en la dirección tangencial a la biela.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Fuerza horizontal en el rodamiento 1 por fuerza tangencial: 3443.574153 Newton --> 3443.574153 Newton No se requiere conversión
Espacio del cojinete central del cigüeñal 1 de CrankPinCentre: 155 Milímetro --> 0.155 Metro (Verifique la conversión ​aquí)
Longitud del pasador de manivela: 42 Milímetro --> 0.042 Metro (Verifique la conversión ​aquí)
Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal: 8000 Newton --> 8000 Newton No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Mt = (R1h*(b1+(lc/2)))-(Pt*(lc/2)) --> (3443.574153*(0.155+(0.042/2)))-(8000*(0.042/2))
Evaluar ... ...
Mt = 438.069050928
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
438.069050928 Metro de Newton -->438069.050928 newton milímetro (Verifique la conversión ​aquí)
RESPUESTA FINAL
438069.050928 438069.1 newton milímetro <-- Momento de torsión en Crankweb
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

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Creado por Saurabh Patil
Instituto de Tecnología y Ciencia Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore
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Verificada por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
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20 Diseño de la red del cigüeñal en ángulo de par máximo Calculadoras

Tensión de compresión máxima en el cigüeñal del cigüeñal central para un par máximo dadas las dimensiones del cigüeñal
​ Vamos Esfuerzo de compresión máximo en la red de la manivela = (6*Momento flector en la cigüeñal debido a la fuerza radial)/(Grosor de la red de manivela^2*Ancho de la web de la manivela)+(6*Momento flector en la cigüeñal debido a la fuerza tangencial)/(Grosor de la red de manivela*Ancho de la web de la manivela^2)+(Fuerza radial en el pasador del cigüeñal/(2*Ancho de la web de la manivela*Grosor de la red de manivela))
Esfuerzo cortante en el cigüeñal del cigüeñal central para un par máximo dada la reacción en el rodamiento1
​ Vamos Esfuerzo cortante en la manivela = (4.5/(Ancho de la web de la manivela*Grosor de la red de manivela^2))*((Fuerza horizontal en el rodamiento 1 por fuerza tangencial*(Espacio del cojinete central del cigüeñal 1 de CrankPinCentre+(Longitud del pasador de manivela/2)))-(Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal*(Longitud del pasador de manivela/2)))
Momento de torsión en el cigüeñal del cigüeñal central para el par máximo dada la reacción en el rodamiento1
​ Vamos Momento de torsión en Crankweb = (Fuerza horizontal en el rodamiento 1 por fuerza tangencial*(Espacio del cojinete central del cigüeñal 1 de CrankPinCentre+(Longitud del pasador de manivela/2)))-(Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal*(Longitud del pasador de manivela/2))
Esfuerzo cortante en el cigüeñal del cigüeñal central para el par máximo dada la reacción en el rodamiento2
​ Vamos Esfuerzo cortante en la manivela = (4.5/(Ancho de la web de la manivela*Grosor de la red de manivela^2))*(Fuerza horizontal en el rodamiento 2 por fuerza tangencial*(Espacio del cojinete central del cigüeñal2 de CrankPinCentre-(Longitud del pasador de manivela/2)))
Momento de flexión en el cigüeñal del cigüeñal central debido al empuje radial para un par máximo
​ Vamos Momento flector en la cigüeñal debido a la fuerza radial = Reacción vertical en el rodamiento 2 debido a la fuerza radial*(Espacio del cojinete central del cigüeñal2 de CrankPinCentre-(Longitud del pasador de manivela/2)-(Grosor de la red de manivela/2))
Esfuerzo de compresión máximo en el cigüeñal del cigüeñal central para un par máximo dado el estrés directo
​ Vamos Esfuerzo de compresión máximo en la red de la manivela = (Tensión de compresión directa en Crankweb/2)+((sqrt((Tensión de compresión directa en Crankweb^2)+(4*Esfuerzo cortante en la manivela^2)))/2)
Esfuerzo de compresión máximo en el cigüeñal del cigüeñal central para un par máximo
​ Vamos Esfuerzo de compresión máximo en la red de la manivela = Tensión de compresión directa en Crankweb+Esfuerzo de flexión en la cigüeñal debido a la fuerza radial+Esfuerzo de flexión en la biela debido a la fuerza tangencial
Momento de flexión en el cigüeñal del cigüeñal central debido al empuje tangencial para un par máximo
​ Vamos Momento flector en la cigüeñal debido a la fuerza tangencial = Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal*(Distancia entre el pasador del cigüeñal y el cigüeñal-(Diámetro del cigüeñal en la junta del cigüeñal/2))
Momento de torsión en el cigüeñal del cigüeñal central para el par máximo dada la reacción en el rodamiento2
​ Vamos Momento de torsión en Crankweb = (Fuerza horizontal en el rodamiento 2 por fuerza tangencial*(Espacio del cojinete central del cigüeñal2 de CrankPinCentre-(Longitud del pasador de manivela/2)))
Esfuerzo de flexión en el cigüeñal del cigüeñal central debido al empuje tangencial para un momento dado de par máximo
​ Vamos Esfuerzo de flexión en la biela debido a la fuerza tangencial = (6*Momento flector en la cigüeñal debido a la fuerza tangencial)/(Grosor de la red de manivela*Ancho de la web de la manivela^2)
Momento de flexión en el cigüeñal del cigüeñal central debido al empuje tangencial para un par máximo dado el estrés
​ Vamos Momento flector en la cigüeñal debido a la fuerza tangencial = (Esfuerzo de flexión en la biela debido a la fuerza tangencial*Grosor de la red de manivela*Ancho de la web de la manivela^2)/6
Esfuerzo de flexión en el cigüeñal del cigüeñal central debido al empuje radial para un momento dado de par máximo
​ Vamos Esfuerzo de flexión en la cigüeñal debido a la fuerza radial = (6*Momento flector en la cigüeñal debido a la fuerza radial)/(Grosor de la red de manivela^2*Ancho de la web de la manivela)
Momento de flexión en el cigüeñal del cigüeñal central debido al empuje radial para un par máximo dado el estrés
​ Vamos Momento flector en la cigüeñal debido a la fuerza radial = (Esfuerzo de flexión en la cigüeñal debido a la fuerza radial*Ancho de la web de la manivela*Grosor de la red de manivela^2)/6
Tensión de compresión directa en el cigüeñal del cigüeñal central debido al empuje radial para un par máximo
​ Vamos Tensión de compresión directa en Crankweb = Fuerza radial en el pasador del cigüeñal/(2*Ancho de la web de la manivela*Grosor de la red de manivela)
Esfuerzo cortante en el cigüeñal del cigüeñal central para un par máximo dado un momento de torsión
​ Vamos Esfuerzo cortante en la manivela = (4.5*Momento de torsión en Crankweb)/(Ancho de la web de la manivela*Grosor de la red de manivela^2)
Momento de torsión en el cigüeñal del cigüeñal central para un par máximo dado un esfuerzo cortante
​ Vamos Momento de torsión en Crankweb = (Esfuerzo cortante en la manivela*Ancho de la web de la manivela*Grosor de la red de manivela^2)/4.5
Módulo de sección polar del cigüeñal del cigüeñal central para par máximo
​ Vamos Módulo de sección polar de Crankweb = (Ancho de la web de la manivela*Grosor de la red de manivela^2)/4.5
Momento de torsión en el cigüeñal del cigüeñal central para un par máximo dado el módulo de sección polar
​ Vamos Momento de torsión en Crankweb = Esfuerzo cortante en la manivela*Módulo de sección polar de Crankweb
Esfuerzo cortante en el cigüeñal del cigüeñal central para un par máximo dado el módulo de sección polar
​ Vamos Esfuerzo cortante en la manivela = Momento de torsión en Crankweb/Módulo de sección polar de Crankweb
Módulo de sección del cigüeñal del cigüeñal central para par máximo
​ Vamos Módulo de sección de Crankweb = (Ancho de la web de la manivela*Grosor de la red de manivela^2)/6

Momento de torsión en el cigüeñal del cigüeñal central para el par máximo dada la reacción en el rodamiento1 Fórmula

Momento de torsión en Crankweb = (Fuerza horizontal en el rodamiento 1 por fuerza tangencial*(Espacio del cojinete central del cigüeñal 1 de CrankPinCentre+(Longitud del pasador de manivela/2)))-(Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal*(Longitud del pasador de manivela/2))
Mt = (R1h*(b1+(lc/2)))-(Pt*(lc/2))
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