Calculadora Velocidad en la elevación deseada Z

< 25 Fuerzas de amarre Calculadoras

Latitud dada Velocidad en la superficie

Vamos Latitud de la línea = asin((pi*Esfuerzo cortante en la superficie del agua/Velocidad en la superficie)^2/(2*Profundidad de la influencia friccional*Densidad del agua*Velocidad angular de la Tierra))

Velocidad angular de la Tierra para la velocidad en la superficie

Vamos Velocidad angular de la Tierra = (pi*Esfuerzo cortante en la superficie del agua/Velocidad en la superficie)^2/(2*Profundidad de la influencia friccional*Densidad del agua*sin(Latitud de la línea))

Densidad del agua dada la velocidad en la superficie

Vamos Densidad del agua = (pi*Esfuerzo cortante en la superficie del agua/Velocidad en la superficie)^2/(2*Profundidad de la influencia friccional*Velocidad angular de la Tierra*sin(Latitud de la línea))

Profundidad dada Velocidad en la superficie

Vamos Profundidad de la influencia friccional = (pi*Esfuerzo cortante en la superficie del agua/Velocidad en la superficie)^2/(2*Densidad del agua*Velocidad angular de la Tierra*sin(Latitud de la línea))

Velocidad en la superficie dado el esfuerzo cortante en la superficie del agua

Vamos Velocidad en la superficie = pi*Esfuerzo cortante en la superficie del agua/(2*Profundidad de la influencia friccional*Densidad del agua*Velocidad angular de la Tierra*sin(Latitud de la línea))

Ángulo de la corriente en relación con el eje longitudinal del recipiente dado el número de Reynolds

Vamos Ángulo de la corriente = acos((Número de Reynolds (pb)*Viscosidad cinemática)/(Velocidad actual promedio en metros/segundo*Eslora de la línea de flotación de un buque))

Eslora en la línea de flotación de la embarcación con el número de Reynolds

Vamos Eslora de la línea de flotación de un buque = (Número de Reynolds*Viscosidad cinemática en Stokes)/Velocidad actual promedio*cos(Ángulo de la corriente)

Velocidad actual promedio dado el número de Reynolds

Vamos Velocidad actual promedio = (Número de Reynolds*Viscosidad cinemática en Stokes)/Eslora de la línea de flotación de un buque*cos(Ángulo de la corriente)

Velocidad del viento a una elevación estándar de 10 m sobre la superficie del agua utilizando la fuerza de arrastre debida al viento

Vamos Velocidad del viento a una altura de 10 m. = sqrt(Fuerza de arrastre/(0.5*Densidad del aire*Coeficiente de arrastre*Área proyectada de la embarcación))

Viscosidad cinemática del agua dado el número de Reynolds

Vamos Viscosidad cinemática = (Velocidad actual media*Longitud de la línea de flotación de un buque*cos(Ángulo de la corriente))/Número de Reynolds

Longitud de la línea de flotación del buque para la superficie mojada del buque

Vamos Eslora de la línea de flotación de un buque = (Área de superficie mojada del recipiente-(35*Desplazamiento de un buque/Calado en el buque))/1.7*Calado en el buque

Desplazamiento del buque por área de superficie mojada del buque

Vamos Desplazamiento de un buque = (Calado del buque*(Área de superficie mojada del recipiente-(1.7*Calado del buque*Eslora de la línea de flotación de un buque)))/35

Área de superficie mojada del recipiente

Vamos Área de superficie mojada del recipiente = (1.7*Calado del buque*Eslora de la línea de flotación de un buque)+((35*Desplazamiento de un buque)/Calado del buque)

Densidad de masa del aire dada la fuerza de arrastre debido al viento

Vamos Densidad del aire = Fuerza de arrastre/(0.5*Coeficiente de arrastre*Área proyectada de la embarcación*Velocidad del viento a una altura de 10 m.^2)

Área proyectada de la embarcación sobre la línea de flotación dada la fuerza de arrastre debida al viento

Vamos Área proyectada del buque = Fuerza de arrastre/(0.5*Densidad del aire*Coeficiente de arrastre*Velocidad del viento a una altura de 10 m.^2)

Coeficiente de arrastre para vientos medido a 10 m dada la fuerza de arrastre debido al viento

Vamos Coeficiente de arrastre = Fuerza de arrastre/(0.5*Densidad del aire*Área proyectada del buque*Velocidad del viento a una altura de 10 m.^2)

Fuerza de arrastre debido al viento

Vamos Fuerza de arrastre = 0.5*Densidad del aire*Coeficiente de arrastre*Área proyectada del buque*Velocidad del viento a una altura de 10 m.^2

Carga total de corriente longitudinal en la embarcación

Vamos Carga de corriente longitudinal total en un buque = Forma de arrastre de un recipiente+Fricción de la piel de un vaso+Arrastre de la hélice del buque

Manga del buque con área de pala de hélice ampliada o desarrollada

Vamos Haz del buque = (Área de pala expandida o desarrollada de una hélice*0.838*Relación de área)/Longitud de la línea de flotación de un buque

Eslora de la línea de flotación de la embarcación dada el área de pala expandida o desarrollada

Vamos Eslora de la línea de flotación de un buque = (Área de pala ampliada o desarrollada de una hélice*0.838*Relación de área)/Haz del buque

Relación de área dada el área de pala expandida o desarrollada de la hélice

Vamos Relación de área = Eslora de la línea de flotación de un buque*Haz del buque/(Área de pala ampliada o desarrollada de una hélice*0.838)

Área de pala de hélice ampliada o desarrollada

Vamos Área de pala ampliada o desarrollada de una hélice = (Eslora de la línea de flotación de un buque*Haz del buque)/0.838*Relación de área

Elevación dada Velocidad a la altura deseada

Vamos Elevación deseada = 10*(Velocidad en la elevación deseada z/Velocidad del viento a una altura de 10 m.)^1/0.11

Velocidad del viento a una altura estándar de 10 m dada la velocidad a la altura deseada

Vamos Velocidad del viento a una altura de 10 m. = Velocidad en la elevación deseada z/(Elevación deseada/10)^0.11

Velocidad en la elevación deseada Z

Vamos Velocidad en la elevación deseada z = Velocidad del viento a una altura de 10 m.*(Elevación deseada/10)^0.11

< 25 Fórmulas importantes de fuerzas de amarre Calculadoras

Velocidad actual promedio para la forma de arrastre de la embarcación

Vamos Velocidad de la corriente costera = sqrt(Arrastre de forma de una embarcación/0.5*Densidad del agua*Coeficiente de arrastre de forma*Haz del buque*Calado del buque*cos(Ángulo de la corriente))

Calado del buque dada la forma Arrastre del buque

Vamos Calado del buque = Arrastre de forma de una embarcación/(-0.5*Densidad del agua*Coeficiente de arrastre de forma*Haz del buque*Velocidad actual promedio^2*cos(Ángulo de la corriente))

Coeficiente de arrastre de forma dado Arrastre de forma del buque

Vamos Coeficiente de arrastre de forma = Arrastre de forma de una embarcación/(0.5*Densidad del agua*Haz del buque*Calado del buque*Velocidad actual promedio^2*cos(Ángulo de la corriente))

Coeficiente de arrastre de la hélice dado el arrastre de la hélice

Vamos Coeficiente de arrastre de la hélice = Arrastre de hélice de embarcación/(-0.5*Densidad del agua*Área de pala ampliada o desarrollada de una hélice*Velocidad actual promedio^2*cos(Ángulo de la corriente))

Ángulo de la corriente en relación con el eje longitudinal del recipiente dado el número de Reynolds

Vamos Ángulo de la corriente = acos((Número de Reynolds (pb)*Viscosidad cinemática)/(Velocidad actual promedio en metros/segundo*Eslora de la línea de flotación de un buque))

Eslora en la línea de flotación de la embarcación con el número de Reynolds

Vamos Eslora de la línea de flotación de un buque = (Número de Reynolds*Viscosidad cinemática en Stokes)/Velocidad actual promedio*cos(Ángulo de la corriente)

Velocidad actual promedio dado el número de Reynolds

Vamos Velocidad actual promedio = (Número de Reynolds*Viscosidad cinemática en Stokes)/Eslora de la línea de flotación de un buque*cos(Ángulo de la corriente)

Longitud de la línea de flotación del buque para la superficie mojada del buque

Vamos Eslora de la línea de flotación de un buque = (Área de superficie mojada del recipiente-(35*Desplazamiento de un buque/Calado en el buque))/1.7*Calado en el buque

Desplazamiento del buque por área de superficie mojada del buque

Vamos Desplazamiento de un buque = (Calado del buque*(Área de superficie mojada del recipiente-(1.7*Calado del buque*Eslora de la línea de flotación de un buque)))/35

Área de superficie mojada del recipiente

Vamos Área de superficie mojada del recipiente = (1.7*Calado del buque*Eslora de la línea de flotación de un buque)+((35*Desplazamiento de un buque)/Calado del buque)

Área proyectada de la embarcación sobre la línea de flotación dada la fuerza de arrastre debida al viento

Vamos Área proyectada del buque = Fuerza de arrastre/(0.5*Densidad del aire*Coeficiente de arrastre*Velocidad del viento a una altura de 10 m.^2)

Coeficiente de arrastre para vientos medido a 10 m dada la fuerza de arrastre debido al viento

Vamos Coeficiente de arrastre = Fuerza de arrastre/(0.5*Densidad del aire*Área proyectada del buque*Velocidad del viento a una altura de 10 m.^2)

Fuerza de arrastre debido al viento

Vamos Fuerza de arrastre = 0.5*Densidad del aire*Coeficiente de arrastre*Área proyectada del buque*Velocidad del viento a una altura de 10 m.^2

Período natural no amortiguado del buque

Vamos Período natural no amortiguado de un buque = 2*pi*(sqrt(Masa virtual del barco/Constante de resorte efectiva))

Eslora de la línea de flotación de la embarcación dada el área de pala expandida o desarrollada

Vamos Eslora de la línea de flotación de un buque = (Área de pala ampliada o desarrollada de una hélice*0.838*Relación de área)/Haz del buque

Relación de área dada el área de pala expandida o desarrollada de la hélice

Vamos Relación de área = Eslora de la línea de flotación de un buque*Haz del buque/(Área de pala ampliada o desarrollada de una hélice*0.838)

Área de pala de hélice ampliada o desarrollada

Vamos Área de pala ampliada o desarrollada de una hélice = (Eslora de la línea de flotación de un buque*Haz del buque)/0.838*Relación de área

Alargamiento en la línea de amarre dado el porcentaje de alargamiento en la línea de amarre

Vamos Elongación en la Línea de Amarre = Longitud de la línea de amarre*(Porcentaje de alargamiento en una línea de amarre/100)

Elongación en la línea de amarre dada la rigidez individual de la línea de amarre

Vamos Elongación de la línea de amarre = Tensión axial o carga en una línea de amarre/Rigidez individual de una línea de amarre

Tensión axial o carga dada la rigidez individual de la línea de amarre

Vamos Tensión axial o carga en una línea de amarre = Elongación de la línea de amarre*Rigidez individual de una línea de amarre

Rigidez individual de la línea de amarre

Vamos Rigidez de la línea de amarre individual = Tensión axial o carga en una línea de amarre/Elongación en la Línea de Amarre

Velocidad del viento a una altura estándar de 10 m dada la velocidad a la altura deseada

Vamos Velocidad del viento a una altura de 10 m. = Velocidad en la elevación deseada z/(Elevación deseada/10)^0.11

Velocidad en la elevación deseada Z

Vamos Velocidad en la elevación deseada z = Velocidad del viento a una altura de 10 m.*(Elevación deseada/10)^0.11

Masa del buque dada Masa virtual del buque

Vamos masa de un recipiente = Masa virtual del barco-Masa del vaso debido a efectos inerciales

Masa virtual de buque

Vamos Masa virtual del barco = masa de un recipiente+Masa del vaso debido a efectos inerciales

✖La velocidad del viento a una altura de 10 m es la velocidad del viento a diez metros medida diez metros por encima de la parte superior del datum de consideración.ⓘ Velocidad del viento a una altura de 10 m. [V₁₀]			+10% -10%
✖Elevación deseada se refiere a la altura o nivel objetivo que una estructura costera o accidente geográfico está diseñado para alcanzar o mantener.ⓘ Elevación deseada [z]			+10% -10%

Velocidad en la elevación deseada Z

Velocidad en la elevación deseada Z Solución

Créditos

< 25 Fuerzas de amarre Calculadoras

< 25 Fórmulas importantes de fuerzas de amarre Calculadoras

Velocidad en la elevación deseada Z Fórmula

¿Qué factores afectan la resistencia?