Distancia entre ejes dado radio de giro Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
distancia entre ejes = sqrt(((Radio de curvatura para calle de rodaje*(0.5*Ancho de la calle de rodaje))-Distancia entre puntos intermedios)/0.388)
W = sqrt(((RTaxiway*(0.5*TWidth))-DMidway)/0.388)
Esta fórmula usa 1 Funciones, 4 Variables
Funciones utilizadas
sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)
Variables utilizadas
distancia entre ejes - (Medido en Metro) - La distancia entre ejes es la distancia horizontal entre los centros de las ruedas delanteras y traseras.
Radio de curvatura para calle de rodaje - (Medido en Metro) - El radio de curva de una calle de rodaje es el radio de un círculo cuya parte, digamos, el arco se toma en consideración.
Ancho de la calle de rodaje - (Medido en Metro) - El ancho de la calle de rodaje es el ancho de una ruta para aeronaves en un aeropuerto que conecta pistas con plataformas, hangares, terminales y otras instalaciones.
Distancia entre puntos intermedios - (Medido en Metro) - Distancia entre los puntos intermedios de los trenes principales y el borde de los pavimentos de las calles de rodaje.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Radio de curvatura para calle de rodaje: 53 Metro --> 53 Metro No se requiere conversión
Ancho de la calle de rodaje: 45.1 Metro --> 45.1 Metro No se requiere conversión
Distancia entre puntos intermedios: 17.78 Metro --> 17.78 Metro No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
W = sqrt(((RTaxiway*(0.5*TWidth))-DMidway)/0.388) --> sqrt(((53*(0.5*45.1))-17.78)/0.388)
Evaluar ... ...
W = 55.0859216396222
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
55.0859216396222 Metro --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
55.0859216396222 55.08592 Metro <-- distancia entre ejes
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

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Creado por Mithila Muthamma PA
Instituto de Tecnología Coorg (CIT), Coorg
¡Mithila Muthamma PA ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
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Verificada por Chandana P Dev
Facultad de Ingeniería NSS (NSSCE), Palakkad
¡Chandana P Dev ha verificado esta calculadora y 1700+ más calculadoras!

19 Radio de giro Calculadoras

Distancia entre ejes dado radio de giro
​ Vamos distancia entre ejes = sqrt(((Radio de curvatura para calle de rodaje*(0.5*Ancho de la calle de rodaje))-Distancia entre puntos intermedios)/0.388)
Ecuación de Horonjeff para el radio de giro de la calle de rodaje
​ Vamos Radio de curvatura para calle de rodaje = (0.388*distancia entre ejes^2)/((0.5*Ancho de la calle de rodaje)-Distancia entre puntos intermedios)
Ancho de la calle de rodaje dado el radio de giro
​ Vamos Ancho de la calle de rodaje = (((0.388*distancia entre ejes^2)/Radio de curvatura para calle de rodaje)+Distancia entre puntos intermedios)/0.5
Distancia entre los puntos intermedios de los trenes principales y el borde de los pavimentos de las calles de rodaje
​ Vamos Distancia entre puntos intermedios = (0.5*Ancho de la calle de rodaje)-(0.388*distancia entre ejes^2/Radio de curvatura para calle de rodaje)
Radio de la curva de entrada cuando se considera el ángulo de desviación de la curva de entrada
​ Vamos Radio de curvatura para calle de rodaje = (180*Longitud de la curva de entrada)/(pi*Ángulo de deflexión de la curva de entrada)
Ángulo de desviación de la curva de entrada
​ Vamos Ángulo de deflexión de la curva de entrada = (180*Longitud de la curva de entrada)/(pi*Radio de curvatura para calle de rodaje)
Longitud de la curva de entrada cuando se considera el ángulo de desviación de la curva de entrada
​ Vamos Longitud de la curva de entrada = (pi*Ángulo de deflexión de la curva de entrada*Radio de curvatura para calle de rodaje)/180
Velocidad de giro de la aeronave dado el radio de la curva
​ Vamos Velocidad de giro de las aeronaves = sqrt(Radio de curvatura para calle de rodaje*Coeficiente de fricción*125)
Deflexión del ángulo en la curva central cuando se considera la longitud de la curva central
​ Vamos Ángulo de deflexión de la curva central = (180*Longitud de la curva central)/(pi*Radio de la curva central)
Radio de la curva central dada la longitud de la curva central
​ Vamos Radio de la curva central = (180*Longitud de la curva central)/(pi*Ángulo de deflexión de la curva central)
Longitud de la curva central
​ Vamos Longitud de la curva central = (pi*Radio de la curva central*Ángulo de deflexión de la curva central)/180
Velocidad de giro de la aeronave dada la distancia de visibilidad
​ Vamos Velocidad de giro de las aeronaves = sqrt(25.5*Desaceleración*Distancia de visión)
Radio de giro
​ Vamos Radio de curvatura para calle de rodaje = (Velocidad de giro de las aeronaves^2)/(125*Coeficiente de fricción)
Distancia de la vista
​ Vamos Distancia de visión = (Velocidad de giro de las aeronaves^2)/(25.5*Desaceleración)
Desaceleración dada la distancia de visibilidad
​ Vamos Desaceleración = Velocidad de giro de las aeronaves^2/(25.5*Distancia de visión)
Ángulo de desviación de la curva de entrada dada Deflexión del ángulo en la curva central
​ Vamos Ángulo de deflexión de la curva de entrada = 35-Ángulo de deflexión de la curva central
Radio de la curva cuando la velocidad en giro
​ Vamos Radio de curvatura para calle de rodaje = (Velocidad de giro de las aeronaves/4.1120)^2
Desviación del ángulo en la curva central
​ Vamos Ángulo de deflexión de la curva central = 35-Ángulo de deflexión de la curva de entrada
Velocidad en giro
​ Vamos Velocidad de giro de las aeronaves = 4.1120*Radio de curvatura para calle de rodaje^0.5

Distancia entre ejes dado radio de giro Fórmula

distancia entre ejes = sqrt(((Radio de curvatura para calle de rodaje*(0.5*Ancho de la calle de rodaje))-Distancia entre puntos intermedios)/0.388)
W = sqrt(((RTaxiway*(0.5*TWidth))-DMidway)/0.388)

¿Qué es Lift Force?

La sustentación es la fuerza que se opone directamente al peso de un avión y lo mantiene en el aire. La sustentación es una fuerza aerodinámica mecánica producida por el movimiento del avión a través del aire. Debido a que la sustentación es una fuerza, es una cantidad vectorial, que tiene una magnitud y una dirección asociadas.

¿Qué es el radio de giro?

El diámetro de giro de un vehículo se refiere al diámetro mínimo de espacio disponible requerido para que ese vehículo haga un giro circular. Por tanto, el término se refiere a un círculo mínimo teórico en el que, por ejemplo, se puede dar la vuelta a un avión, un vehículo terrestre o una embarcación.

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