Angle d'incidence de la queue Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Angle d'incidence de la queue = Angle d'attaque de la queue horizontale-Angle d'attaque de l'aile+Angle d'incidence de l'aile+Angle de lavage
𝒊t = αt-αw+𝒊w+ε
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Angle d'incidence de la queue - (Mesuré en Radian) - L'angle d'incidence de la queue est l'angle entre la corde de référence de la queue horizontale et la ligne de référence du fuselage.
Angle d'attaque de la queue horizontale - (Mesuré en Radian) - L'angle d'attaque horizontal de la queue est l'angle d'attaque de la queue horizontale d'un avion.
Angle d'attaque de l'aile - (Mesuré en Radian) - L'angle d'attaque de l'aile est l'angle d'attaque de l'aile d'un avion.
Angle d'incidence de l'aile - (Mesuré en Radian) - L'angle d'incidence de l'aile est l'angle entre la corde de l'aile et la ligne de référence du fuselage.
Angle de lavage - (Mesuré en Radian) - L'angle de lavage vers le bas est l'angle formé entre la direction du mouvement de l'air lorsqu'il s'approche d'un profil aérodynamique et lorsqu'il le quitte.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Angle d'attaque de la queue horizontale: 0.77 Radian --> 0.77 Radian Aucune conversion requise
Angle d'attaque de l'aile: 0.083 Radian --> 0.083 Radian Aucune conversion requise
Angle d'incidence de l'aile: 0.078 Radian --> 0.078 Radian Aucune conversion requise
Angle de lavage: 0.095 Radian --> 0.095 Radian Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
𝒊t = αtw+𝒊w+ε --> 0.77-0.083+0.078+0.095
Évaluer ... ...
𝒊t = 0.86
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.86 Radian --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.86 Radian <-- Angle d'incidence de la queue
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Créé par Vinay Mishra
Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!
Vérifié par Maiarutselvan V
Collège de technologie PSG (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V a validé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

15 Contribution à la queue d'aile Calculatrices

Coefficient de portance arrière pour un coefficient de moment de tangage donné
Aller Coefficient de portance arrière = -Coefficient de moment de tangage de la queue*Zone de référence*Corde aérodynamique moyenne/(Efficacité de la queue*Zone de queue horizontale*Bras de moment arrière horizontal)
Coefficient de portance arrière pour un moment de tangage donné
Aller Coefficient de portance arrière = -2*Moment de tangage dû à la queue/(Bras de moment arrière horizontal*Densité du flux libre*Vitesse de queue^2*Zone de queue horizontale)
Efficacité de la queue pour des coefficients de portance donnés
Aller Efficacité de la queue = Zone de référence*(Coefficient de portance-Coefficient de portance des ailes)/(Coefficient de portance arrière*Zone de queue horizontale)
Coefficient de levage de queue de la combinaison aile-queue
Aller Coefficient de portance arrière = Zone de référence*(Coefficient de portance-Coefficient de portance des ailes)/(Efficacité de la queue*Zone de queue horizontale)
Zone de queue pour une efficacité de queue donnée
Aller Zone de queue horizontale = Zone de référence*(Coefficient de portance-Coefficient de portance des ailes)/(Coefficient de portance arrière*Efficacité de la queue)
Coefficient de portance de l'aile de la combinaison aile-queue
Aller Coefficient de portance des ailes = Coefficient de portance-(Efficacité de la queue*Zone de queue horizontale*Coefficient de portance arrière/Zone de référence)
Coefficient de portance total de la combinaison aile-queue
Aller Coefficient de portance = Coefficient de portance des ailes+(Efficacité de la queue*Zone de queue horizontale*Coefficient de portance arrière/Zone de référence)
Angle d'incidence de la queue
Aller Angle d'incidence de la queue = Angle d'attaque de la queue horizontale-Angle d'attaque de l'aile+Angle d'incidence de l'aile+Angle de lavage
Angle d'incidence de l'aile
Aller Angle d'incidence de l'aile = Angle d'attaque de l'aile-Angle d'attaque de la queue horizontale-Angle de lavage+Angle d'incidence de la queue
Angle d'attaque à la queue
Aller Angle d'attaque de la queue horizontale = Angle d'attaque de l'aile-Angle d'incidence de l'aile-Angle de lavage+Angle d'incidence de la queue
Angle d'attaque de l'aile
Aller Angle d'attaque de l'aile = Angle d'attaque de la queue horizontale+Angle d'incidence de l'aile+Angle de lavage-Angle d'incidence de la queue
Angle de descente
Aller Angle de lavage = Angle d'attaque de l'aile-Angle d'incidence de l'aile-Angle d'attaque de la queue horizontale+Angle d'incidence de la queue
Portée totale de la combinaison aile-queue
Aller Force de levage = Portance due à l'aile+Ascenseur dû à la queue
Levée due uniquement à la queue
Aller Ascenseur dû à la queue = Force de levage-Portance due à l'aile
Levée due à l'aile uniquement
Aller Portance due à l'aile = Force de levage-Ascenseur dû à la queue

Angle d'incidence de la queue Formule

Angle d'incidence de la queue = Angle d'attaque de la queue horizontale-Angle d'attaque de l'aile+Angle d'incidence de l'aile+Angle de lavage
𝒊t = αt-αw+𝒊w+ε

Le downwash augmente-t-il la portance?

La portance est produite par l'accélération de l'air vers le bas au bord de fuite (downwash). Par conséquent, à mesure que le lavage vers le bas augmente, il en va de même pour le levage. La traînée induite est due aux tourbillons au bout des ailes, et ils créent également un lavage vers le bas.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!