Vitesse angulaire du moteur shunt CC compte tenu de la puissance de sortie Calculatrice

✖La puissance de sortie fait référence à la quantité de puissance fournie par le moteur sous forme de puissance mécanique. Il représente la vitesse à laquelle le moteur peut effectuer un travail ou produire un effet mécanique souhaité.ⓘ Puissance de sortie [P_out]			+10% -10%
✖Le couple est défini comme une mesure de la force qui fait tourner le rotor d’une machine électrique autour d’un axe.ⓘ Couple [τ]			+10% -10%

✖La vitesse angulaire fait référence à la vitesse à laquelle un objet tourne autour d'un axe. Dans le contexte d'un moteur à courant continu (courant continu), la vitesse angulaire représente la vitesse à laquelle le rotor du moteur tourne.ⓘ Vitesse angulaire du moteur shunt CC compte tenu de la puissance de sortie [ω_s]

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Vitesse angulaire du moteur shunt CC compte tenu de la puissance de sortie

Formule

`"ω"_{"s"} = "P"_{"out"}/"τ"`

Exemple

`"161.0274rev/s"="860W"/"0.85N*m"`

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Vitesse angulaire du moteur shunt CC compte tenu de la puissance de sortie Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Vitesse angulaire = Puissance de sortie/Couple
ω_s = P_out/τ
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Vitesse angulaire - (Mesuré en Radian par seconde) - La vitesse angulaire fait référence à la vitesse à laquelle un objet tourne autour d'un axe. Dans le contexte d'un moteur à courant continu (courant continu), la vitesse angulaire représente la vitesse à laquelle le rotor du moteur tourne.
Puissance de sortie - (Mesuré en Watt) - La puissance de sortie fait référence à la quantité de puissance fournie par le moteur sous forme de puissance mécanique. Il représente la vitesse à laquelle le moteur peut effectuer un travail ou produire un effet mécanique souhaité.
Couple - (Mesuré en Newton-mètre) - Le couple est défini comme une mesure de la force qui fait tourner le rotor d’une machine électrique autour d’un axe.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Puissance de sortie: 860 Watt --> 860 Watt Aucune conversion requise
Couple: 0.85 Newton-mètre --> 0.85 Newton-mètre Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

ω_s = P_out/τ --> 860/0.85

Évaluer ... ...

ω_s = 1011.76470588235

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

1011.76470588235 Radian par seconde -->161.027354195294 Révolution par seconde (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

161.027354195294 ≈ 161.0274 Révolution par seconde <-- Vitesse angulaire

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Urvi Rathod

Collège d'ingénierie du gouvernement de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod a créé cette calculatrice et 1500+ autres calculatrices!

Vérifié par Kethavath Srinath

Université d'Osmania (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath a validé cette calculatrice et 1200+ autres calculatrices!

< 6 La rapidité Calculatrices

Régulation de la vitesse du moteur à courant continu shunt

Aller Régulation de vitesse = ((Vitesse sans charge-Vitesse à pleine charge)/Vitesse à pleine charge)*100

Vitesse à vide du moteur à courant continu shunt

Aller Vitesse sans charge = (Régulation de vitesse*Vitesse à pleine charge)/(100+Vitesse à pleine charge)

Vitesse angulaire du moteur shunt à courant continu donnée Kf

Aller Vitesse angulaire = Retour EMF/(Constante de construction de machines*Flux magnétique)

Vitesse de pleine charge du moteur à courant continu shunt

Aller Vitesse à pleine charge = (100*Vitesse sans charge)/(Régulation de vitesse+100)

Vitesse angulaire du moteur shunt CC compte tenu de la puissance de sortie

Aller Vitesse angulaire = Puissance de sortie/Couple

Couple du moteur à courant continu en fonction de la puissance de sortie

Aller Couple = Puissance de sortie/Vitesse angulaire

Vitesse angulaire du moteur shunt CC compte tenu de la puissance de sortie Formule

Vitesse angulaire = Puissance de sortie/Couple
ω_s = P_out/τ

La vitesse du moteur shunt CC est-elle variable ?

En faisant varier le flux, on peut augmenter la vitesse plus que sa vitesse de base. Cette méthode est à puissance constante et à couple variable. Explication : Pour un moteur shunt à courant continu, la vitesse ne peut pas être modifiée par la méthode de démarrage.

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