Coefficient de friction entre la garniture de friction et le tambour de frein Calculatrice

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✖La tension dans le côté serré du frein à bande est la tension présente dans le côté lâche des freins à bande.ⓘ Tension dans le côté tendu du frein à bande [P₁]			+10% -10%
✖La tension dans le côté libre du frein à bande est la tension présente dans le côté libre des freins à bande.ⓘ Tension dans le côté lâche du frein à bande [P₂]			+10% -10%
✖L'angle d'enroulement de la bande est l'angle entre l'élan et le ruissellement de la bande ou de la bande sur le tambour.ⓘ Angle d'enroulement de la bande [α]			+10% -10%

✖Le coefficient de frottement du frein à bande est le rapport définissant la force qui résiste au mouvement du par rapport au tambour en contact avec lui.ⓘ Coefficient de friction entre la garniture de friction et le tambour de frein [μ_bb]

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Formule

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Coefficient de friction entre la garniture de friction et le tambour de frein

Formule

`"μ"_{"bb"} = ln("P"_{"1"}/"P"_{"2"})/"α"`

Exemple

`"0.459614"=ln("15000N"/"5260N")/"2.28rad"`

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Coefficient de friction entre la garniture de friction et le tambour de frein Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Coefficient de frottement pour frein à bande = ln(Tension dans le côté tendu du frein à bande/Tension dans le côté lâche du frein à bande)/Angle d'enroulement de la bande
μ_bb = ln(P₁/P₂)/α
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 4 Variables

Fonctions utilisées

ln - Le logarithme népérien, également appelé logarithme en base e, est la fonction inverse de la fonction exponentielle naturelle., ln(Number)

Variables utilisées

Coefficient de frottement pour frein à bande - Le coefficient de frottement du frein à bande est le rapport définissant la force qui résiste au mouvement du par rapport au tambour en contact avec lui.
Tension dans le côté tendu du frein à bande - (Mesuré en Newton) - La tension dans le côté serré du frein à bande est la tension présente dans le côté lâche des freins à bande.
Tension dans le côté lâche du frein à bande - (Mesuré en Newton) - La tension dans le côté libre du frein à bande est la tension présente dans le côté libre des freins à bande.
Angle d'enroulement de la bande - (Mesuré en Radian) - L'angle d'enroulement de la bande est l'angle entre l'élan et le ruissellement de la bande ou de la bande sur le tambour.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Tension dans le côté tendu du frein à bande: 15000 Newton --> 15000 Newton Aucune conversion requise
Tension dans le côté lâche du frein à bande: 5260 Newton --> 5260 Newton Aucune conversion requise
Angle d'enroulement de la bande: 2.28 Radian --> 2.28 Radian Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

μ_bb = ln(P₁/P₂)/α --> ln(15000/5260)/2.28

Évaluer ... ...

μ_bb = 0.459613672961663

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.459613672961663 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

0.459613672961663 ≈ 0.459614 <-- Coefficient de frottement pour frein à bande

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Kethavath Srinath

Université d'Osmania (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath a créé cette calculatrice et 1000+ autres calculatrices!

Vérifié par Urvi Rathod

Collège d'ingénierie du gouvernement de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

< 8 Freins à bande Calculatrices

Coefficient de friction entre la garniture de friction et le tambour de frein

Aller Coefficient de frottement pour frein à bande = ln(Tension dans le côté tendu du frein à bande/Tension dans le côté lâche du frein à bande)/Angle d'enroulement de la bande

Angle d'enroulement compte tenu de la tension sur le côté lâche de la bande

Aller Angle d'enroulement de la bande = ln(Tension dans le côté tendu du frein à bande/Tension dans le côté lâche du frein à bande)/Coefficient de frottement pour frein à bande

Tension sur le côté lâche de la bande

Aller Tension dans le côté lâche du frein à bande = Tension dans le côté tendu du frein à bande/e^((Coefficient de frottement pour frein à bande)*Angle d'enroulement de la bande)

Tension du côté serré de la bande

Aller Tension dans le côté tendu du frein à bande = Tension dans le côté lâche du frein à bande*e^(Coefficient de frottement pour frein à bande*Angle d'enroulement de la bande)

Rayon du tambour de frein compte tenu du couple absorbé par le frein

Aller Rayon du tambour de frein = Couple absorbé par le frein à bande/(Tension dans le côté tendu du frein à bande-Tension dans le côté lâche du frein à bande)

Couple absorbé par le frein

Aller Couple absorbé par le frein à bande = (Tension dans le côté tendu du frein à bande-Tension dans le côté lâche du frein à bande)*Rayon du tambour de frein

Tension sur le côté tendu de la bande compte tenu du couple absorbé par le frein

Aller Tension dans le côté tendu du frein à bande = Couple absorbé par le frein à bande/Rayon du tambour de frein+Tension dans le côté lâche du frein à bande

Tension sur le côté lâche de la bande compte tenu du couple absorbé par le frein

Aller Tension dans le côté lâche du frein à bande = Tension dans le côté tendu du frein à bande-Couple absorbé par le frein à bande/Rayon du tambour de frein

Coefficient de friction entre la garniture de friction et le tambour de frein Formule

Définir un frein à bande?

Le frein à bande est défini comme un frein à friction utilisé en particulier dans les véhicules, les grues et les palans qui se compose d'une bande flexible autour d'un tambour rotatif et est actionné en serrant la bande.

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