Coefficient de frottement lors du roulis au sol Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Coefficient de friction de roulement = Résistance au roulement/(Poids Newton-Force de levage)
μr = R/(W-FL)
Cette formule utilise 4 Variables
Variables utilisées
Coefficient de friction de roulement - Le coefficient de friction de roulement est le rapport entre la force de friction de roulement et le poids total de l'objet.
Résistance au roulement - (Mesuré en Newton) - La résistance au roulement (ou frottement au roulement) est la force qui résiste au mouvement d'un corps roulant sur une surface.
Poids Newton - (Mesuré en Newton) - Le poids Newton est une quantité vectorielle définie comme le produit de la masse et de l'accélération agissant sur cette masse.
Force de levage - (Mesuré en Newton) - La force de levage, force de levage ou simplement portance est la somme de toutes les forces exercées sur un corps qui l'obligent à se déplacer perpendiculairement à la direction de l'écoulement.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Résistance au roulement: 5 Newton --> 5 Newton Aucune conversion requise
Poids Newton: 60.34 Newton --> 60.34 Newton Aucune conversion requise
Force de levage: 10.5 Newton --> 10.5 Newton Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
μr = R/(W-FL) --> 5/(60.34-10.5)
Évaluer ... ...
μr = 0.100321027287319
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.100321027287319 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.100321027287319 0.100321 <-- Coefficient de friction de roulement
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Vinay Mishra
Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Shikha Maurya
Institut indien de technologie (IIT), Bombay
Shikha Maurya a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

15 Décoller Calculatrices

Décollage au sol
​ Aller Course au sol au décollage = Poids de l'avion/(2*[g])*int((2*Vitesse de l'avion)/(Force de poussée-Force de traînée-Référence du coefficient de résistance au roulement*(Poids de l'avion-Force de levage)),x,0,Vitesse de décollage de l'avion)
Faites glisser pendant l'effet de sol
​ Aller Force de traînée = (Coefficient de traînée parasite+(((Coefficient de portance^2)*Facteur d'effet de sol)/(pi*Facteur d'efficacité d'Oswald*Rapport d'aspect d'une aile)))*(0.5*Densité du flux libre*(Vitesse de vol^2)*Zone de référence)
Poussée pour une distance de décollage donnée
​ Aller Poussée d'un avion = 1.44*(Poids Newton^2)/([g]*Densité du flux libre*Zone de référence*Coefficient de portance maximal*Distance de décollage)
Distance de décollage
​ Aller Distance de décollage = 1.44*(Poids Newton^2)/([g]*Densité du flux libre*Zone de référence*Coefficient de portance maximal*Poussée d'un avion)
Vitesse de décollage pour un poids donné
​ Aller Vitesse de décollage = 1.2*(sqrt((2*Poids Newton)/(Densité du flux libre*Zone de référence*Coefficient de portance maximal)))
Vitesse de décrochage pour un poids donné
​ Aller Vitesse de décrochage = sqrt((2*Poids Newton)/(Densité du flux libre*Zone de référence*Coefficient de portance maximal))
Coefficient de levage maximal pour une vitesse de décollage donnée
​ Aller Coefficient de portance maximal = 2.88*Poids Newton/(Densité du flux libre*Zone de référence*(Vitesse de décollage^2))
Coefficient de levage maximal pour une vitesse de décrochage donnée
​ Aller Coefficient de portance maximal = 2*Poids Newton/(Densité du flux libre*Zone de référence*(Vitesse de décrochage^2))
Facteur d'effet de sol
​ Aller Facteur d'effet de sol = ((16*Hauteur depuis le sol/Envergure)^2)/(1+((16*Hauteur depuis le sol/Envergure)^2))
Ascenseur agissant sur l'aéronef pendant le roulis
​ Aller Force de levage = Poids Newton-(Résistance au roulement/Coefficient de friction de roulement)
Coefficient de frottement lors du roulis au sol
​ Aller Coefficient de friction de roulement = Résistance au roulement/(Poids Newton-Force de levage)
Force de résistance pendant le roulis au sol
​ Aller Résistance au roulement = Coefficient de friction de roulement*(Poids Newton-Force de levage)
Poids de l'aéronef pendant le roulis au sol
​ Aller Poids Newton = (Résistance au roulement/Coefficient de friction de roulement)+Force de levage
Vitesse de décollage pour une vitesse de décrochage donnée
​ Aller Vitesse de décollage = 1.2*Vitesse de décrochage
Vitesse de décrochage pour une vitesse de décollage donnée
​ Aller Vitesse de décrochage = Vitesse de décollage/1.2

Coefficient de frottement lors du roulis au sol Formule

Coefficient de friction de roulement = Résistance au roulement/(Poids Newton-Force de levage)
μr = R/(W-FL)

Qu'est-ce que le roulement au sol dans l'aviation?

La course au décollage (roulis au sol) est la partie de la procédure de décollage au cours de laquelle l'avion est accéléré d'un arrêt à une vitesse qui lui assure une portance suffisante pour qu'il puisse décoller.

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