Poids de l'aéronef pendant le roulis au sol Calculatrice

✖La résistance au roulement (ou frottement de roulement) est la force qui résiste au mouvement d'un corps roulant sur une surface.ⓘ Résistance au roulement [R]			+10% -10%
✖Le coefficient de friction de roulement est le rapport entre la force de friction de roulement et le poids total de l'objet.ⓘ Coefficient de friction de roulement [μ_r]			+10% -10%
✖La portance, force de levage ou simplement portance, est la somme de toutes les forces exercées sur un corps qui l'obligent à se déplacer perpendiculairement à la direction d'écoulement.ⓘ Ascenseur [F_L]			+10% -10%

✖Le poids Newton est une quantité vectorielle définie comme le produit de la masse et de l'accélération agissant sur cette masse.ⓘ Poids de l'aéronef pendant le roulis au sol [W]

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Poids de l'aéronef pendant le roulis au sol Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Poids = (Résistance au roulement/Coefficient de friction de roulement)+Ascenseur
W = (R/μ_r)+F_L
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Poids - (Mesuré en Newton) - Le poids Newton est une quantité vectorielle définie comme le produit de la masse et de l'accélération agissant sur cette masse.
Résistance au roulement - (Mesuré en Newton) - La résistance au roulement (ou frottement de roulement) est la force qui résiste au mouvement d'un corps roulant sur une surface.
Coefficient de friction de roulement - Le coefficient de friction de roulement est le rapport entre la force de friction de roulement et le poids total de l'objet.
Ascenseur - (Mesuré en Newton) - La portance, force de levage ou simplement portance, est la somme de toutes les forces exercées sur un corps qui l'obligent à se déplacer perpendiculairement à la direction d'écoulement.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Résistance au roulement: 5 Newton --> 5 Newton Aucune conversion requise
Coefficient de friction de roulement: 0.1 --> Aucune conversion requise
Ascenseur: 10.5 Newton --> 10.5 Newton Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

W = (R/μ_r)+F_L --> (5/0.1)+10.5

Évaluer ... ...

W = 60.5

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

60.5 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

60.5 Newton <-- Poids

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Vinay Mishra

Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vérifié par Shikha Maurya

Institut indien de technologie (IIT), Bombay

Shikha Maurya a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

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Ascenseur agissant sur l'aéronef pendant le roulis

LaTeX Aller Ascenseur = Poids-(Résistance au roulement/Coefficient de friction de roulement)

Coefficient de frottement lors du roulis au sol

LaTeX Aller Coefficient de friction de roulement = Résistance au roulement/(Poids-Ascenseur)

Force de résistance pendant le roulis au sol

LaTeX Aller Résistance au roulement = Coefficient de friction de roulement*(Poids-Ascenseur)

Poids de l'aéronef pendant le roulis au sol

LaTeX Aller Poids = (Résistance au roulement/Coefficient de friction de roulement)+Ascenseur

Poids de l'aéronef pendant le roulis au sol Formule

LaTeX Aller

Poids = (Résistance au roulement/Coefficient de friction de roulement)+Ascenseur
W = (R/μ_r)+F_L

Comment les avions se dirigent-ils au sol?

La direction au sol est obtenue en tournant la roue avant, soit par une barre franche dans le cockpit, soit en utilisant les pédales de gouvernail.

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