Diamètre du maneton du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la contrainte de flexion et du moment de flexion Calculatrice

✖Le moment de flexion au niveau du plan central du maneton est la réaction induite dans le plan central du maneton lorsqu'une force ou un moment externe est appliqué au maneton, le provoquant à se plier.ⓘ Moment de flexion dans le plan central du maneton [Mb_pin]			+10% -10%
✖La contrainte de flexion dans le maneton est la quantité de contrainte de flexion induite dans le maneton lorsqu'une force ou un moment externe est appliqué au maneton, le provoquant à se plier.ⓘ Contrainte de flexion dans le maneton [σb_pin]			+10% -10%

✖Le diamètre du maneton est le diamètre du maneton utilisé pour relier la bielle à la manivelle.ⓘ Diamètre du maneton du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la contrainte de flexion et du moment de flexion [d_pin]

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Formule

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Diamètre du maneton du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la contrainte de flexion et du moment de flexion

Formule

`"d"_{"pin"} = ((32*"Mb"_{"pin"})/(pi*"σb"_{"pin"}))^(1/3)`

Exemple

`"48mm"=((32*"206289.5N*mm")/(pi*"19N/mm²"))^(1/3)`

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Diamètre du maneton du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la contrainte de flexion et du moment de flexion Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Diamètre du maneton = ((32*Moment de flexion dans le plan central du maneton)/(pi*Contrainte de flexion dans le maneton))^(1/3)
d_pin = ((32*Mb_pin)/(pi*σb_pin))^(1/3)
Cette formule utilise 1 Constantes, 3 Variables

Constantes utilisées

pi - Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288

Variables utilisées

Diamètre du maneton - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre du maneton est le diamètre du maneton utilisé pour relier la bielle à la manivelle.
Moment de flexion dans le plan central du maneton - (Mesuré en Newton-mètre) - Le moment de flexion au niveau du plan central du maneton est la réaction induite dans le plan central du maneton lorsqu'une force ou un moment externe est appliqué au maneton, le provoquant à se plier.
Contrainte de flexion dans le maneton - (Mesuré en Pascal) - La contrainte de flexion dans le maneton est la quantité de contrainte de flexion induite dans le maneton lorsqu'une force ou un moment externe est appliqué au maneton, le provoquant à se plier.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Moment de flexion dans le plan central du maneton: 206289.5 Newton Millimètre --> 206.2895 Newton-mètre (Vérifiez la conversion ici)
Contrainte de flexion dans le maneton: 19 Newton par millimètre carré --> 19000000 Pascal (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

d_pin = ((32*Mb_pin)/(pi*σb_pin))^(1/3) --> ((32*206.2895)/(pi*19000000))^(1/3)

Évaluer ... ...

d_pin = 0.0479999968971516

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.0479999968971516 Mètre -->47.9999968971516 Millimètre (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

47.9999968971516 ≈ 48 Millimètre <-- Diamètre du maneton

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< 9 Conception du maneton en position de point mort haut Calculatrices

Moment de flexion au plan central du maneton du vilebrequin central à la position TDC

Aller Moment de flexion dans le plan central du maneton = Réaction verticale au niveau du roulement due au maneton*Écart de roulement de vilebrequin central de CrankPinCentre

Diamètre du maneton du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la contrainte de flexion et du moment de flexion

Aller Diamètre du maneton = ((32*Moment de flexion dans le plan central du maneton)/(pi*Contrainte de flexion dans le maneton))^(1/3)

Contrainte de flexion dans le maneton du vilebrequin central à la position PMH compte tenu du diamètre du maneton

Aller Contrainte de flexion dans le maneton = (32*Moment de flexion dans le plan central du maneton)/(pi*Diamètre du maneton^3)

Moment de flexion au plan central du maneton du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la contrainte de flexion

Aller Moment de flexion dans le plan central du maneton = (pi*Diamètre du maneton^3*Contrainte de flexion dans le maneton)/32

Longueur du maneton du vilebrequin central à la position TDC compte tenu de la pression de palier admissible

Aller Longueur du maneton = (Forcer sur le maneton)/(Diamètre du maneton*Pression de roulement dans le maneton)

Diamètre du maneton du vilebrequin central à la position TDC compte tenu de la pression de palier admissible

Aller Diamètre du maneton = (Forcer sur le maneton)/(Pression de roulement dans le maneton*Longueur du maneton)

Force sur le maneton en fonction de la longueur, du diamètre et de la pression du maneton

Aller Forcer sur le maneton = Pression de roulement dans le maneton*Diamètre du maneton*Longueur du maneton

Diamètre du maneton du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de l'épaisseur du voile de manivelle

Aller Diamètre du maneton = Épaisseur de la manivelle/0.7

Diamètre du maneton du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la largeur du voile de manivelle

Aller Diamètre du maneton = Largeur de la manivelle/1.14

Diamètre du maneton du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la contrainte de flexion et du moment de flexion Formule

Diamètre du maneton = ((32*Moment de flexion dans le plan central du maneton)/(pi*Contrainte de flexion dans le maneton))^(1/3)
d_pin = ((32*Mb_pin)/(pi*σb_pin))^(1/3)

Qu'est-ce que Crankpin et ses utilisations ?

Un maneton est un dispositif mécanique dans un moteur qui relie le vilebrequin à la bielle de chaque cylindre. Il a une surface cylindrique, pour permettre au maneton de tourner. La configuration la plus courante est qu'un maneton serve un cylindre.

Qu'est-ce que le vilebrequin ?

Un vilebrequin est un arbre entraîné par un mécanisme à manivelle, constitué d'une série de manivelles et de manetons auxquels sont fixées les bielles d'un moteur. C'est une pièce mécanique capable d'effectuer une conversion entre mouvement alternatif et mouvement de rotation. Dans un moteur alternatif, il traduit le mouvement alternatif du piston en mouvement de rotation, tandis que dans un compresseur alternatif, il convertit le mouvement de rotation en mouvement alternatif.

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