Diametro del perno di biella dell'albero a gomiti centrale nella posizione PMS data la sollecitazione flettente e il momento flettente Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Diametro del perno di manovella = ((32*Momento flettente sul piano centrale del perno di manovella)/(pi*Sollecitazione di flessione nel perno di manovella))^(1/3)
dcp = ((32*Mbpin)/(pi*σbpin))^(1/3)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 3 Variabili
Costanti utilizzate
pi - Costante di Archimede Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288
Variabili utilizzate
Diametro del perno di manovella - (Misurato in metro) - Il diametro del perno di manovella è il diametro del perno di manovella utilizzato per collegare la biella alla manovella.
Momento flettente sul piano centrale del perno di manovella - (Misurato in Newton metro) - Il momento flettente sul piano centrale del perno di biella è la reazione indotta nel piano centrale del perno di biella quando una forza o un momento esterno viene applicato al perno di biella facendolo piegare.
Sollecitazione di flessione nel perno di manovella - (Misurato in Pasquale) - Lo stress di flessione nel perno di biella è la quantità di stress di flessione indotto nel perno di biella quando una forza o un momento esterno viene applicato al perno di biella facendolo piegare.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Momento flettente sul piano centrale del perno di manovella: 206289.5 Newton Millimetro --> 206.2895 Newton metro (Controlla la conversione ​qui)
Sollecitazione di flessione nel perno di manovella: 19 Newton per millimetro quadrato --> 19000000 Pasquale (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
dcp = ((32*Mbpin)/(pi*σbpin))^(1/3) --> ((32*206.2895)/(pi*19000000))^(1/3)
Valutare ... ...
dcp = 0.0479999968971516
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.0479999968971516 metro -->47.9999968971516 Millimetro (Controlla la conversione ​qui)
RISPOSTA FINALE
47.9999968971516 48 Millimetro <-- Diametro del perno di manovella
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

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Creato da Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Institute of Technology and Science (SGSITS), Indore
Saurabh Patil ha creato questa calcolatrice e altre 700+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

9 Progettazione del perno di manovella nella posizione del punto morto superiore Calcolatrici

Diametro del perno di biella dell'albero a gomiti centrale nella posizione PMS data la sollecitazione flettente e il momento flettente
​ Partire Diametro del perno di manovella = ((32*Momento flettente sul piano centrale del perno di manovella)/(pi*Sollecitazione di flessione nel perno di manovella))^(1/3)
Momento flettente sul piano centrale del perno di biella dell'albero motore centrale in posizione PMS
​ Partire Momento flettente sul piano centrale del perno di manovella = Reazione verticale al cuscinetto dovuta al perno di manovella*Spazio tra i cuscinetti dell'albero motore centrale di CrankPinCentre
Sollecitazione flettente nel perno di biella dell'albero a gomiti centrale nella posizione PMS dato il diametro del perno di biella
​ Partire Sollecitazione di flessione nel perno di manovella = (32*Momento flettente sul piano centrale del perno di manovella)/(pi*Diametro del perno di manovella^3)
Momento flettente sul piano centrale del perno di biella dell'albero motore centrale nella posizione PMS data la sollecitazione flettente
​ Partire Momento flettente sul piano centrale del perno di manovella = (pi*Diametro del perno di manovella^3*Sollecitazione di flessione nel perno di manovella)/32
Lunghezza del perno di biella dell'albero a gomiti centrale nella posizione PMS data la pressione ammissibile del cuscinetto
​ Partire Lunghezza del perno di pedivella = (Forza sul perno di manovella)/(Diametro del perno di manovella*Pressione del cuscinetto nel perno di manovella)
Diametro del perno di biella dell'albero a gomiti centrale nella posizione PMS data la pressione ammissibile del cuscinetto
​ Partire Diametro del perno di manovella = (Forza sul perno di manovella)/(Pressione del cuscinetto nel perno di manovella*Lunghezza del perno di pedivella)
Forza sul perno di biella data la lunghezza del perno di biella, il diametro e la pressione del cuscinetto
​ Partire Forza sul perno di manovella = Pressione del cuscinetto nel perno di manovella*Diametro del perno di manovella*Lunghezza del perno di pedivella
Diametro del perno di biella dell'albero a gomiti centrale nella posizione PMS data la larghezza dell'anima della manovella
​ Partire Diametro del perno di manovella = Larghezza del nastro della manovella/1.14
Diametro del perno di biella dell'albero a gomiti centrale nella posizione PMS dato lo spessore dell'anima della manovella
​ Partire Diametro del perno di manovella = Spessore del nastro della manovella/0.7

Diametro del perno di biella dell'albero a gomiti centrale nella posizione PMS data la sollecitazione flettente e il momento flettente Formula

Diametro del perno di manovella = ((32*Momento flettente sul piano centrale del perno di manovella)/(pi*Sollecitazione di flessione nel perno di manovella))^(1/3)
dcp = ((32*Mbpin)/(pi*σbpin))^(1/3)

Cos'è Crankpin e i suoi usi?

Un perno di biella è un dispositivo meccanico in un motore che collega l'albero motore alla biella per ciascun cilindro. Ha una superficie cilindrica, per consentire la rotazione del perno di biella. La configurazione più comune prevede che un perno di biella serva un cilindro.

Cos'è l'albero a gomiti?

Un albero a gomiti è un albero azionato da un meccanismo a manovella, costituito da una serie di manovelle e perni di biella a cui sono fissate le bielle di un motore. È una parte meccanica in grado di eseguire una conversione tra moto alternato e moto rotatorio. In un motore alternativo, traduce il movimento alternativo del pistone in movimento rotatorio, mentre in un compressore alternativo, converte il movimento rotatorio in movimento alternativo.

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