Contrainte de compression directe dans le plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position TDC Calculatrice

✖La réaction verticale au niveau du roulement 1 due à la force du maneton est la force de réaction verticale agissant sur le premier roulement du vilebrequin en raison de la force agissant sur le maneton.ⓘ Réaction verticale au roulement 1 [R₁V]			+10% -10%
✖La largeur de la bande de manivelle est définie comme la largeur de la bande de manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée perpendiculairement à l'axe longitudinal du maneton.ⓘ Largeur de la manivelle [w]			+10% -10%
✖L'épaisseur de l'âme de manivelle est définie comme l'épaisseur de l'âme de manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée parallèlement à l'axe longitudinal du maneton.ⓘ Épaisseur de la manivelle [t]			+10% -10%

✖La contrainte de compression dans le plan central de l'âme de la manivelle est l'ampleur de la force appliquée sur l'âme de la manivelle, divisée par la section transversale de l'âme de la manivelle dans une direction perpendiculaire à la force appliquée.ⓘ Contrainte de compression directe dans le plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position TDC [σ_cpin]

⎘ Copie

👎

Formule

✖

Contrainte de compression directe dans le plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position TDC

Formule

`("σ"_{"c"}"pin") = (("R"_{"1"}"V"))/("w"*"t")`

Exemple

`"4.125N/mm²"=("10725N")/("65mm"*"40mm")`

Calculatrice

LaTeX

Réinitialiser

👍

Télécharger Moteur CI Formule PDF PDF Image

Contrainte de compression directe dans le plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position TDC Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Contrainte de compression dans le plan central de la manivelle = (Réaction verticale au roulement 1)/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle)
σ_cpin = (R₁V)/(w*t)
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Contrainte de compression dans le plan central de la manivelle - (Mesuré en Pascal) - La contrainte de compression dans le plan central de l'âme de la manivelle est l'ampleur de la force appliquée sur l'âme de la manivelle, divisée par la section transversale de l'âme de la manivelle dans une direction perpendiculaire à la force appliquée.
Réaction verticale au roulement 1 - (Mesuré en Newton) - La réaction verticale au niveau du roulement 1 due à la force du maneton est la force de réaction verticale agissant sur le premier roulement du vilebrequin en raison de la force agissant sur le maneton.
Largeur de la manivelle - (Mesuré en Mètre) - La largeur de la bande de manivelle est définie comme la largeur de la bande de manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée perpendiculairement à l'axe longitudinal du maneton.
Épaisseur de la manivelle - (Mesuré en Mètre) - L'épaisseur de l'âme de manivelle est définie comme l'épaisseur de l'âme de manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée parallèlement à l'axe longitudinal du maneton.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Réaction verticale au roulement 1: 10725 Newton --> 10725 Newton Aucune conversion requise
Largeur de la manivelle: 65 Millimètre --> 0.065 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Épaisseur de la manivelle: 40 Millimètre --> 0.04 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

σ_cpin = (R₁V)/(w*t) --> (10725)/(0.065*0.04)

Évaluer ... ...

σ_cpin = 4125000

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

4125000 Pascal -->4.125 Newton par millimètre carré (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

4.125 Newton par millimètre carré <-- Contrainte de compression dans le plan central de la manivelle

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Tu es là -

Accueil » La physique » Moteur CI » Conception de composants de moteur IC » Vilebrequin » Conception du vilebrequin central » Conception de l'âme de la manivelle au point mort haut » Contrainte de compression directe dans le plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position TDC

Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< 15 Conception de l'âme de la manivelle au point mort haut Calculatrices

Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH

Aller Contrainte de compression totale dans la toile de manivelle = ((Réaction verticale au roulement 1)/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle))+((6*Réaction verticale au roulement 1*((Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre)-(Longueur du maneton/2)-(Épaisseur de la manivelle/2)))/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle^2))

Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH

Aller Contrainte de flexion dans l'âme du manivelle = (6*Réaction verticale au roulement 1*((Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre)-(Longueur du maneton/2)-(Épaisseur de la manivelle/2)))/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle^2)

Moment de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH

Aller Moment de flexion dans le plan central de la manivelle = Réaction verticale au roulement 1*((Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre)-(Longueur du maneton/2)-(Épaisseur de la manivelle/2))

Contrainte de flexion maximale dans l'âme de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu du moment de flexion

Aller Contrainte de flexion dans l'âme du manivelle = (Moment de flexion dans le plan central de la manivelle*6)/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle^2)

Contrainte de compression directe dans le plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position TDC

Aller Contrainte de compression dans le plan central de la manivelle = (Réaction verticale au roulement 1)/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle)

Épaisseur de l'âme de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la contrainte de compression

Aller Épaisseur de la manivelle = (Réaction verticale au roulement 1)/(Largeur de la manivelle*Contrainte de compression dans le plan central de la manivelle)

Largeur du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la contrainte de compression

Aller Largeur de la manivelle = (Réaction verticale au roulement 1)/(Contrainte de compression dans le plan central de la manivelle*Épaisseur de la manivelle)

Épaisseur de l'âme de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu du moment de flexion dans le maneton

Aller Épaisseur de la manivelle = 0.7*((32*Moment de flexion dans le plan central du maneton)/(pi*Contrainte de flexion dans le maneton))^(1/3)

Largeur du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu du moment de flexion dans le maneton

Aller Largeur de la manivelle = 1.14*((32*Moment de flexion dans le plan central du maneton)/(pi*Contrainte de flexion dans le maneton))^(1/3)

Épaisseur du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la pression d'appui pour le maneton

Aller Épaisseur de la manivelle = 0.7*(Forcer sur le maneton)/(Pression de roulement dans le maneton*Longueur du maneton)

Largeur de l'âme de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la pression d'appui pour le maneton

Aller Largeur de la manivelle = 1.14*(Forcer sur le maneton)/(Pression de roulement dans le maneton*Longueur du maneton)

Largeur du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de l'épaisseur du voile de manivelle

Aller Largeur de la manivelle = 1.6285*Épaisseur de la manivelle

Épaisseur de la bande de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la largeur de la bande de manivelle

Aller Épaisseur de la manivelle = 0.614*Largeur de la manivelle

Épaisseur du voile de manivelle du vilebrequin central à la position TDC compte tenu du diamètre du maneton

Aller Épaisseur de la manivelle = 0.7*Diamètre du maneton

Largeur de l'âme de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu du diamètre du maneton

Aller Largeur de la manivelle = 1.14*Diamètre du maneton

Contrainte de compression directe dans le plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position TDC Formule

Contrainte de compression dans le plan central de la manivelle = (Réaction verticale au roulement 1)/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle)
σ_cpin = (R₁V)/(w*t)

Accueil

GRATUIT PDF

🔍 Chercher

Catégories

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!