Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung Taschenrechner

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✖Die vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Kurbelzapfenkraft ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund der auf den Kurbelzapfen wirkenden Kraft auf das 1. Lager der Kurbelwelle wirkt.ⓘ Vertikale Reaktion am Lager 1 [R_v1]			+10% -10%
✖Die Breite der Kurbelwange ist definiert als die Breite der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen senkrecht zur Längsachse des Kurbelzapfens.ⓘ Breite der Kurbelwange [w]			+10% -10%
✖Die Dicke der Kurbelwange ist definiert als die Dicke der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen parallel zur Längsachse des Kurbelzapfens.ⓘ Dicke der Kurbelwange [t]			+10% -10%

✖Die Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange ist die Größe der auf die Kurbelwange ausgeübten Kraft geteilt durch die Querschnittsfläche der Kurbelwange in einer Richtung senkrecht zur ausgeübten Kraft.ⓘ Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung [σ_c]

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Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene = Vertikale Reaktion am Lager 1/(Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange)
σ_c = R_v1/(w*t)
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene - (Gemessen in Paskal) - Die Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange ist die Größe der auf die Kurbelwange ausgeübten Kraft geteilt durch die Querschnittsfläche der Kurbelwange in einer Richtung senkrecht zur ausgeübten Kraft.
Vertikale Reaktion am Lager 1 - (Gemessen in Newton) - Die vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Kurbelzapfenkraft ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund der auf den Kurbelzapfen wirkenden Kraft auf das 1. Lager der Kurbelwelle wirkt.
Breite der Kurbelwange - (Gemessen in Meter) - Die Breite der Kurbelwange ist definiert als die Breite der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen senkrecht zur Längsachse des Kurbelzapfens.
Dicke der Kurbelwange - (Gemessen in Meter) - Die Dicke der Kurbelwange ist definiert als die Dicke der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen parallel zur Längsachse des Kurbelzapfens.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Vertikale Reaktion am Lager 1: 10725 Newton --> 10725 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Breite der Kurbelwange: 65 Millimeter --> 0.065 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Dicke der Kurbelwange: 40 Millimeter --> 0.04 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

σ_c = R_v1/(w*t) --> 10725/(0.065*0.04)

Auswerten ... ...

σ_c = 4125000

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

4125000 Paskal -->4.125 Newton pro Quadratmillimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

4.125 Newton pro Quadratmillimeter <-- Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Breite der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung

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Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung

LaTeX Gehen Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene = Vertikale Reaktion am Lager 1/(Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange)

Breite der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebenem Durchmesser des Hubzapfens

LaTeX Gehen Breite der Kurbelwange = 1.14*Durchmesser des Kurbelzapfens

Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebenem Durchmesser des Kurbelzapfens

LaTeX Gehen Dicke der Kurbelwange = 0.7*Durchmesser des Kurbelzapfens

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Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung Formel

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Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene = Vertikale Reaktion am Lager 1/(Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange)
σ_c = R_v1/(w*t)

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