Largeur de piste supplémentaire dans les courbes Calculatrice

✖L'empattement est la distance horizontale entre les centres des roues avant et arrière.ⓘ Empattement [W]			+10% -10%
✖Le recouvrement de la bride fait référence au bord ou à la jante en saillie sur la circonférence d'une roue en acier conçue pour maintenir la roue sur un rail.ⓘ Recouvrement de bride [L]			+10% -10%
✖Le rayon de courbe est le rayon d'un cercle dont la partie, par exemple, l'arc est prise en considération.ⓘ Rayon de courbe [R]			+10% -10%

✖La largeur supplémentaire fait référence à la largeur élargie de la piste dans les courbes.ⓘ Largeur de piste supplémentaire dans les courbes [W_e]

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Formule

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Largeur de piste supplémentaire dans les courbes

Formule

`"W"_{"e"} = ("W"+"L"^2)*125/"R"`

Exemple

`"2.180233mm"=("3500mm"+("50mm")^2)*125/"344m"`

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Largeur de piste supplémentaire dans les courbes Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Largeur supplémentaire = (Empattement+Recouvrement de bride^2)*125/Rayon de courbe
W_e = (W+L^2)*125/R
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Largeur supplémentaire - (Mesuré en Millimètre) - La largeur supplémentaire fait référence à la largeur élargie de la piste dans les courbes.
Empattement - (Mesuré en Millimètre) - L'empattement est la distance horizontale entre les centres des roues avant et arrière.
Recouvrement de bride - (Mesuré en Millimètre) - Le recouvrement de la bride fait référence au bord ou à la jante en saillie sur la circonférence d'une roue en acier conçue pour maintenir la roue sur un rail.
Rayon de courbe - (Mesuré en Millimètre) - Le rayon de courbe est le rayon d'un cercle dont la partie, par exemple, l'arc est prise en considération.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Empattement: 3500 Millimètre --> 3500 Millimètre Aucune conversion requise
Recouvrement de bride: 50 Millimètre --> 50 Millimètre Aucune conversion requise
Rayon de courbe: 344 Mètre --> 344000 Millimètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

W_e = (W+L^2)*125/R --> (3500+50^2)*125/344000

Évaluer ... ...

W_e = 2.18023255813953

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.00218023255813953 Mètre -->2.18023255813953 Millimètre (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

2.18023255813953 ≈ 2.180233 Millimètre <-- Largeur supplémentaire

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Chandana P Dev

Collège d'ingénierie NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev a créé cette calculatrice et 500+ autres calculatrices!

Vérifié par Mithila Muthamma PA

Institut de technologie Coorg (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA a validé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

< 6 Tour de bride Calculatrices

Recouvrement de la bride compte tenu de la largeur supplémentaire du rail

Aller Recouvrement de bride = sqrt((Largeur supplémentaire*Rayon de courbe/125)-Empattement)

Recouvrement de la bride en fonction du diamètre de la roue

Aller Recouvrement de bride = 2*((Diamètre de roue*Profondeur du boudin de roue)+Profondeur du boudin de roue^2)^0.5

Diamètre de roue donné Tour de bride

Aller Diamètre de roue = ((Recouvrement de bride/2)^2-Profondeur du boudin de roue^2)/Profondeur du boudin de roue

Largeur de piste supplémentaire dans les courbes

Aller Largeur supplémentaire = (Empattement+Recouvrement de bride^2)*125/Rayon de courbe

Rayon de courbe donné largeur supplémentaire

Aller Rayon de courbe = (Empattement+Recouvrement de bride^2)*125/Largeur supplémentaire

Empattement donné largeur supplémentaire

Aller Empattement = (Largeur supplémentaire*Rayon de courbe/125)-Recouvrement de bride^2

Largeur de piste supplémentaire dans les courbes Formule

Largeur supplémentaire = (Empattement+Recouvrement de bride^2)*125/Rayon de courbe
W_e = (W+L^2)*125/R

Pourquoi un élargissement supplémentaire est-il fourni aux courbes?

Cette largeur supplémentaire est le résultat d'un élargissement supplémentaire de la chaussée au niveau des courbes. Le conducteur a tendance à emprunter la trajectoire extérieure au niveau des courbes pour avoir une plus grande distance de visibilité visible devant lui. Alors que les opérations de dépassement sur les courbes horizontales, le conducteur aura besoin de plus d'espacement avec les autres véhicules pour se sentir plus en sécurité.

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