Coefficient de traînée induite par la portance pour une poussée requise donnée Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Coefficient de traînée dû à la portance = (Poussée/(Pression dynamique*Zone de référence))-Coefficient de traînée de levage nul
CD,i = (T/(Pdynamic*S))-CD,0
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Coefficient de traînée dû à la portance - Le Coefficient de traînée due à la portance est la somme des coefficients de traînée induite et de l'incrément de traînée parasite dû à l'angle d'attaque différent de l'angle d'attaque de portance nulle.
Poussée - (Mesuré en Newton) - La poussée d'un avion est définie comme la force générée par les moteurs de propulsion qui déplacent un avion dans les airs.
Pression dynamique - (Mesuré en Pascal) - La pression dynamique est simplement un nom pratique pour la quantité qui représente la diminution de la pression due à la vitesse du fluide.
Zone de référence - (Mesuré en Mètre carré) - La Zone de Référence est arbitrairement une zone caractéristique de l'objet considéré. Pour une aile d'avion, la zone de forme en plan de l'aile est appelée zone d'aile de référence ou simplement zone d'aile.
Coefficient de traînée de levage nul - Le coefficient de traînée zéro est le coefficient de traînée d'un avion ou d'un corps aérodynamique lorsqu'il produit une portance nulle.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Poussée: 100 Newton --> 100 Newton Aucune conversion requise
Pression dynamique: 10 Pascal --> 10 Pascal Aucune conversion requise
Zone de référence: 8 Mètre carré --> 8 Mètre carré Aucune conversion requise
Coefficient de traînée de levage nul: 0.31 --> Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
CD,i = (T/(Pdynamic*S))-CD,0 --> (100/(10*8))-0.31
Évaluer ... ...
CD,i = 0.94
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.94 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.94 <-- Coefficient de traînée dû à la portance
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Créé par Vinay Mishra
Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!
Vérifié par Sanjay Krishna
École d'ingénierie Amrita (ASE), Vallikavu
Sanjay Krishna a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

19 Exigences de levage et de traînée Calculatrices

Coefficient de portance pour une poussée minimale requise donnée
Aller Coefficient de portance = sqrt(pi*Facteur d'efficacité d'Oswald*Rapport d'aspect d'une aile*((Poussée/(Pression dynamique*Zone))-Coefficient de traînée de levage nul))
Coefficient de traînée sans portance pour un coefficient de portance donné
Aller Coefficient de traînée de levage nul = (Poussée/(Pression dynamique*Zone))-((Coefficient de portance^2)/(pi*Facteur d'efficacité d'Oswald*Rapport d'aspect d'une aile))
Coefficient de traînée sans levée à la poussée minimale requise
Aller Coefficient de traînée de levage nul = (Coefficient de portance^2)/(pi*Facteur d'efficacité d'Oswald*Rapport d'aspect d'une aile)
Coefficient de traînée induite par la portance pour une poussée requise donnée
Aller Coefficient de traînée dû à la portance = (Poussée/(Pression dynamique*Zone de référence))-Coefficient de traînée de levage nul
Coefficient de traînée sans portance pour une poussée requise donnée
Aller Coefficient de traînée de levage nul = (Poussée/(Pression dynamique*Zone de référence))-Coefficient de traînée dû à la portance
Ascenseur pour vol non accéléré
Aller Force de levage = Poids du corps-Poussée*sin(Angle de poussée)
Coefficient de portance pour une poussée et un poids donnés
Aller Coefficient de portance = Poids du corps*Coefficient de traînée/Poussée
Coefficient de traînée pour une poussée et un poids donnés
Aller Coefficient de traînée = Poussée*Coefficient de portance/Poids du corps
Ascenseur pour le vol en palier et non accéléré à un angle de poussée négligeable
Aller Force de levage = Pression dynamique*Zone*Coefficient de portance
Traînée pour le vol en palier et non accéléré à un angle de poussée négligeable
Aller Force de traînée = Pression dynamique*Zone*Coefficient de traînée
Glisser pour le vol en palier et non accéléré
Aller Force de traînée = Poussée*(cos(Angle de poussée))
Coefficient de portance pour un rapport poussée / poids donné
Aller Coefficient de portance = Coefficient de traînée/Rapport poussée/poids
Coefficient de traînée pour un rapport poussée / poids donné
Aller Coefficient de traînée = Coefficient de portance*Rapport poussée/poids
Coefficient de traînée dû au levage pour une puissance minimale requise
Aller Coefficient de traînée dû à la portance = 3*Coefficient de traînée de levage nul
Coefficient de traînée sans levée pour la puissance minimale requise
Aller Coefficient de traînée de levage nul = Coefficient de traînée dû à la portance/3
Rapport portance / traînée pour une poussée requise donnée de l'avion
Aller Rapport portance/traînée = Poids du corps/Poussée
Freestream Velocity pour une force de traînée totale donnée
Aller Vitesse du flux libre = Pouvoir/Force de traînée
Force de traînée totale pour une puissance requise donnée
Aller Force de traînée = Pouvoir/Vitesse du flux libre
Vitesse de flux libre pour une puissance requise donnée
Aller Vitesse du flux libre = Pouvoir/Poussée

Coefficient de traînée induite par la portance pour une poussée requise donnée Formule

Coefficient de traînée dû à la portance = (Poussée/(Pression dynamique*Zone de référence))-Coefficient de traînée de levage nul
CD,i = (T/(Pdynamic*S))-CD,0

Comment obtenir la traînée totale d'un avion?

La traînée induite (également appelée traînée due à la portance) doit être ajoutée à la traînée parasite pour trouver la traînée totale sur un avion

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