Efficacité mécanique utilisant la puissance indiquée et la puissance de friction Calculatrice

✖La puissance indiquée de 4 temps est une mesure de la puissance de sortie d'un moteur diesel 4 temps basée sur la pression exercée sur le piston pendant le processus de combustion.ⓘ Puissance indiquée de 4 temps [P_4i]			+10% -10%
✖La puissance de friction fait référence à la puissance perdue en raison de la friction entre les pièces mobiles du moteur.ⓘ Puissance de frottement [P_f]			+10% -10%

✖L'efficacité mécanique est la mesure de l'efficacité avec laquelle un système mécanique fonctionne.ⓘ Efficacité mécanique utilisant la puissance indiquée et la puissance de friction [η_m]

⎘ Copie

👎

Formule

✖

Efficacité mécanique utilisant la puissance indiquée et la puissance de friction

Formule

`"η"_{"m"} = ("P"_{"4i"}-"P"_{"f"})/"P"_{"4i"}`

Exemple

`"0.733086"=("7553kW"-"2016kW")/"7553kW"`

Calculatrice

LaTeX

Réinitialiser

👍

Télécharger Centrale électrique à moteur diesel Formules PDF PDF Image

Efficacité mécanique utilisant la puissance indiquée et la puissance de friction Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Efficacité mécanique = (Puissance indiquée de 4 temps-Puissance de frottement)/Puissance indiquée de 4 temps
η_m = (P_4i-P_f)/P_4i
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Efficacité mécanique - L'efficacité mécanique est la mesure de l'efficacité avec laquelle un système mécanique fonctionne.
Puissance indiquée de 4 temps - (Mesuré en Watt) - La puissance indiquée de 4 temps est une mesure de la puissance de sortie d'un moteur diesel 4 temps basée sur la pression exercée sur le piston pendant le processus de combustion.
Puissance de frottement - (Mesuré en Watt) - La puissance de friction fait référence à la puissance perdue en raison de la friction entre les pièces mobiles du moteur.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Puissance indiquée de 4 temps: 7553 Kilowatt --> 7553000 Watt (Vérifiez la conversion ici)
Puissance de frottement: 2016 Kilowatt --> 2016000 Watt (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

η_m = (P_4i-P_f)/P_4i --> (7553000-2016000)/7553000

Évaluer ... ...

η_m = 0.733086190917516

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.733086190917516 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

0.733086190917516 ≈ 0.733086 <-- Efficacité mécanique

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Tu es là -

Accueil » Ingénierie » Électrique » Exploitation des centrales électriques » Centrale électrique à moteur diesel » Efficacité mécanique utilisant la puissance indiquée et la puissance de friction

Crédits

Créé par Aman Dhussawat

INSTITUT DE TECHNOLOGIE GURU TEGH BAHADUR (GTBIT), NEW DELHI

Aman Dhussawat a créé cette calculatrice et 50+ autres calculatrices!

Vérifié par Nisarg

Institut indien de technologie, Roorlee (IITR), Roorkee

Nisarg a validé cette calculatrice et 2 autres calculatrices!

< 25 Centrale électrique à moteur diesel Calculatrices

Efficacité globale ou efficacité thermique des freins en utilisant la pression effective moyenne des freins

Aller Efficacité thermique des freins = (Pression effective moyenne de freinage*Zone des pistons*Course de piston*(RPM/2)*Nombre de cylindres)/(Taux de consommation de carburant*Valeur calorifique*60)

Puissance de rupture compte tenu de l'alésage et de la course

Aller Puissance de freinage de 4 temps = (Efficacité mécanique*Pression effective moyenne indiquée*Zone des pistons*Course de piston*(RPM/2)*Nombre de cylindres)/60

Puissance de freinage utilisant la pression effective moyenne de freinage

Aller Puissance de freinage de 4 temps = (Pression effective moyenne de freinage*Zone des pistons*Course de piston*(RPM/2)*Nombre de cylindres)/60

Puissance indiquée du moteur 2 temps

Aller Puissance indiquée du moteur 2 temps = (Pression effective moyenne indiquée*Zone des pistons*Course de piston*RPM*Nombre de cylindres)/60

Puissance indiquée du moteur 4 temps

Aller Puissance indiquée de 4 temps = (Pression effective moyenne indiquée*Zone des pistons*Course de piston*(RPM/2)*Nombre de cylindres)/60

Efficacité globale ou efficacité thermique des freins en utilisant la puissance de friction et la puissance indiquée

Aller Efficacité thermique des freins = (Puissance indiquée de 4 temps-Puissance de frottement)/(Taux de consommation de carburant*Valeur calorifique)

Efficacité globale ou efficacité thermique des freins à l'aide de l'efficacité mécanique

Aller Efficacité thermique des freins = (Efficacité mécanique*Puissance indiquée de 4 temps)/(Taux de consommation de carburant*Valeur calorifique)

Efficacité thermique en utilisant la pression efficace moyenne indiquée et la pression efficace moyenne de rupture

Aller Efficacité thermique indiquée = Efficacité thermique des freins*Pression effective moyenne indiquée/Pression effective moyenne de freinage

Efficacité thermique en utilisant la puissance indiquée et la puissance de freinage

Aller Efficacité thermique indiquée = Efficacité thermique des freins*Puissance indiquée de 4 temps/Puissance de freinage de 4 temps

Efficacité thermique des freins d'une centrale électrique à moteur diesel

Aller Efficacité thermique des freins = Puissance de freinage de 4 temps/(Taux de consommation de carburant*Valeur calorifique)

Efficacité thermique en utilisant la puissance indiquée et le taux de consommation de carburant

Aller Efficacité thermique indiquée = Puissance indiquée de 4 temps/(Taux de consommation de carburant*Valeur calorifique)

Efficacité mécanique utilisant la puissance de freinage et la puissance de friction

Aller Efficacité mécanique = Puissance de freinage de 4 temps/(Puissance de freinage de 4 temps+Puissance de frottement)

Efficacité mécanique utilisant la puissance indiquée et la puissance de friction

Aller Efficacité mécanique = (Puissance indiquée de 4 temps-Puissance de frottement)/Puissance indiquée de 4 temps

Consommation de carburant spécifique aux freins compte tenu de la puissance de freinage et du taux de consommation de carburant

Aller Consommation de carburant spécifique aux freins = Taux de consommation de carburant/Puissance de freinage de 4 temps

Travail effectué par cycle

Aller Travail = Pression effective moyenne indiquée*Zone des pistons*Course de piston

Pression effective moyenne de freinage

Aller Pression effective moyenne de freinage = Efficacité mécanique*Pression effective moyenne indiquée

Puissance de rupture du moteur diesel 4 temps

Aller Puissance de freinage de 4 temps = (2*pi*Couple*(RPM/2))/60

Puissance indiquée utilisant la puissance de freinage et la puissance de friction

Aller Puissance indiquée de 4 temps = Puissance de freinage de 4 temps+Puissance de frottement

Puissance de friction du moteur diesel

Aller Puissance de frottement = Puissance indiquée de 4 temps-Puissance de freinage de 4 temps

Puissance de rupture du moteur diesel 2 temps

Aller Puissance de freinage de 2 temps = (2*pi*Couple*RPM)/60

Puissance de coupure donnée Rendement mécanique et puissance indiquée

Aller Puissance de freinage de 4 temps = Efficacité mécanique*Puissance indiquée de 4 temps

Efficacité mécanique du moteur diesel

Aller Efficacité mécanique = Puissance de freinage de 4 temps/Puissance indiquée de 4 temps

Efficacité thermique de la centrale électrique à moteur diesel

Aller Efficacité thermique indiquée = Efficacité thermique des freins/Efficacité mécanique

Frein Pression effective moyenne donnée Couple

Aller Pression effective moyenne de freinage = Constante de proportionnalité*Couple

Aire du piston donnée Alésage du piston

Aller Zone des pistons = (pi/4)*Alésage du piston^2

Efficacité mécanique utilisant la puissance indiquée et la puissance de friction Formule

Efficacité mécanique = (Puissance indiquée de 4 temps-Puissance de frottement)/Puissance indiquée de 4 temps
η_m = (P_4i-P_f)/P_4i

Accueil

GRATUIT PDF

🔍 Chercher

Catégories

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!