Réaction normale entre la courroie et les côtés de la rainure Calculatrice

✖La réaction totale dans le plan de la rainure est une mesure de la force qui maintient les deux surfaces ensemble.ⓘ Réaction totale dans le plan de rainure [R]			+10% -10%
✖L'angle de rainure est indiqué en degrés et inclura toute la rainure, s'il s'agit d'une rainure en V, ce sera une dimension d'une face de rainure à l'autre.ⓘ Angle de rainure [β]			+10% -10%

✖La réaction normale entre la courroie et les côtés de la rainure est une composante de la force de contact normale aux surfaces en contact, appelée réaction normale.ⓘ Réaction normale entre la courroie et les côtés de la rainure [R_n]

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Formule

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Réaction normale entre la courroie et les côtés de la rainure

Formule

`"R"_{"n"} = "R"/(2*sin("β"/2))`

Exemple

`"29.17374N"="15N"/(2*sin("0.52rad"/2))`

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Réaction normale entre la courroie et les côtés de la rainure Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Réaction normale entre la courroie et les côtés de la rainure = Réaction totale dans le plan de rainure/(2*sin(Angle de rainure/2))
R_n = R/(2*sin(β/2))
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 3 Variables

Fonctions utilisées

sin - Le sinus est une fonction trigonométrique qui décrit le rapport entre la longueur du côté opposé d'un triangle rectangle et la longueur de l'hypoténuse., sin(Angle)

Variables utilisées

Réaction normale entre la courroie et les côtés de la rainure - (Mesuré en Newton) - La réaction normale entre la courroie et les côtés de la rainure est une composante de la force de contact normale aux surfaces en contact, appelée réaction normale.
Réaction totale dans le plan de rainure - (Mesuré en Newton) - La réaction totale dans le plan de la rainure est une mesure de la force qui maintient les deux surfaces ensemble.
Angle de rainure - (Mesuré en Radian) - L'angle de rainure est indiqué en degrés et inclura toute la rainure, s'il s'agit d'une rainure en V, ce sera une dimension d'une face de rainure à l'autre.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Réaction totale dans le plan de rainure: 15 Newton --> 15 Newton Aucune conversion requise
Angle de rainure: 0.52 Radian --> 0.52 Radian Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

R_n = R/(2*sin(β/2)) --> 15/(2*sin(0.52/2))

Évaluer ... ...

R_n = 29.1737354101614

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

29.1737354101614 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

29.1737354101614 ≈ 29.17374 Newton <-- Réaction normale entre la courroie et les côtés de la rainure

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!

Vérifié par Équipe Softusvista

Bureau de Softusvista (Pune), Inde

Équipe Softusvista a validé cette calculatrice et 1100+ autres calculatrices!

< 20 Ceinture de sécurité Calculatrices

Longueur de la courroie ouverte

Aller Longueur totale de la ceinture = pi*(Rayons de poulie plus petite+Rayons de la plus grande poulie)+2*Distance entre les centres de deux poulies+((Rayons de la plus grande poulie-Rayons de poulie plus petite)^2)/Distance entre les centres de deux poulies

Longueur d'entraînement par courroie transversale

Aller Entraînement par courroie = pi*(Rayons de poulie plus petite+Rayons de la plus grande poulie)+2*Distance entre les centres de deux poulies+(Rayons de poulie plus petite+Rayons de la plus grande poulie)^2/Distance entre les centres de deux poulies

Relation entre le pas et le diamètre du cercle primitif de l'entraînement par chaîne

Aller Diamètre du cercle primitif de l'engrenage = Pas d'entraînement par chaîne*cosec((180*pi/180)/Nombre de dents sur le pignon)

Tension initiale dans la courroie

Aller Tension initiale de la courroie = (Tension dans le côté tendu de la courroie+Tension dans le côté mou de la courroie+2*Tension centrifuge de la courroie)/2

Force de friction dans la transmission par courroie trapézoïdale

Aller Force de frottement = Coefficient de friction b/w Courroie*Réaction totale dans le plan de rainure*cosec(Angle de rainure/2)

Angle réalisé par courroie avec axe vertical pour entraînement par courroie croisée

Aller Angle fait par ceinture avec axe vertical = (Rayons de poulie plus petite+Rayons de la plus grande poulie)/Distance entre les centres de deux poulies

Angle réalisé par courroie avec axe vertical pour entraînement par courroie ouverte

Aller Angle fait par ceinture avec axe vertical = (Rayons de la plus grande poulie-Rayons de poulie plus petite)/Distance entre les centres de deux poulies

Couple exercé sur la poulie menée

Aller Couple exercé sur la poulie = (Tension dans le côté tendu de la courroie-Tension dans le côté mou de la courroie)*Diamètre du suiveur/2

Couple exercé sur la poulie motrice

Aller Couple exercé sur la poulie = (Tension dans le côté tendu de la courroie-Tension dans le côté mou de la courroie)*Diamètre du pilote/2

Réaction normale entre la courroie et les côtés de la rainure

Aller Réaction normale entre la courroie et les côtés de la rainure = Réaction totale dans le plan de rainure/(2*sin(Angle de rainure/2))

Puissance transmise par la courroie

Aller Puissance transmise = (Tension dans le côté tendu de la courroie-Tension dans le côté mou de la courroie)*Vitesse de la courroie

Vitesse de transmission de la puissance maximale par courroie

Aller Vitesse de la courroie = sqrt(Tension maximale de la courroie/(3*Masse de la courroie par unité de longueur))

Tension maximale de la courroie

Aller Tension maximale de la courroie = Contrainte de sécurité maximale*Largeur de ceinture*Épaisseur de la bande

Longueur de la ceinture qui passe sur le conducteur

Aller Longueur de la ceinture sur le conducteur = pi*Diamètre de la poulie motrice*Vitesse du conducteur

Longueur de la courroie qui passe sur le suiveur

Aller Longueur de la courroie sur le suiveur = pi*Vitesse du suiveur*Diamètre de la poulie suiveuse

Pourcentage total de glissement dans la ceinture

Aller Pourcentage total de glissement = Glisser entre le conducteur et la ceinture+Glisser entre la courroie et le suiveur

Tension centrifuge dans la courroie

Aller Tension centrifuge de la courroie = Masse de la courroie par unité de longueur*Vitesse de la courroie

Angle de contact pour l'entraînement par courroie transversale

Aller Angle de contact = 180*pi/180+2*Angle fait par ceinture avec axe vertical

Angle de contact pour la transmission par courroie ouverte

Aller Angle de contact = 180*pi/180-2*Angle fait par ceinture avec axe vertical

Tension maximale pour une transmission de puissance maximale par courroie

Aller Tension maximale de la courroie = 3*Tension centrifuge de la courroie

Réaction normale entre la courroie et les côtés de la rainure Formule

Réaction normale entre la courroie et les côtés de la rainure = Réaction totale dans le plan de rainure/(2*sin(Angle de rainure/2))
R_n = R/(2*sin(β/2))

quelle est la réaction normale?

La composante de la force de contact normale aux surfaces en contact est appelée réaction normale. C'est la force agissant perpendiculairement à deux surfaces en contact l'une avec l'autre. C'est une mesure de la force qui maintient les deux surfaces ensemble.

Une réaction normale peut-elle être négative?

La force de réaction normale est la force exercée par le sol sur l'objet pour l'empêcher de s'enfoncer dans le sol. Cela peut être nul. Dans ce cas, cela signifie que l'objet flotte juste au-dessus de la surface, sans vraiment le toucher. Mais cela ne peut pas être négatif.

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