Poids à vide en fonctionnement compte tenu du poids sans carburant Calculatrice

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✖Le poids zéro carburant (ZFW) est le poids de l’avion avec la charge utile à bord et les réservoirs de carburant vides.ⓘ Poids de carburant nul [W_ZF]			+10% -10%
✖La charge utile d'un avion de passagers correspond au poids total du fret plus les passagers supplémentaires transportés dans l'avion.ⓘ Charge utile [W_P]			+10% -10%

✖Le poids à vide en fonctionnement est la somme du poids à vide et de l'équipage plus ses bagages.ⓘ Poids à vide en fonctionnement compte tenu du poids sans carburant [W_E]

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Formule

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Poids à vide en fonctionnement compte tenu du poids sans carburant

Formule

`"W"_{"E"} = "W"_{"ZF"}-"W"_{"P"}`

Exemple

`"8890kg"="15756kg"-"6866kg"`

Calculatrice

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Poids à vide en fonctionnement compte tenu du poids sans carburant Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Poids à vide en fonctionnement = Poids de carburant nul-Charge utile
W_E = W_ZF-W_P
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Poids à vide en fonctionnement - (Mesuré en Kilogramme) - Le poids à vide en fonctionnement est la somme du poids à vide et de l'équipage plus ses bagages.
Poids de carburant nul - (Mesuré en Kilogramme) - Le poids zéro carburant (ZFW) est le poids de l’avion avec la charge utile à bord et les réservoirs de carburant vides.
Charge utile - (Mesuré en Kilogramme) - La charge utile d'un avion de passagers correspond au poids total du fret plus les passagers supplémentaires transportés dans l'avion.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Poids de carburant nul: 15756 Kilogramme --> 15756 Kilogramme Aucune conversion requise
Charge utile: 6866 Kilogramme --> 6866 Kilogramme Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

W_E = W_ZF-W_P --> 15756-6866

Évaluer ... ...

W_E = 8890

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

8890 Kilogramme --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

8890 Kilogramme <-- Poids à vide en fonctionnement

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Himanshu Sharma

Institut national de technologie, Hamirpur (NIT), Himachal Pradesh

Himanshu Sharma a créé cette calculatrice et 50+ autres calculatrices!

Vérifié par Kartikay Pandit

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

< 17 Estimation du poids Calculatrices

Masse maximale au décollage

Aller Masse maximale au décollage = Charge utile/(1-((Poids à vide en fonctionnement/Masse au décollage)+(Charge de carburant/Masse au décollage)))

Poids à vide en fonctionnement à partir de l'équation unitaire

Aller Poids à vide en fonctionnement = Masse au décollage-(Charge utile+Charge de carburant)

Charge de carburant à partir de l'équation unitaire

Aller Charge de carburant = Masse au décollage-(Poids à vide en fonctionnement+Charge utile)

Poids de carburant nul étant donné le carburant de mission, la réserve et le poids au décollage

Aller Poids de carburant nul = Masse au décollage-Charge de carburant-Réserver du carburant

Poids au décollage compte tenu de la réserve, de la mission et du poids sans carburant

Aller Masse au décollage = Poids de carburant nul+Réserver du carburant+Charge de carburant

Carburant de mission donné décollage, réserve et masse de carburant nulle

Aller Charge de carburant = Masse au décollage-Poids de carburant nul-Réserver du carburant

Poids de la charge utile de l'équation Unity

Aller Charge utile = Masse au décollage-Poids à vide en fonctionnement-Charge de carburant

Retirer du poids de l'équation Unity

Aller Masse au décollage = Poids à vide en fonctionnement+Charge utile+Charge de carburant

Masse à l'atterrissage avec masse de carburant nulle et masse de réserve de carburant

Aller Poids à l'atterrissage = Poids de carburant nul+Réserver du carburant

Masse sans carburant compte tenu de la réserve et de la masse à l'atterrissage

Aller Poids de carburant nul = Poids à l'atterrissage-Réserver du carburant

Poids à vide en fonctionnement compte tenu du poids sans carburant

Aller Poids à vide en fonctionnement = Poids de carburant nul-Charge utile

Charge utile des avions

Aller Charge utile = Poids de carburant nul-Poids à vide en fonctionnement

Poids zéro carburant

Aller Poids de carburant nul = Poids à vide en fonctionnement+Charge utile

Masse à l'atterrissage compte tenu de la masse au décollage et de la masse de carburant de la mission

Aller Poids à l'atterrissage = Masse au décollage-Charge de carburant

Poids à vide en fonctionnement

Aller Poids à vide en fonctionnement = Poids brut-Poids utile

Charge utile

Aller Poids utile = Poids brut-Poids à vide en fonctionnement

Poids brut

Aller Poids brut = Poids à vide en fonctionnement+Poids utile

Poids à vide en fonctionnement compte tenu du poids sans carburant Formule

Poids à vide en fonctionnement = Poids de carburant nul-Charge utile
W_E = W_ZF-W_P

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