Sommes des priorités des objectifs qui doivent être maximisés (Avions militaires) Calculatrice

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Estimation du poids

✖La priorité de performance (%) est un facteur qui montre la priorité de l'objectif de performance sur une échelle de pourcentage. Il est orienté selon la définition des priorités de l'utilisateur.ⓘ Priorité de performance (%) [P_p]			+10% -10%
✖La priorité de qualité de vol (%) est un facteur qui montre la priorité de l'objectif de qualité de vol sur une échelle de pourcentage. Il est orienté selon la définition des priorités de l'utilisateur.ⓘ Priorité de qualité de vol (%) [P_f]			+10% -10%
✖La priorité de peur (%) est un facteur qui montre la priorité de l'objectif d'apparence sur une échelle de pourcentage. Il est orienté selon la définition des priorités de l'utilisateur.ⓘ Priorité de peur (%) [P_b]			+10% -10%
✖La priorité de maintenabilité (%) est un facteur qui montre la priorité de l'objectif de maintenabilité sur une échelle de pourcentage. Il est orienté selon la définition des priorités de l'utilisateur.ⓘ Priorité de maintenabilité (%) [P_m]			+10% -10%
✖La priorité de productibilité (%) est un facteur qui montre la priorité de l'objectif de priorité de productibilité (%) sur une échelle de pourcentage. Il est orienté selon la définition des priorités de l'utilisateur.ⓘ Priorité de productibilité (%) [P_r]			+10% -10%
✖La priorité de disponibilité (%) est un facteur qui montre la priorité de l'objectif de priorité de disponibilité sur une échelle de pourcentage. Il est orienté selon la définition des priorités de l'utilisateur.ⓘ Priorité de jetable (%) [P_d]			+10% -10%
✖La priorité furtive (%) est un facteur qui montre la priorité de l'objectif furtif sur une échelle de pourcentage. Il est orienté selon la définition des priorités de l'utilisateur.ⓘ Priorité furtive (%) [P_s]			+10% -10%

✖Priorité La somme des objectifs à maximiser (%) est la somme de toutes les priorités des objectifs dans tous les types d'avions, principalement la qualité du vol, les performances, les facteurs de furtivité, etc. Pris en pourcentage.ⓘ Sommes des priorités des objectifs qui doivent être maximisés (Avions militaires) [P_max]

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Formule

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Sommes des priorités des objectifs qui doivent être maximisés (Avions militaires)

Formule

`"P"_{"max"} = "P"_{"p"}+"P"_{"f"}+"P"_{"b"}+"P"_{"m"}+"P"_{"r"}+"P"_{"d"}+"P"_{"s"}`

Exemple

`"76"="11"+"14"+"10.5"+"6"+"13"+"12"+"9.5"`

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Sommes des priorités des objectifs qui doivent être maximisés (Avions militaires) Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Priorité Somme des objectifs à maximiser (%) = Priorité de performance (%)+Priorité de qualité de vol (%)+Priorité de peur (%)+Priorité de maintenabilité (%)+Priorité de productibilité (%)+Priorité de jetable (%)+Priorité furtive (%)
P_max = P_p+P_f+P_b+P_m+P_r+P_d+P_s
Cette formule utilise 8 Variables

Variables utilisées

Priorité Somme des objectifs à maximiser (%) - Priorité La somme des objectifs à maximiser (%) est la somme de toutes les priorités des objectifs dans tous les types d'avions, principalement la qualité du vol, les performances, les facteurs de furtivité, etc. Pris en pourcentage.
Priorité de performance (%) - La priorité de performance (%) est un facteur qui montre la priorité de l'objectif de performance sur une échelle de pourcentage. Il est orienté selon la définition des priorités de l'utilisateur.
Priorité de qualité de vol (%) - La priorité de qualité de vol (%) est un facteur qui montre la priorité de l'objectif de qualité de vol sur une échelle de pourcentage. Il est orienté selon la définition des priorités de l'utilisateur.
Priorité de peur (%) - La priorité de peur (%) est un facteur qui montre la priorité de l'objectif d'apparence sur une échelle de pourcentage. Il est orienté selon la définition des priorités de l'utilisateur.
Priorité de maintenabilité (%) - La priorité de maintenabilité (%) est un facteur qui montre la priorité de l'objectif de maintenabilité sur une échelle de pourcentage. Il est orienté selon la définition des priorités de l'utilisateur.
Priorité de productibilité (%) - La priorité de productibilité (%) est un facteur qui montre la priorité de l'objectif de priorité de productibilité (%) sur une échelle de pourcentage. Il est orienté selon la définition des priorités de l'utilisateur.
Priorité de jetable (%) - La priorité de disponibilité (%) est un facteur qui montre la priorité de l'objectif de priorité de disponibilité sur une échelle de pourcentage. Il est orienté selon la définition des priorités de l'utilisateur.
Priorité furtive (%) - La priorité furtive (%) est un facteur qui montre la priorité de l'objectif furtif sur une échelle de pourcentage. Il est orienté selon la définition des priorités de l'utilisateur.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Priorité de performance (%): 11 --> Aucune conversion requise
Priorité de qualité de vol (%): 14 --> Aucune conversion requise
Priorité de peur (%): 10.5 --> Aucune conversion requise
Priorité de maintenabilité (%): 6 --> Aucune conversion requise
Priorité de productibilité (%): 13 --> Aucune conversion requise
Priorité de jetable (%): 12 --> Aucune conversion requise
Priorité furtive (%): 9.5 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

P_max = P_p+P_f+P_b+P_m+P_r+P_d+P_s --> 11+14+10.5+6+13+12+9.5

Évaluer ... ...

P_max = 76

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

76 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

76 <-- Priorité Somme des objectifs à maximiser (%)

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Vedant Chitte

All India Shri Shivaji Memorials Society, College of Engineering (AISSMS COE PUNE), Puné

Vedant Chitte a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< 19 Procédé de design Calculatrices

Rapport poussée/poids compte tenu de la vitesse verticale

Aller Rapport poussée/poids = ((Vitesse verticale/Vitesse de l'avion)+((Pression dynamique/Chargement alaire)*(Coefficient de traînée minimal))+((Constante de traînée induite par la portance/Pression dynamique)*(Chargement alaire)))

Sommes des priorités des objectifs qui doivent être maximisés (Avions militaires)

Aller Priorité Somme des objectifs à maximiser (%) = Priorité de performance (%)+Priorité de qualité de vol (%)+Priorité de peur (%)+Priorité de maintenabilité (%)+Priorité de productibilité (%)+Priorité de jetable (%)+Priorité furtive (%)

Priorité du poids objectif dans le processus de conception compte tenu de l'indice de conception minimal

Aller Priorité au poids (%) = ((Indice de conception minimal*100)-(Indice des coûts*Priorité des coûts (%))-(Indice de période*Priorité de la période (%)))/Indice de poids

Priorité du coût objectif dans le processus de conception compte tenu de l'indice de conception minimal

Aller Priorité des coûts (%) = ((Indice de conception minimal*100)-(Indice de poids*Priorité au poids (%))-(Indice de période*Priorité de la période (%)))/Indice des coûts

Priorité de la période objective de conception compte tenu de l'indice de conception minimal

Aller Priorité de la période (%) = ((Indice de conception minimal*100)-(Indice de poids*Priorité au poids (%))-(Indice des coûts*Priorité des coûts (%)))/Indice de période

Période d'indice de conception donné Indice de conception minimal

Aller Indice de période = ((Indice de conception minimal*100)-(Indice de poids*Priorité au poids (%))-(Indice des coûts*Priorité des coûts (%)))/Priorité de la période (%)

Indice de poids donné Indice de conception minimum

Aller Indice de poids = ((Indice de conception minimal*100)-(Indice des coûts*Priorité des coûts (%))-(Indice de période*Priorité de la période (%)))/Priorité au poids (%)

Indice de coût donné Indice de conception minimum

Aller Indice des coûts = ((Indice de conception minimal*100)-(Indice de poids*Priorité au poids (%))-(Indice de période*Priorité de la période (%)))/Priorité des coûts (%)

Indice de conception minimal

Aller Indice de conception minimal = ((Indice des coûts*Priorité des coûts (%))+(Indice de poids*Priorité au poids (%))+(Indice de période*Priorité de la période (%)))/100

Fraction de poids de la batterie

Aller Fraction de poids de la batterie = (Gamme d'avions/(Capacité énergétique spécifique de la batterie*3600*Efficacité*(1/[g])*Rapport portance / traînée maximal de l'avion))

Résumé des priorités de tous les objectifs qui doivent être minimisés

Aller Priorité Somme des objectifs à minimiser (%) = Priorité des coûts (%)+Priorité au poids (%)+Priorité de la période (%)

L'énergie électrique pour l'éolienne

Aller Puissance électrique de l'éolienne = Puissance de l'arbre*Efficacité du générateur*Efficacité de la transmission

Capacité de charge utile maximale

Aller Charge utile = Masse maximale au décollage-Poids à vide en fonctionnement-Charge de carburant

Poussée nette de propulsion

Aller Force de poussée = Débit massique d'air*(Vitesse du jet-Vitesse de vol)

Taux d'afflux induit en vol stationnaire

Aller Taux d'entrée = Vitesse induite/(Rayon du rotor*Vitesse angulaire)

Incrément de portée des avions

Aller Incrément de portée de l'avion = Gamme de conception-Plage harmonique

Carburant de mission

Aller Carburant de mission = Charge de carburant-Réserver du carburant

Carburant de réserve

Aller Réserver du carburant = Charge de carburant-Carburant de mission

Charge de carburant

Aller Charge de carburant = Carburant de mission+Réserver du carburant

Sommes des priorités des objectifs qui doivent être maximisés (Avions militaires) Formule

Quelles sont les priorités à maximiser ?

La formule de somme des priorités de tous les objectifs qui doivent être maximisés est définie comme la somme des pourcentages de priorité qui doivent être maximisés dans le modèle de concept d'avion. Considérablement pour les applications militaires, qui contiennent des caractéristiques d'apparence/effroi, une plus grande disponibilité et des caractéristiques de furtivité.

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