Vitesse de toucher des roues Calculatrice

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✖Le poids Newton est une quantité vectorielle définie comme le produit de la masse et de l'accélération agissant sur cette masse.ⓘ Poids Newton [W]			+10% -10%
✖La densité Freestream est la masse par unité de volume d'air bien en amont d'un corps aérodynamique à une altitude donnée.ⓘ Densité du flux libre [ρ_∞]			+10% -10%
✖La Zone de Référence est arbitrairement une zone caractéristique de l'objet considéré. Pour une aile d'avion, la zone de forme en plan de l'aile est appelée zone d'aile de référence ou simplement zone d'aile.ⓘ Zone de référence [S]			+10% -10%
✖Le coefficient de portance maximum est défini comme le coefficient de portance du profil aérodynamique à l'angle d'attaque de décrochage.ⓘ Coefficient de portance maximal [C_L,max]			+10% -10%

✖La vitesse de toucher des roues est la vitesse instantanée d'un avion lorsqu'il touche le sol lors de l'atterrissage.ⓘ Vitesse de toucher des roues [V_T]

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Formule

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Vitesse de toucher des roues

Formule

`"V"_{"T"} = 1.3*(sqrt(2*"W"/("ρ"_{"∞"}*"S"*"C"_{"L,max"})))`

Exemple

`"4.456759m/s"=1.3*(sqrt(2*"60.34N"/("1.225kg/m³"*"5.08m²"*"1.65")))`

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Vitesse de toucher des roues Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Vitesse de touché = 1.3*(sqrt(2*Poids Newton/(Densité du flux libre*Zone de référence*Coefficient de portance maximal)))
V_T = 1.3*(sqrt(2*W/(ρ_∞*S*C_L,max)))
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 5 Variables

Fonctions utilisées

sqrt - Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné., sqrt(Number)

Variables utilisées

Vitesse de touché - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse de toucher des roues est la vitesse instantanée d'un avion lorsqu'il touche le sol lors de l'atterrissage.
Poids Newton - (Mesuré en Newton) - Le poids Newton est une quantité vectorielle définie comme le produit de la masse et de l'accélération agissant sur cette masse.
Densité du flux libre - (Mesuré en Kilogramme par mètre cube) - La densité Freestream est la masse par unité de volume d'air bien en amont d'un corps aérodynamique à une altitude donnée.
Zone de référence - (Mesuré en Mètre carré) - La Zone de Référence est arbitrairement une zone caractéristique de l'objet considéré. Pour une aile d'avion, la zone de forme en plan de l'aile est appelée zone d'aile de référence ou simplement zone d'aile.
Coefficient de portance maximal - Le coefficient de portance maximum est défini comme le coefficient de portance du profil aérodynamique à l'angle d'attaque de décrochage.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Poids Newton: 60.34 Newton --> 60.34 Newton Aucune conversion requise
Densité du flux libre: 1.225 Kilogramme par mètre cube --> 1.225 Kilogramme par mètre cube Aucune conversion requise
Zone de référence: 5.08 Mètre carré --> 5.08 Mètre carré Aucune conversion requise
Coefficient de portance maximal: 1.65 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

V_T = 1.3*(sqrt(2*W/(ρ_∞*S*C_L,max))) --> 1.3*(sqrt(2*60.34/(1.225*5.08*1.65)))

Évaluer ... ...

V_T = 4.45675879769247

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

4.45675879769247 Mètre par seconde --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

4.45675879769247 ≈ 4.456759 Mètre par seconde <-- Vitesse de touché

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Vinay Mishra

Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vérifié par Maiarutselvan V

Collège de technologie PSG (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V a validé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

< 5 Atterrissage Calculatrices

Distance de roulis au sol à l'atterrissage

Aller Rouleau à l'atterrissage = 1.69*(Poids Newton^2)*(1/([g]*Densité du flux libre*Zone de référence*Coefficient de portance maximal))*(1/((0.5*Densité du flux libre*((0.7*Vitesse de touché)^2)*Zone de référence*(Coefficient de traînée à portance nulle+(Facteur d'effet de sol*(Coefficient de portance^2)/(pi*Facteur d'efficacité d'Oswald*Rapport d'aspect d'une aile))))+(Coefficient de friction de roulement*(Poids Newton-(0.5*Densité du flux libre*((0.7*Vitesse de touché)^2)*Zone de référence*Coefficient de portance)))))

Atterrissage au sol

Aller Atterrissage au sol = (Force normale*Vitesse au point de toucher des roues)+(Poids de l'avion/(2*[g]))*int((2*Vitesse de l'avion)/(Poussée inversée+Force de traînée+Référence du coefficient de résistance au roulement*(Poids de l'avion-Force de levage)),x,0,Vitesse au point de toucher des roues)

Vitesse de toucher des roues

Aller Vitesse de touché = 1.3*(sqrt(2*Poids Newton/(Densité du flux libre*Zone de référence*Coefficient de portance maximal)))

Vitesse de toucher des roues pour une vitesse de décrochage donnée

Aller Vitesse de touché = 1.3*Vitesse de décrochage

Vitesse de décrochage pour une vitesse de toucher donnée

Aller Vitesse de décrochage = Vitesse de touché/1.3

Vitesse de toucher des roues Formule

Vitesse de touché = 1.3*(sqrt(2*Poids Newton/(Densité du flux libre*Zone de référence*Coefficient de portance maximal)))
V_T = 1.3*(sqrt(2*W/(ρ_∞*S*C_L,max)))

À quelle vitesse un Boeing 747 at-il atterri?

Un 747 `` Jumbo Jet '' atterrirait généralement à une vitesse d'environ 145kts-150kts (166mph-172mph), selon le réglage des volets d'atterrissage sélectionné.

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