Efficacité de la turbine Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Efficacité des turbines = Travailler/Énergie cinétique
ηT = W/KE
Cette formule utilise 3 Variables
Variables utilisées
Efficacité des turbines - L'efficacité de la turbine est le rapport entre la production de travail réelle de la turbine et l'énergie d'entrée nette fournie sous forme de carburant.
Travailler - (Mesuré en Joule) - Le travail est effectué lorsqu'une force appliquée à un objet déplace cet objet.
Énergie cinétique - (Mesuré en Joule) - L'énergie cinétique est définie comme le travail nécessaire pour accélérer un corps d'une masse donnée du repos à sa vitesse déclarée. Ayant gagné cette énergie lors de son accélération, le corps maintient cette énergie cinétique à moins que sa vitesse ne change.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Travailler: 250 Joule --> 250 Joule Aucune conversion requise
Énergie cinétique: 75 Joule --> 75 Joule Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
ηT = W/KE --> 250/75
Évaluer ... ...
ηT = 3.33333333333333
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
3.33333333333333 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
3.33333333333333 3.333333 <-- Efficacité des turbines
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Créé par Anirudh Singh
Institut national de technologie (LENTE), Jamshedpur
Anirudh Singh a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!
Vérifié par Équipe Softusvista
Bureau de Softusvista (Pune), Inde
Équipe Softusvista a validé cette calculatrice et 1100+ autres calculatrices!

17 Efficacité thermique Calculatrices

efficacité diesel
Aller Efficacité diesel = 1-1/(Ratio de compression^Gamma-1)*(Rapport de coupure^Gamma-1/(Gamma*(Rapport de coupure-1)))
Rendement global donné Rendement de la chaudière, du cycle, de la turbine, du générateur et des auxiliaires
Aller L'efficacité globale = Efficacité de la chaudière*Efficacité du cycle*Efficacité des turbines*Efficacité du générateur*Efficacité auxiliaire
Rendement volumétrique compte tenu du rapport de compression et de pression
Aller Efficacité volumetrique = 1+Ratio de compression+Ratio de compression* Rapport de pression^(1/Gamma)
Efficacité thermique du moteur Carnot
Aller Efficacité thermique du moteur Carnot = 1-Température absolue du réservoir froid/Température absolue du réservoir chaud
efficacité du cycle de brayton
Aller Efficacité thermique du cycle de Brayton = 1-1/(Rapport de pression^((Gamma-1)/Gamma))
Efficacité thermique compte tenu de l'énergie résiduelle
Aller Rendement thermique donné Énergie résiduelle = 1-Chaleur résiduelle/L'énérgie thermique
Rendement thermique donné énergie mécanique
Aller Rendement thermique donné Énergie mécanique = Énergie mécanique/L'énérgie thermique
Efficacité du cycle de Carnot du moteur thermique en utilisant la température de la source et du puits
Aller Efficacité du cycle de Carnot = 1-Température initiale/Température finale
efficacité thermique des freins
Aller Efficacité thermique des freins = Puissance de freinage/Énergie thermique
efficacité thermique du moteur thermique
Aller Efficacité thermique du moteur thermique = Travailler/Énergie thermique
efficacité thermique indiquée
Aller Efficacité thermique indiquée = Puissance de freinage/Énergie thermique
Efficacité de la buse
Aller Efficacité des buses = Changement d'énergie cinétique/Énergie cinétique
Efficacité du compresseur refroidi
Aller Efficacité du compresseur refroidi = Énergie cinétique/Travailler
Efficacité du compresseur
Aller Efficacité du compresseur = Énergie cinétique/Travailler
Efficacité de la turbine
Aller Efficacité des turbines = Travailler/Énergie cinétique
efficacité du cycle otto
Aller OTE = 1-Température initiale/Température finale
efficacité du cycle de classement
Aller Cycle de classement = 1-Rapport thermique

Efficacité de la turbine Formule

Efficacité des turbines = Travailler/Énergie cinétique
ηT = W/KE

Qu'est-ce que l'efficacité des turbines?

Le rendement de la turbine est le rapport entre le rendement de travail réel de la turbine et l'énergie d'entrée nette fournie sous forme de carburant.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!