✖Le taux de roulis ou la rigidité de roulis est le moment de résistance généré par unité d'angle de roulis de la masse suspendue.ⓘ Taux de roulement [KΦ] | | | +10% -10% |
✖Le taux de roulis de la barre anti-roulis est la rigidité de la barre anti-roulis en mode roulis.ⓘ Taux de roulis de la barre anti-roulis [Rarb] | | | +10% -10% |
✖Le taux au centre de la roue est la force verticale agissant sur le pneu par unité de déplacement vertical à l'emplacement le long de l'axe correspondant à l'axe de la roue, mesuré par rapport au châssis.ⓘ Tarif au centre de la roue [KW] | | | +10% -10% |
✖La largeur de la piste du ressort est la distance entre les ressorts de chaque côté de l'essieu.ⓘ Largeur de piste à ressort [Ts] | | | +10% -10% |
✖La largeur de voie arrière est la distance entre les centres des roues arrière.ⓘ Largeur de voie arrière [tR] | | | +10% -10% |