Vitesse de l'aéronef pour une puissance excédentaire donnée Calculatrice

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✖La puissance excédentaire est définie comme la différence entre la puissance disponible et la puissance requise à une vitesse et une altitude particulières de l'avion.ⓘ Excès de puissance [P_excess]			+10% -10%
✖La poussée désigne la force exercée par le moteur pour propulser un avion vers l'avant.ⓘ Poussée [T]			+10% -10%
✖La force de traînée est la force de résistance subie par un objet se déplaçant dans un fluide.ⓘ Force de traînée [F_D]			+10% -10%

✖La vitesse est une quantité vectorielle (elle a à la fois une amplitude et une direction) et est le taux de changement de la position d'un objet par rapport au temps.ⓘ Vitesse de l'aéronef pour une puissance excédentaire donnée [v]

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Formule

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Vitesse de l'aéronef pour une puissance excédentaire donnée

Formule

`"v" = "P"_{"excess"}/("T"-"F"_{"D"})`

Exemple

`"60m/s"="37197.6W"/("700N"-"80.04N")`

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Vitesse de l'aéronef pour une puissance excédentaire donnée Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Rapidité = Excès de puissance/(Poussée-Force de traînée)
v = P_excess/(T-F_D)
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Rapidité - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse est une quantité vectorielle (elle a à la fois une amplitude et une direction) et est le taux de changement de la position d'un objet par rapport au temps.
Excès de puissance - (Mesuré en Watt) - La puissance excédentaire est définie comme la différence entre la puissance disponible et la puissance requise à une vitesse et une altitude particulières de l'avion.
Poussée - (Mesuré en Newton) - La poussée désigne la force exercée par le moteur pour propulser un avion vers l'avant.
Force de traînée - (Mesuré en Newton) - La force de traînée est la force de résistance subie par un objet se déplaçant dans un fluide.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Excès de puissance: 37197.6 Watt --> 37197.6 Watt Aucune conversion requise
Poussée: 700 Newton --> 700 Newton Aucune conversion requise
Force de traînée: 80.04 Newton --> 80.04 Newton Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

v = P_excess/(T-F_D) --> 37197.6/(700-80.04)

Évaluer ... ...

v = 60

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

60 Mètre par seconde --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

60 Mètre par seconde <-- Rapidité

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Tu es là -

Accueil » La physique » Mécanique aéronautique » Performances de l'avion » Vol d'escalade » Vitesse de l'aéronef pour une puissance excédentaire donnée

Crédits

Créé par Vinay Mishra

Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vérifié par Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institute of Engineering and Technology (VNRVJIET), Hyderabad

Sai Venkata Phanindra Chary Arendra a validé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

< 16 Vol d'escalade Calculatrices

Vitesse en vol accéléré

Aller Rapidité = (Rayon de courbure/Masse des avions*(Force de levage+Poussée*sin(Angle de poussée)-Masse des avions*[g]*cos(Angle de trajectoire de vol)))^(1/2)

Ascenseur en vol accéléré

Aller Force de levage = Masse des avions*[g]*cos(Angle de trajectoire de vol)+Masse des avions*Rapidité^2/Rayon de courbure-Poussée*sin(Angle de poussée)

Poussée en vol accéléré

Aller Poussée = (sec(Angle de poussée))*(Force de traînée+(Masse des avions*[g]*sin(Angle de trajectoire de vol))+(Masse des avions*Accélération))

Glisser en vol accéléré

Aller Force de traînée = Poussée*cos(Angle de poussée)-Masse des avions*[g]*sin(Angle de trajectoire de vol)-Masse des avions*Accélération

Force centrifuge en vol accéléré

Aller Force centrifuge = Force de levage+Poussée*sin(Angle de poussée)-Masse des avions*[g]*cos(Angle de trajectoire de vol)

Taux de montée des aéronefs

Aller Taux de montée = (Puissance disponible-Puissance requise)/Poids de l'avion

Angle de trajectoire de vol à taux de montée donné

Aller Angle de trajectoire de vol = asin(Taux de montée/Rapidité)

Vitesse de l'avion à un taux de montée donné

Aller Rapidité = Taux de montée/sin(Angle de trajectoire de vol)

Taux de montée

Aller Taux de montée = Rapidité*sin(Angle de trajectoire de vol)

Vitesse de l'aéronef pour une puissance excédentaire donnée

Aller Rapidité = Excès de puissance/(Poussée-Force de traînée)

Poussée disponible pour une puissance excédentaire donnée

Aller Poussée = Force de traînée+(Excès de puissance/Rapidité)

Traînée totale pour une puissance excédentaire donnée

Aller Force de traînée = Poussée-(Excès de puissance/Rapidité)

Excès de puissance

Aller Excès de puissance = Rapidité*(Poussée-Force de traînée)

Poids de l'aéronef pour une puissance excédentaire donnée

Aller Poids de l'avion = Excès de puissance/Taux de montée

Taux de montée pour une puissance excédentaire donnée

Aller Taux de montée = Excès de puissance/Poids de l'avion

Excès de puissance pour un taux de montée donné

Aller Excès de puissance = Taux de montée*Poids de l'avion

Vitesse de l'aéronef pour une puissance excédentaire donnée Formule

Rapidité = Excès de puissance/(Poussée-Force de traînée)
v = P_excess/(T-F_D)

Comment les paramètres de performance des aéronefs varient-ils?

La variation des paramètres de performance de l'aéronef tels que le taux de montée, la capacité d'accélération et la portée varie considérablement en fonction de la vitesse et de l'altitude de l'aéronef.

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