Snelheid van vliegtuigen voor gegeven overtollig vermogen Rekenmachine

⤿

Vliegtuigprestaties

Inleiding en bestuursvergelijkingen

Statische stabiliteit en controle

Vliegtuigontwerp

⤿

Klimvlucht

Bereik en uithoudingsvermogen

Draaiende vlucht

Manoeuvrerende vlucht

Niveau vlucht

Opstijgen en landen

Zweefvlucht

✖Excess Power wordt gedefinieerd als het verschil tussen het beschikbare vermogen en het benodigde vermogen bij een bepaalde snelheid en hoogte van het vliegtuig.ⓘ Overmatige kracht [P_excess]			+10% -10%
✖Stuwkracht geeft de kracht aan die door de motor wordt uitgeoefend om een vliegtuig voort te stuwen.ⓘ Stoot [T]			+10% -10%
✖Drag Force is de weerstandskracht die wordt ervaren door een object dat door een vloeistof beweegt.ⓘ Trekkracht [F_D]			+10% -10%

✖Snelheid is een vectorgrootheid (deze heeft zowel grootte als richting) en is de snelheid waarmee de positie van een object ten opzichte van de tijd verandert.ⓘ Snelheid van vliegtuigen voor gegeven overtollig vermogen [v]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Snelheid van vliegtuigen voor gegeven overtollig vermogen

Formule

`"v" = "P"_{"excess"}/("T"-"F"_{"D"})`

Voorbeeld

`"60m/s"="37197.6W"/("700N"-"80.04N")`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Fysica Formule Pdf PDF Image

Snelheid van vliegtuigen voor gegeven overtollig vermogen Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Snelheid = Overmatige kracht/(Stoot-Trekkracht)
v = P_excess/(T-F_D)
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Snelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - Snelheid is een vectorgrootheid (deze heeft zowel grootte als richting) en is de snelheid waarmee de positie van een object ten opzichte van de tijd verandert.
Overmatige kracht - (Gemeten in Watt) - Excess Power wordt gedefinieerd als het verschil tussen het beschikbare vermogen en het benodigde vermogen bij een bepaalde snelheid en hoogte van het vliegtuig.
Stoot - (Gemeten in Newton) - Stuwkracht geeft de kracht aan die door de motor wordt uitgeoefend om een vliegtuig voort te stuwen.
Trekkracht - (Gemeten in Newton) - Drag Force is de weerstandskracht die wordt ervaren door een object dat door een vloeistof beweegt.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Overmatige kracht: 37197.6 Watt --> 37197.6 Watt Geen conversie vereist
Stoot: 700 Newton --> 700 Newton Geen conversie vereist
Trekkracht: 80.04 Newton --> 80.04 Newton Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

v = P_excess/(T-F_D) --> 37197.6/(700-80.04)

Evalueren ... ...

v = 60

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

60 Meter per seconde --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

60 Meter per seconde <-- Snelheid

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Vliegtuigprestaties » Klimvlucht » Snelheid van vliegtuigen voor gegeven overtollig vermogen

Credits

Gemaakt door Vinay Mishra

Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Instituut voor Engineering en Technologie (VNRVJIET), Hyderabad

Sai Venkata Phanindra Chary Arendra heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

< 16 Klimvlucht Rekenmachines

Snelheid bij versnelde vlucht

Gaan Snelheid = (Straal van kromming/Massa vliegtuigen*(Hefkracht+Stoot*sin(Stuwhoek)-Massa vliegtuigen*[g]*cos(Vluchtpadhoek)))^(1/2)

Lift in versnelde vlucht

Gaan Hefkracht = Massa vliegtuigen*[g]*cos(Vluchtpadhoek)+Massa vliegtuigen*Snelheid^2/Straal van kromming-Stoot*sin(Stuwhoek)

Stuwkracht in versnelde vlucht

Gaan Stoot = (sec(Stuwhoek))*(Trekkracht+(Massa vliegtuigen*[g]*sin(Vluchtpadhoek))+(Massa vliegtuigen*Versnelling))

Versnelde vlucht slepen

Gaan Trekkracht = Stoot*cos(Stuwhoek)-Massa vliegtuigen*[g]*sin(Vluchtpadhoek)-Massa vliegtuigen*Versnelling

Centrifugaalkracht bij versnelde vlucht

Gaan Centrifugale kracht = Hefkracht+Stoot*sin(Stuwhoek)-Massa vliegtuigen*[g]*cos(Vluchtpadhoek)

Klimsnelheid van vliegtuigen

Gaan Snelheid van klimmen = (Vermogen beschikbaar-Vereist vermogen)/Vliegtuiggewicht

Vliegpadhoek bij bepaalde stijgsnelheid

Gaan Vluchtpadhoek = asin(Snelheid van klimmen/Snelheid)

Snelheid van het vliegtuig bij een bepaalde stijgsnelheid

Gaan Snelheid = Snelheid van klimmen/sin(Vluchtpadhoek)

Stijgsnelheid

Gaan Snelheid van klimmen = Snelheid*sin(Vluchtpadhoek)

Snelheid van vliegtuigen voor gegeven overtollig vermogen

Gaan Snelheid = Overmatige kracht/(Stoot-Trekkracht)

Stuwkracht beschikbaar voor gegeven overtollig vermogen

Gaan Stoot = Trekkracht+(Overmatige kracht/Snelheid)

Totale weerstand voor gegeven overtollig vermogen

Gaan Trekkracht = Stoot-(Overmatige kracht/Snelheid)

Overtollig vermogen

Gaan Overmatige kracht = Snelheid*(Stoot-Trekkracht)

Gewicht van het vliegtuig voor gegeven overtollig vermogen

Gaan Vliegtuiggewicht = Overmatige kracht/Snelheid van klimmen

Overtollig vermogen voor een bepaalde klimsnelheid

Gaan Overmatige kracht = Snelheid van klimmen*Vliegtuiggewicht

Stijgsnelheid voor gegeven overtollig vermogen

Gaan Snelheid van klimmen = Overmatige kracht/Vliegtuiggewicht

Snelheid van vliegtuigen voor gegeven overtollig vermogen Formule

Snelheid = Overmatige kracht/(Stoot-Trekkracht)
v = P_excess/(T-F_D)

Hoe verschillen de prestatieparameters van vliegtuigen?

De variatie van de prestatieparameters van het vliegtuig, zoals klimsnelheid, acceleratievermogen en bereik varieert aanzienlijk op basis van vliegtuigsnelheid en hoogte.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!