Charge de vent agissant sur la partie supérieure du navire Calculatrice

✖Le coefficient dépendant du facteur de forme est utilisé dans les statistiques pour mesurer la relation entre un facteur de forme particulier et le résultat d'une expérience ou d'un essai donné.ⓘ Coefficient en fonction du facteur de forme [k₁]			+10% -10%
✖Coefficient La période d'un cycle de vibration est déterminée par la masse et la rigidité du récipient, ainsi que les caractéristiques d'amortissement et la fréquence d'excitation de la force vibratoire.ⓘ Période de coefficient d'un cycle de vibration [k_coefficient]			+10% -10%
✖La pression du vent agissant sur la partie supérieure du navire est connue sous le nom de charge de vent en fonction de la taille, de la forme et de l'emplacement de la structure, ainsi que de la vitesse et de la direction du vent.ⓘ Pression du vent agissant sur la partie supérieure du navire [p₂]			+10% -10%
✖La hauteur de la partie supérieure du récipient est généralement définie comme la distance entre le fond du récipient et un certain point au-dessus du niveau du liquide.ⓘ Hauteur de la partie supérieure du navire [h₂]			+10% -10%
✖Le diamètre extérieur du navire est la distance maximale entre deux points sur la surface extérieure du navire.ⓘ Diamètre extérieur du navire [D_o]			+10% -10%

✖La charge de vent agissant sur la partie supérieure du navire fait référence à la force externe exercée par le vent sur la surface exposée du navire au-dessus d'une certaine hauteur.ⓘ Charge de vent agissant sur la partie supérieure du navire [P_uw]

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Formule

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Charge de vent agissant sur la partie supérieure du navire

Formule

`"P"_{"uw"} = "k"_{"1"}*"k"_{"coefficient"}*"p"_{"2"}*"h"_{"2"}*"D"_{"o"}`

Exemple

`"119.8944N"="0.69"*"4"*"40N/m²"*"1.81m"*"0.6m"`

Calculatrice

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Charge de vent agissant sur la partie supérieure du navire Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Charge de vent agissant sur la partie supérieure du navire = Coefficient en fonction du facteur de forme*Période de coefficient d'un cycle de vibration*Pression du vent agissant sur la partie supérieure du navire*Hauteur de la partie supérieure du navire*Diamètre extérieur du navire
P_uw = k₁*k_coefficient*p₂*h₂*D_o
Cette formule utilise 6 Variables

Variables utilisées

Charge de vent agissant sur la partie supérieure du navire - (Mesuré en Newton) - La charge de vent agissant sur la partie supérieure du navire fait référence à la force externe exercée par le vent sur la surface exposée du navire au-dessus d'une certaine hauteur.
Coefficient en fonction du facteur de forme - Le coefficient dépendant du facteur de forme est utilisé dans les statistiques pour mesurer la relation entre un facteur de forme particulier et le résultat d'une expérience ou d'un essai donné.
Période de coefficient d'un cycle de vibration - Coefficient La période d'un cycle de vibration est déterminée par la masse et la rigidité du récipient, ainsi que les caractéristiques d'amortissement et la fréquence d'excitation de la force vibratoire.
Pression du vent agissant sur la partie supérieure du navire - (Mesuré en Newton / mètre carré) - La pression du vent agissant sur la partie supérieure du navire est connue sous le nom de charge de vent en fonction de la taille, de la forme et de l'emplacement de la structure, ainsi que de la vitesse et de la direction du vent.
Hauteur de la partie supérieure du navire - (Mesuré en Mètre) - La hauteur de la partie supérieure du récipient est généralement définie comme la distance entre le fond du récipient et un certain point au-dessus du niveau du liquide.
Diamètre extérieur du navire - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre extérieur du navire est la distance maximale entre deux points sur la surface extérieure du navire.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Coefficient en fonction du facteur de forme: 0.69 --> Aucune conversion requise
Période de coefficient d'un cycle de vibration: 4 --> Aucune conversion requise
Pression du vent agissant sur la partie supérieure du navire: 40 Newton / mètre carré --> 40 Newton / mètre carré Aucune conversion requise
Hauteur de la partie supérieure du navire: 1.81 Mètre --> 1.81 Mètre Aucune conversion requise
Diamètre extérieur du navire: 0.6 Mètre --> 0.6 Mètre Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

P_uw = k₁*k_coefficient*p₂*h₂*D_o --> 0.69*4*40*1.81*0.6

Évaluer ... ...

P_uw = 119.8944

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

119.8944 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

119.8944 Newton <-- Charge de vent agissant sur la partie supérieure du navire

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Heet

Collège d'ingénierie Thadomal Shahani (Tsec), Bombay

Heet a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

Vérifié par Prerana Bakli

Université d'Hawaï à Mānoa (UH Manoa), Hawaï, États-Unis

Prerana Bakli a validé cette calculatrice et 1600+ autres calculatrices!

< 16 Épaisseur de conception de la jupe Calculatrices

Charge de vent agissant sur la partie inférieure du navire

Aller Charge de vent agissant sur la partie inférieure du navire = Coefficient en fonction du facteur de forme*Période de coefficient d'un cycle de vibration*Pression du vent agissant sur la partie inférieure du navire*Hauteur de la partie inférieure du navire*Diamètre extérieur du navire

Charge de vent agissant sur la partie supérieure du navire

Aller Charge de vent agissant sur la partie supérieure du navire = Coefficient en fonction du facteur de forme*Période de coefficient d'un cycle de vibration*Pression du vent agissant sur la partie supérieure du navire*Hauteur de la partie supérieure du navire*Diamètre extérieur du navire

Moment de vent maximal pour un navire d'une hauteur totale supérieure à 20 m

Aller Moment de vent maximal = Charge de vent agissant sur la partie inférieure du navire*(Hauteur de la partie inférieure du navire/2)+Charge de vent agissant sur la partie supérieure du navire*(Hauteur de la partie inférieure du navire+(Hauteur de la partie supérieure du navire/2))

Épaisseur de la plaque d'appui à l'intérieur de la chaise

Aller Épaisseur de la plaque d'appui à l'intérieur de la chaise = sqrt((6*Moment de flexion maximal dans la plaque d'appui)/((Largeur de la plaque d'appui-Diamètre du trou de boulon dans la plaque d'appui)*Contrainte admissible dans le matériau du boulon))

Charge de compression totale sur l'anneau de base

Aller Charge de compression totale à l'anneau de base = (((4*Moment de flexion maximal)/((pi)*(Diamètre moyen de la jupe)^(2)))+(Poids total du navire/(pi*Diamètre moyen de la jupe)))

Épaisseur de la plaque d'appui de base

Aller Épaisseur de la plaque d'appui de base = Différence rayon extérieur de la plaque d'appui et de la jupe*(sqrt((3*Contrainte de compression maximale)/(Contrainte de flexion admissible)))

Contrainte de flexion maximale dans la plaque annulaire de base

Aller Contrainte de flexion maximale dans la plaque annulaire de base = (6*Moment de flexion maximal)/(Longueur circonférentielle de la plaque d'appui*Épaisseur de la plaque d'appui de base^(2))

Épaisseur de jupe dans le navire

Aller Épaisseur de jupe dans le navire = (4*Moment de vent maximal)/(pi*(Diamètre moyen de la jupe)^(2)*Contrainte de flexion axiale à la base du navire)

Contrainte de flexion axiale due à la charge du vent à la base du navire

Aller Contrainte de flexion axiale à la base du navire = (4*Moment de vent maximal)/(pi*(Diamètre moyen de la jupe)^(2)*Épaisseur de jupe)

Contrainte de compression due à la force verticale descendante

Aller Contrainte de compression due à la force = Poids total du navire/(pi*Diamètre moyen de la jupe*Épaisseur de jupe)

Largeur minimale de l'anneau de base

Aller Largeur minimale de l'anneau de base = Charge de compression totale à l'anneau de base/Contrainte dans la plaque d'appui et la fondation en béton

Moment de vent maximal pour un navire d'une hauteur totale inférieure à 20 m

Aller Moment de vent maximal = Charge de vent agissant sur la partie inférieure du navire*(Hauteur totale du navire/2)

Moment de flexion maximal dans la plaque d'appui à l'intérieur de la chaise

Aller Moment de flexion maximal dans la plaque d'appui = (Charge sur chaque boulon*Espacement intérieur des chaises)/8

Contrainte de traction maximale

Aller Contrainte de traction maximale = Contrainte due au moment de flexion-Contrainte de compression due à la force

Bras de moment pour poids minimum du navire

Aller Bras de moment pour poids minimum du navire = 0.42*Diamètre extérieur de la plaque d'appui

Pression minimale du vent au navire

Aller Pression minimale du vent = 0.05*(Vitesse maximale du vent)^(2)

Charge de vent agissant sur la partie supérieure du navire Formule

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