Auf den oberen Teil des Schiffes wirkende Windlast Taschenrechner

✖Der vom Formfaktor abhängige Koeffizient wird in der Statistik verwendet, um die Beziehung zwischen einem bestimmten Formfaktor und dem Ergebnis eines bestimmten Experiments oder Versuchs zu messen.ⓘ Koeffizient abhängig vom Formfaktor [k₁]			+10% -10%
✖Koeffizient Die Periode eines Vibrationszyklus wird durch die Masse und Steifigkeit des Gefäßes sowie die Dämpfungseigenschaften und die Anregungsfrequenz der Vibrationskraft bestimmt.ⓘ Koeffizientenperiode eines Schwingungszyklus [k_coefficient]			+10% -10%
✖Der auf den oberen Teil des Schiffs wirkende Winddruck wird als Windlast bezeichnet und basiert auf der Größe, Form und Lage der Struktur sowie der Windgeschwindigkeit und -richtung.ⓘ Winddruck, der auf den oberen Teil des Schiffs wirkt [p₂]			+10% -10%
✖Die Höhe des oberen Teils des Behälters wird typischerweise als der Abstand vom Boden des Behälters bis zu einem bestimmten Punkt über dem Flüssigkeitsspiegel definiert.ⓘ Höhe des oberen Teils des Gefäßes [h₂]			+10% -10%
✖Der Außendurchmesser des Behälters ist der maximale Abstand zwischen zwei Punkten auf der Außenfläche des Behälters.ⓘ Außendurchmesser des Behälters [D_o]			+10% -10%

✖Die auf den oberen Teil des Schiffs wirkende Windlast bezieht sich auf die äußere Kraft, die der Wind oberhalb einer bestimmten Höhe auf die freiliegende Oberfläche des Schiffs ausübt.ⓘ Auf den oberen Teil des Schiffes wirkende Windlast [P_uw]

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Formel

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Auf den oberen Teil des Schiffes wirkende Windlast

Formel

`"P"_{"uw"} = "k"_{"1"}*"k"_{"coefficient"}*"p"_{"2"}*"h"_{"2"}*"D"_{"o"}`

Beispiel

`"119.8944N"="0.69"*"4"*"40N/m²"*"1.81m"*"0.6m"`

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Auf den oberen Teil des Schiffes wirkende Windlast Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Auf den oberen Teil des Schiffes wirkende Windlasten = Koeffizient abhängig vom Formfaktor*Koeffizientenperiode eines Schwingungszyklus*Winddruck, der auf den oberen Teil des Schiffs wirkt*Höhe des oberen Teils des Gefäßes*Außendurchmesser des Behälters
P_uw = k₁*k_coefficient*p₂*h₂*D_o
Diese formel verwendet 6 Variablen

Verwendete Variablen

Auf den oberen Teil des Schiffes wirkende Windlasten - (Gemessen in Newton) - Die auf den oberen Teil des Schiffs wirkende Windlast bezieht sich auf die äußere Kraft, die der Wind oberhalb einer bestimmten Höhe auf die freiliegende Oberfläche des Schiffs ausübt.
Koeffizient abhängig vom Formfaktor - Der vom Formfaktor abhängige Koeffizient wird in der Statistik verwendet, um die Beziehung zwischen einem bestimmten Formfaktor und dem Ergebnis eines bestimmten Experiments oder Versuchs zu messen.
Koeffizientenperiode eines Schwingungszyklus - Koeffizient Die Periode eines Vibrationszyklus wird durch die Masse und Steifigkeit des Gefäßes sowie die Dämpfungseigenschaften und die Anregungsfrequenz der Vibrationskraft bestimmt.
Winddruck, der auf den oberen Teil des Schiffs wirkt - (Gemessen in Newton / Quadratmeter) - Der auf den oberen Teil des Schiffs wirkende Winddruck wird als Windlast bezeichnet und basiert auf der Größe, Form und Lage der Struktur sowie der Windgeschwindigkeit und -richtung.
Höhe des oberen Teils des Gefäßes - (Gemessen in Meter) - Die Höhe des oberen Teils des Behälters wird typischerweise als der Abstand vom Boden des Behälters bis zu einem bestimmten Punkt über dem Flüssigkeitsspiegel definiert.
Außendurchmesser des Behälters - (Gemessen in Meter) - Der Außendurchmesser des Behälters ist der maximale Abstand zwischen zwei Punkten auf der Außenfläche des Behälters.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Koeffizient abhängig vom Formfaktor: 0.69 --> Keine Konvertierung erforderlich
Koeffizientenperiode eines Schwingungszyklus: 4 --> Keine Konvertierung erforderlich
Winddruck, der auf den oberen Teil des Schiffs wirkt: 40 Newton / Quadratmeter --> 40 Newton / Quadratmeter Keine Konvertierung erforderlich
Höhe des oberen Teils des Gefäßes: 1.81 Meter --> 1.81 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Außendurchmesser des Behälters: 0.6 Meter --> 0.6 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

P_uw = k₁*k_coefficient*p₂*h₂*D_o --> 0.69*4*40*1.81*0.6

Auswerten ... ...

P_uw = 119.8944

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

119.8944 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

119.8944 Newton <-- Auf den oberen Teil des Schiffes wirkende Windlasten

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Heet

Thadomal Shahani Engineering College (Tsek), Mumbai

Heet hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Prerana Bakli

Universität von Hawaii in Mānoa (Äh, Manoa), Hawaii, USA

Prerana Bakli hat diesen Rechner und 1600+ weitere Rechner verifiziert!

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Windlast, die auf den unteren Teil des Schiffs wirkt

Gehen Windlast, die auf den unteren Teil des Schiffs wirkt = Koeffizient abhängig vom Formfaktor*Koeffizientenperiode eines Schwingungszyklus*Winddruck, der auf den unteren Teil des Schiffs wirkt*Höhe des unteren Teils des Gefäßes*Außendurchmesser des Behälters

Auf den oberen Teil des Schiffes wirkende Windlast

Gehen Auf den oberen Teil des Schiffes wirkende Windlasten = Koeffizient abhängig vom Formfaktor*Koeffizientenperiode eines Schwingungszyklus*Winddruck, der auf den oberen Teil des Schiffs wirkt*Höhe des oberen Teils des Gefäßes*Außendurchmesser des Behälters

Maximales Windmoment für Schiffe mit einer Gesamthöhe von mehr als 20 m

Gehen Maximales Windmoment = Windlast, die auf den unteren Teil des Schiffs wirkt*(Höhe des unteren Teils des Gefäßes/2)+Auf den oberen Teil des Schiffes wirkende Windlasten*(Höhe des unteren Teils des Gefäßes+(Höhe des oberen Teils des Gefäßes/2))

Dicke der Lagerplatte im Stuhl

Gehen Dicke der Lagerplatte im Stuhl = sqrt((6*Maximales Biegemoment in der Lagerplatte)/((Breite der Lagerplatte-Durchmesser des Bolzenlochs in der Lagerplatte)*Zulässige Spannung im Schraubenmaterial))

Gesamtdruckbelastung am Basisring

Gehen Gesamtdrucklast am Basisring = (((4*Maximales Biegemoment)/((pi)*(Mittlerer Rockdurchmesser)^(2)))+(Gesamtgewicht des Schiffes/(pi*Mittlerer Rockdurchmesser)))

Dicke der Basislagerplatte

Gehen Dicke der Grundlagerplatte = Differenz Außenradius von Lagerschild und Schürze*(sqrt((3*Maximale Druckspannung)/(Zulässige Biegespannung)))

Dicke der Schürze im Gefäß

Gehen Dicke der Schürze im Gefäß = (4*Maximales Windmoment)/(pi*(Mittlerer Rockdurchmesser)^(2)*Axiale Biegespannung am Gefäßboden)

Druckspannung aufgrund vertikaler Abwärtskraft

Gehen Druckspannung aufgrund von Krafteinwirkung = Gesamtgewicht des Schiffes/(pi*Mittlerer Rockdurchmesser*Dicke des Rocks)

Axiale Biegespannung aufgrund der Windlast am Schiffsboden

Gehen Axiale Biegespannung am Gefäßboden = (4*Maximales Windmoment)/(pi*(Mittlerer Rockdurchmesser)^(2)*Dicke des Rocks)

Maximale Biegespannung in der Basisringplatte

Gehen Maximale Biegespannung in der Grundringplatte = (6*Maximales Biegemoment)/(Umfangslänge der Lagerplatte*Dicke der Grundlagerplatte^(2))

Maximales Biegemoment in der Lagerplatte im Stuhl

Gehen Maximales Biegemoment in der Lagerplatte = (Belastung auf jede Schraube*Abstand innerhalb von Stühlen)/8

Maximales Windmoment für Schiffe mit einer Gesamthöhe von weniger als 20 m

Gehen Maximales Windmoment = Windlast, die auf den unteren Teil des Schiffs wirkt*(Gesamthöhe des Schiffes/2)

Mindestbreite des Basisrings

Gehen Mindestbreite des Basisrings = Gesamtdrucklast am Basisring/Spannung in Lagerplatte und Betonfundament

Maximale Zugspannung

Gehen Maximale Zugspannung = Belastung durch Biegemoment-Druckspannung aufgrund von Krafteinwirkung

Momentarm für minimales Schiffsgewicht

Gehen Momentenarm für minimales Schiffsgewicht = 0.42*Außendurchmesser der Lagerplatte

Minimaler Winddruck am Schiff

Gehen Minimaler Winddruck = 0.05*(Maximale Windgeschwindigkeit)^(2)

Auf den oberen Teil des Schiffes wirkende Windlast Formel

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