डीजल इंजनों के लिए वायु मानक दक्षता कैलकुलेटर

✖संपीड़न अनुपात से तात्पर्य है कि इग्निशन से पहले सिलेंडर में हवा-ईंधन मिश्रण को कितना निचोड़ा जाता है। यह अनिवार्य रूप से BDC से TDC पर सिलेंडर के आयतन के बीच का अनुपात है।ⓘ संक्षिप्तीकरण अनुपात [r]			+10% -10%
✖ताप क्षमता अनुपात या, रुद्धोष्म सूचकांक स्थिर दाब पर दी गई ऊष्मा तथा स्थिर आयतन पर दी गई ऊष्मा की तुलना में परिणामी तापमान वृद्धि के बीच संबंध को मापता है।ⓘ ताप क्षमता अनुपात [γ]			+10% -10%
✖कट-ऑफ अनुपात संपीड़न स्ट्रोक की शुरुआत में सिलेंडर वॉल्यूम और विस्तार स्ट्रोक के अंत में वॉल्यूम का अनुपात है। यह इग्निशन से पहले पिस्टन के चार्ज के संपीड़न का एक माप है।ⓘ कट-ऑफ अनुपात [r_c]			+10% -10%

✖डीजल चक्र की दक्षता कार्य माध्यम के रूप में हवा का उपयोग करने वाले डीजल इंजन की अधिकतम सैद्धांतिक प्रभावशीलता का वर्णन करती है। यह कार्य आउटपुट की तुलना ऊष्मा इनपुट से करता है।ⓘ डीजल इंजनों के लिए वायु मानक दक्षता [η_d]

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सूत्र

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डीजल इंजनों के लिए वायु मानक दक्षता

सूत्र

`"η"_{"d"} = 100*(1-1/("r"^("γ"-1))*("r"_{"c"}^("γ")-1)/("γ"*("r"_{"c"}-1)))`

उदाहरण

`"64.9039"=100*(1-1/(("20")^("1.4"-1))*(("1.95")^("1.4")-1)/("1.4"*("1.95"-1)))`

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डीजल इंजनों के लिए वायु मानक दक्षता उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

डीजल चक्र की दक्षता = 100*(1-1/(संक्षिप्तीकरण अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात-1))*(कट-ऑफ अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात)-1)/(ताप क्षमता अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात-1)))
η_d = 100*(1-1/(r^(γ-1))*(r_c^(γ)-1)/(γ*(r_c-1)))
यह सूत्र 4 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

डीजल चक्र की दक्षता - डीजल चक्र की दक्षता कार्य माध्यम के रूप में हवा का उपयोग करने वाले डीजल इंजन की अधिकतम सैद्धांतिक प्रभावशीलता का वर्णन करती है। यह कार्य आउटपुट की तुलना ऊष्मा इनपुट से करता है।
संक्षिप्तीकरण अनुपात - संपीड़न अनुपात से तात्पर्य है कि इग्निशन से पहले सिलेंडर में हवा-ईंधन मिश्रण को कितना निचोड़ा जाता है। यह अनिवार्य रूप से BDC से TDC पर सिलेंडर के आयतन के बीच का अनुपात है।
ताप क्षमता अनुपात - ताप क्षमता अनुपात या, रुद्धोष्म सूचकांक स्थिर दाब पर दी गई ऊष्मा तथा स्थिर आयतन पर दी गई ऊष्मा की तुलना में परिणामी तापमान वृद्धि के बीच संबंध को मापता है।
कट-ऑफ अनुपात - कट-ऑफ अनुपात संपीड़न स्ट्रोक की शुरुआत में सिलेंडर वॉल्यूम और विस्तार स्ट्रोक के अंत में वॉल्यूम का अनुपात है। यह इग्निशन से पहले पिस्टन के चार्ज के संपीड़न का एक माप है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

संक्षिप्तीकरण अनुपात: 20 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ताप क्षमता अनुपात: 1.4 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
कट-ऑफ अनुपात: 1.95 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

η_d = 100*(1-1/(r^(γ-1))*(r_c^(γ)-1)/(γ*(r_c-1))) --> 100*(1-1/(20^(1.4-1))*(1.95^(1.4)-1)/(1.4*(1.95-1)))

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

η_d = 64.9039049927023

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

64.9039049927023 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

64.9039049927023 ≈ 64.9039 <-- डीजल चक्र की दक्षता

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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होम » भौतिक विज्ञान » आईसी इंजन » वायु-मानक चक्र » डीजल इंजनों के लिए वायु मानक दक्षता

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई आदित्य प्रकाश गौतम

भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी (आईएसएम)), धनबाद, झारखंड

आदित्य प्रकाश गौतम ने इस कैलकुलेटर और 25+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 18 वायु-मानक चक्र कैलक्युलेटर्स

दोहरे चक्र में औसत प्रभावी दबाव

जाओ दोहरे चक्र का औसत प्रभावी दबाव = आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव*(संक्षिप्तीकरण अनुपात^ताप क्षमता अनुपात*((दोहरे चक्र में दबाव अनुपात-1)+ताप क्षमता अनुपात*दोहरे चक्र में दबाव अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात-1))-संक्षिप्तीकरण अनुपात*(दोहरे चक्र में दबाव अनुपात*कट-ऑफ अनुपात^ताप क्षमता अनुपात-1))/((ताप क्षमता अनुपात-1)*(संक्षिप्तीकरण अनुपात-1))

स्टर्लिंग चक्र की तापीय क्षमता दी गई हीट एक्सचेंजर प्रभावशीलता

जाओ स्टर्लिंग चक्र की ऊष्मीय दक्षता = 100*(([R]*ln(संक्षिप्तीकरण अनुपात)*(अंतिम तापमान-प्रारंभिक तापमान))/(सार्वभौमिक गैस स्थिरांक*अंतिम तापमान*ln(संक्षिप्तीकरण अनुपात)+स्थिर आयतन पर मोलर विशिष्ट ऊष्मा धारिता*(1-हीट एक्सचेंजर की प्रभावशीलता)*(अंतिम तापमान-प्रारंभिक तापमान)))

दोहरे चक्र के लिए कार्य आउटपुट

जाओ दोहरे चक्र का कार्य आउटपुट = आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव*आइसेंट्रोपिक संपीड़न के प्रारंभ में आयतन*(संक्षिप्तीकरण अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात-1)*(ताप क्षमता अनुपात*प्रेशर अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात-1)+(प्रेशर अनुपात-1))-(प्रेशर अनुपात*कट-ऑफ अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात)-1))/(ताप क्षमता अनुपात-1)

डीजल साइकिल के लिए कार्य आउटपुट

जाओ डीजल साइकिल का कार्य आउटपुट = आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव*आइसेंट्रोपिक संपीड़न के प्रारंभ में आयतन*(संक्षिप्तीकरण अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात-1)*(ताप क्षमता अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात-1)-संक्षिप्तीकरण अनुपात^(1-ताप क्षमता अनुपात)*(कट-ऑफ अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात)-1)))/(ताप क्षमता अनुपात-1)

डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव

जाओ डीजल चक्र का औसत प्रभावी दबाव = आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव*(ताप क्षमता अनुपात*संक्षिप्तीकरण अनुपात^ताप क्षमता अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात-1)-संक्षिप्तीकरण अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात^ताप क्षमता अनुपात-1))/((ताप क्षमता अनुपात-1)*(संक्षिप्तीकरण अनुपात-1))

दोहरे चक्र की तापीय क्षमता

जाओ दोहरे चक्र की ऊष्मीय दक्षता = 100*(1-1/(संक्षिप्तीकरण अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात-1))*((दोहरे चक्र में दबाव अनुपात*कट-ऑफ अनुपात^ताप क्षमता अनुपात-1)/(दोहरे चक्र में दबाव अनुपात-1+दोहरे चक्र में दबाव अनुपात*ताप क्षमता अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात-1))))

ओटो साइकिल में औसत प्रभावी दबाव

जाओ ओटो चक्र का औसत प्रभावी दबाव = आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव*संक्षिप्तीकरण अनुपात*(((संक्षिप्तीकरण अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात-1)-1)*(प्रेशर अनुपात-1))/((संक्षिप्तीकरण अनुपात-1)*(ताप क्षमता अनुपात-1)))

एटकिंसन साइकिल की तापीय क्षमता

जाओ एटकिंसन चक्र की ऊष्मीय दक्षता = 100*(1-ताप क्षमता अनुपात*((विस्तार अनुपात-संक्षिप्तीकरण अनुपात)/(विस्तार अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात)-संक्षिप्तीकरण अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात))))

ओटो साइकिल के लिए कार्य आउटपुट

जाओ ओटो साइकिल का कार्य आउटपुट = आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव*आइसेंट्रोपिक संपीड़न के प्रारंभ में आयतन*((प्रेशर अनुपात-1)*(संक्षिप्तीकरण अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात-1)-1))/(ताप क्षमता अनुपात-1)

डीजल साइकिल की तापीय क्षमता

जाओ डीजल चक्र की ऊष्मीय दक्षता = 100*(1-1/संक्षिप्तीकरण अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात-1)*(कट-ऑफ अनुपात^ताप क्षमता अनुपात-1)/(ताप क्षमता अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात-1)))

डीजल इंजनों के लिए वायु मानक दक्षता

जाओ डीजल चक्र की दक्षता = 100*(1-1/(संक्षिप्तीकरण अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात-1))*(कट-ऑफ अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात)-1)/(ताप क्षमता अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात-1)))

लेनोर साइकिल की तापीय क्षमता

जाओ लेनोइर चक्र की ऊष्मीय दक्षता = 100*(1-ताप क्षमता अनुपात*((प्रेशर अनुपात^(1/ताप क्षमता अनुपात)-1)/(प्रेशर अनुपात-1)))

एरिक्सन साइकिल की तापीय क्षमता

जाओ एरिक्सन चक्र की ऊष्मीय दक्षता = (उच्च तापमान-निम्न तापमान)/(उच्च तापमान)

सापेक्ष वायु-ईंधन अनुपात

जाओ सापेक्ष वायु ईंधन अनुपात = वास्तविक वायु ईंधन अनुपात/स्टोइकोमेट्रिक वायु ईंधन अनुपात

पेट्रोल इंजन के लिए वायु मानक दक्षता

जाओ ओटो चक्र की दक्षता = 100*(1-1/(संक्षिप्तीकरण अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात-1)))

ओटो साइकिल की तापीय क्षमता

जाओ ओटो चक्र की ऊष्मीय दक्षता = 1-1/संक्षिप्तीकरण अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात-1)

वास्तविक वायु ईंधन अनुपात

जाओ वास्तविक वायु ईंधन अनुपात = वायु का द्रव्यमान/ईंधन का द्रव्यमान

सापेक्ष दक्षता दी गई वायु मानक दक्षता

जाओ क्षमता = संकेतित थर्मल दक्षता/सापेक्ष दक्षता

डीजल इंजनों के लिए वायु मानक दक्षता सूत्र

डीजल इंजनों के लिए वायु मानक दक्षता की गणना कैसे करें?

डीजल इंजनों के लिए वायु मानक दक्षता के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया संक्षिप्तीकरण अनुपात (r), संपीड़न अनुपात से तात्पर्य है कि इग्निशन से पहले सिलेंडर में हवा-ईंधन मिश्रण को कितना निचोड़ा जाता है। यह अनिवार्य रूप से BDC से TDC पर सिलेंडर के आयतन के बीच का अनुपात है। के रूप में, ताप क्षमता अनुपात (γ), ताप क्षमता अनुपात या, रुद्धोष्म सूचकांक स्थिर दाब पर दी गई ऊष्मा तथा स्थिर आयतन पर दी गई ऊष्मा की तुलना में परिणामी तापमान वृद्धि के बीच संबंध को मापता है। के रूप में & कट-ऑफ अनुपात (r_c), कट-ऑफ अनुपात संपीड़न स्ट्रोक की शुरुआत में सिलेंडर वॉल्यूम और विस्तार स्ट्रोक के अंत में वॉल्यूम का अनुपात है। यह इग्निशन से पहले पिस्टन के चार्ज के संपीड़न का एक माप है। के रूप में डालें। कृपया डीजल इंजनों के लिए वायु मानक दक्षता गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

डीजल इंजनों के लिए वायु मानक दक्षता गणना

डीजल इंजनों के लिए वायु मानक दक्षता कैलकुलेटर, डीजल चक्र की दक्षता की गणना करने के लिए Efficiency of Diesel Cycle = 100*(1-1/(संक्षिप्तीकरण अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात-1))*(कट-ऑफ अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात)-1)/(ताप क्षमता अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात-1))) का उपयोग करता है। डीजल इंजनों के लिए वायु मानक दक्षता η_d को डीजल इंजन फॉर्मूला के लिए वायु मानक दक्षता को गर्मी ऊर्जा के प्रतिशत के रूप में परिभाषित किया जाता है जो वायु मानक चक्र के बाद डीजल इंजन में काम में बदल जाती है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ डीजल इंजनों के लिए वायु मानक दक्षता गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 64.9039 = 100*(1-1/(20^(1.4-1))*(1.95^(1.4)-1)/(1.4*(1.95-1))). आप और अधिक डीजल इंजनों के लिए वायु मानक दक्षता उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

डीजल इंजनों के लिए वायु मानक दक्षता क्या है?

डीजल इंजनों के लिए वायु मानक दक्षता डीजल इंजन फॉर्मूला के लिए वायु मानक दक्षता को गर्मी ऊर्जा के प्रतिशत के रूप में परिभाषित किया जाता है जो वायु मानक चक्र के बाद डीजल इंजन में काम में बदल जाती है। है और इसे η_d = 100*(1-1/(r^(γ-1))*(r_c^(γ)-1)/(γ*(r_c-1))) या Efficiency of Diesel Cycle = 100*(1-1/(संक्षिप्तीकरण अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात-1))*(कट-ऑफ अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात)-1)/(ताप क्षमता अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात-1))) के रूप में दर्शाया जाता है।

डीजल इंजनों के लिए वायु मानक दक्षता की गणना कैसे करें?

डीजल इंजनों के लिए वायु मानक दक्षता को डीजल इंजन फॉर्मूला के लिए वायु मानक दक्षता को गर्मी ऊर्जा के प्रतिशत के रूप में परिभाषित किया जाता है जो वायु मानक चक्र के बाद डीजल इंजन में काम में बदल जाती है। Efficiency of Diesel Cycle = 100*(1-1/(संक्षिप्तीकरण अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात-1))*(कट-ऑफ अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात)-1)/(ताप क्षमता अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात-1))) η_d = 100*(1-1/(r^(γ-1))*(r_c^(γ)-1)/(γ*(r_c-1))) के रूप में परिभाषित किया गया है। डीजल इंजनों के लिए वायु मानक दक्षता की गणना करने के लिए, आपको संक्षिप्तीकरण अनुपात (r), ताप क्षमता अनुपात (γ) & कट-ऑफ अनुपात (r_c) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको संपीड़न अनुपात से तात्पर्य है कि इग्निशन से पहले सिलेंडर में हवा-ईंधन मिश्रण को कितना निचोड़ा जाता है। यह अनिवार्य रूप से BDC से TDC पर सिलेंडर के आयतन के बीच का अनुपात है।, ताप क्षमता अनुपात या, रुद्धोष्म सूचकांक स्थिर दाब पर दी गई ऊष्मा तथा स्थिर आयतन पर दी गई ऊष्मा की तुलना में परिणामी तापमान वृद्धि के बीच संबंध को मापता है। & कट-ऑफ अनुपात संपीड़न स्ट्रोक की शुरुआत में सिलेंडर वॉल्यूम और विस्तार स्ट्रोक के अंत में वॉल्यूम का अनुपात है। यह इग्निशन से पहले पिस्टन के चार्ज के संपीड़न का एक माप है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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