ब्रेक मीन प्रभावी दबाव उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
ब्रेक औसत प्रभावी दबाव = यांत्रिक दक्षता*संकेतित औसत प्रभावी दबाव
BMEP = ηm*IMEP
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
ब्रेक औसत प्रभावी दबाव - (में मापा गया पास्कल) - ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर पावर स्ट्रोक के दौरान पिस्टन पर लगाए गए औसत दबाव का एक उपाय है, और विस्थापन की मात्रा से इंजन के नेट वर्क आउटपुट को विभाजित करके इसकी गणना की जाती है।
यांत्रिक दक्षता - यांत्रिक दक्षता उस प्रभावशीलता का माप है जिसके साथ एक यांत्रिक प्रणाली प्रदर्शन करती है।
संकेतित औसत प्रभावी दबाव - (में मापा गया पास्कल) - संकेतित औसत प्रभावी दबाव को उस दबाव के रूप में माना जा सकता है जो इंजन के एक चक्र की संपूर्णता के दौरान सिलेंडर में बना रहता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
यांत्रिक दक्षता: 0.733 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
संकेतित औसत प्रभावी दबाव: 6.5 छड़ --> 650000 पास्कल (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
BMEP = ηm*IMEP --> 0.733*650000
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
BMEP = 476450
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
476450 पास्कल -->4.7645 छड़ (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
आख़री जवाब
4.7645 छड़ <-- ब्रेक औसत प्रभावी दबाव
(गणना 00.020 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

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के द्वारा बनाई गई निसर्ग
भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान, रुड़ली (आईआईटीआर), रुड़की
निसर्ग ने इस कैलकुलेटर और 100+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
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के द्वारा सत्यापित परमिंदर सिंह
चंडीगढ़ विश्वविद्यालय (घन), पंजाब
परमिंदर सिंह ने इस कैलकुलेटर और 500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

25 डीजल इंजन पावर प्लांट कैलक्युलेटर्स

ब्रेक मीन प्रभावी दबाव का उपयोग करके समग्र दक्षता या ब्रेक थर्मल दक्षता
​ जाओ ब्रेक थर्मल दक्षता = (ब्रेक औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक*(आरपीएम/2)*सिलेंडरों की सँख्या)/(ईंधन की खपत दर*कैलोरी मान*60)
ब्रेक पावर दिए गए बोर और स्ट्रोक
​ जाओ 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर = (यांत्रिक दक्षता*संकेतित औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक*(आरपीएम/2)*सिलेंडरों की सँख्या)/60
2 स्ट्रोक इंजन की संकेतित शक्ति
​ जाओ 2 स्ट्रोक इंजन की संकेतित शक्ति = (संकेतित औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक*आरपीएम*सिलेंडरों की सँख्या)/60
4 स्ट्रोक इंजन की संकेतित शक्ति
​ जाओ 4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति = (संकेतित औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक*(आरपीएम/2)*सिलेंडरों की सँख्या)/60
ब्रेक मीन प्रभावी दबाव का उपयोग कर ब्रेक पावर
​ जाओ 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर = (ब्रेक औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक*(आरपीएम/2)*सिलेंडरों की सँख्या)/60
यांत्रिक दक्षता का उपयोग करके समग्र दक्षता या ब्रेक थर्मल दक्षता
​ जाओ ब्रेक थर्मल दक्षता = (यांत्रिक दक्षता*4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति)/(ईंधन की खपत दर*कैलोरी मान)
घर्षण शक्ति और संकेतित शक्ति का उपयोग करके समग्र दक्षता या ब्रेक थर्मल दक्षता
​ जाओ ब्रेक थर्मल दक्षता = (4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति-घर्षण शक्ति)/(ईंधन की खपत दर*कैलोरी मान)
इंडिकेटेड पावर और ब्रेक पावर का उपयोग कर थर्मल दक्षता
​ जाओ संकेतित थर्मल दक्षता = ब्रेक थर्मल दक्षता*4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति/4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर
इंडिकेटेड मीन इफेक्टिव प्रेशर और ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर का इस्तेमाल कर थर्मल एफिशिएंसी
​ जाओ संकेतित थर्मल दक्षता = ब्रेक थर्मल दक्षता*संकेतित औसत प्रभावी दबाव/ब्रेक औसत प्रभावी दबाव
संकेतित शक्ति और घर्षण शक्ति का उपयोग करके यांत्रिक दक्षता
​ जाओ यांत्रिक दक्षता = (4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति-घर्षण शक्ति)/4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति
ब्रेक पावर और फ्रिक्शन पावर का उपयोग करके यांत्रिक दक्षता
​ जाओ यांत्रिक दक्षता = 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर/(4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर+घर्षण शक्ति)
संकेतित बिजली और ईंधन की खपत दर का उपयोग कर थर्मल दक्षता
​ जाओ संकेतित थर्मल दक्षता = 4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति/(ईंधन की खपत दर*कैलोरी मान)
डीजल इंजन पावर प्लांट की ब्रेक थर्मल क्षमता
​ जाओ ब्रेक थर्मल दक्षता = 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर/(ईंधन की खपत दर*कैलोरी मान)
प्रति चक्र किया गया कार्य
​ जाओ काम = संकेतित औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक
4 स्ट्रोक डीजल इंजन की ब्रेक पावर
​ जाओ 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर = (2*pi*टॉर्कः*(आरपीएम/2))/60
2 स्ट्रोक डीजल इंजन की ब्रेक पावर
​ जाओ 2 स्ट्रोक की ब्रेक पावर = (2*pi*टॉर्कः*आरपीएम)/60
ब्रेक पावर दी गई यांत्रिक दक्षता और संकेतित शक्ति
​ जाओ 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर = यांत्रिक दक्षता*4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति
डीजल इंजन की यांत्रिक दक्षता
​ जाओ यांत्रिक दक्षता = 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर/4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति
ब्रेक पावर और ईंधन खपत दर दी गई ब्रेक विशिष्ट ईंधन खपत
​ जाओ ब्रेक विशिष्ट ईंधन की खपत = ईंधन की खपत दर/4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर
ब्रेक मीन प्रभावी दबाव
​ जाओ ब्रेक औसत प्रभावी दबाव = यांत्रिक दक्षता*संकेतित औसत प्रभावी दबाव
ब्रेक पावर और फ्रिक्शन पावर का उपयोग करके संकेतित शक्ति
​ जाओ 4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति = 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर+घर्षण शक्ति
डीजल इंजन की घर्षण शक्ति
​ जाओ घर्षण शक्ति = 4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति-4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर
डीजल इंजन पावर प्लांट की थर्मल दक्षता
​ जाओ संकेतित थर्मल दक्षता = ब्रेक थर्मल दक्षता/यांत्रिक दक्षता
ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर दिया गया टॉर्क
​ जाओ ब्रेक औसत प्रभावी दबाव = नित्य प्रस्तावित*टॉर्कः
पिस्टन का क्षेत्र पिस्टन बोर दिया गया
​ जाओ पिस्टन क्षेत्र = (pi/4)*पिस्टन बोर^2

ब्रेक मीन प्रभावी दबाव सूत्र

ब्रेक औसत प्रभावी दबाव = यांत्रिक दक्षता*संकेतित औसत प्रभावी दबाव
BMEP = ηm*IMEP

ब्रेक मीन प्रभावी दबाव की गणना कैसे करें?

ब्रेक मीन प्रभावी दबाव के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया यांत्रिक दक्षता (ηm), यांत्रिक दक्षता उस प्रभावशीलता का माप है जिसके साथ एक यांत्रिक प्रणाली प्रदर्शन करती है। के रूप में & संकेतित औसत प्रभावी दबाव (IMEP), संकेतित औसत प्रभावी दबाव को उस दबाव के रूप में माना जा सकता है जो इंजन के एक चक्र की संपूर्णता के दौरान सिलेंडर में बना रहता है। के रूप में डालें। कृपया ब्रेक मीन प्रभावी दबाव गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

ब्रेक मीन प्रभावी दबाव गणना

ब्रेक मीन प्रभावी दबाव कैलकुलेटर, ब्रेक औसत प्रभावी दबाव की गणना करने के लिए Brake Mean Effective Pressure = यांत्रिक दक्षता*संकेतित औसत प्रभावी दबाव का उपयोग करता है। ब्रेक मीन प्रभावी दबाव BMEP को ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर फॉर्मूला को इंजन सिलेंडर प्रेशर की गणना के रूप में परिभाषित किया गया है जो मापा ब्रेक हॉर्सपावर देगा। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ ब्रेक मीन प्रभावी दबाव गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 4.8E-5 = 0.733*650000. आप और अधिक ब्रेक मीन प्रभावी दबाव उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

ब्रेक मीन प्रभावी दबाव क्या है?
ब्रेक मीन प्रभावी दबाव ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर फॉर्मूला को इंजन सिलेंडर प्रेशर की गणना के रूप में परिभाषित किया गया है जो मापा ब्रेक हॉर्सपावर देगा। है और इसे BMEP = ηm*IMEP या Brake Mean Effective Pressure = यांत्रिक दक्षता*संकेतित औसत प्रभावी दबाव के रूप में दर्शाया जाता है।
ब्रेक मीन प्रभावी दबाव की गणना कैसे करें?
ब्रेक मीन प्रभावी दबाव को ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर फॉर्मूला को इंजन सिलेंडर प्रेशर की गणना के रूप में परिभाषित किया गया है जो मापा ब्रेक हॉर्सपावर देगा। Brake Mean Effective Pressure = यांत्रिक दक्षता*संकेतित औसत प्रभावी दबाव BMEP = ηm*IMEP के रूप में परिभाषित किया गया है। ब्रेक मीन प्रभावी दबाव की गणना करने के लिए, आपको यांत्रिक दक्षता m) & संकेतित औसत प्रभावी दबाव (IMEP) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको यांत्रिक दक्षता उस प्रभावशीलता का माप है जिसके साथ एक यांत्रिक प्रणाली प्रदर्शन करती है। & संकेतित औसत प्रभावी दबाव को उस दबाव के रूप में माना जा सकता है जो इंजन के एक चक्र की संपूर्णता के दौरान सिलेंडर में बना रहता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
ब्रेक औसत प्रभावी दबाव की गणना करने के कितने तरीके हैं?
ब्रेक औसत प्रभावी दबाव यांत्रिक दक्षता m) & संकेतित औसत प्रभावी दबाव (IMEP) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -
  • ब्रेक औसत प्रभावी दबाव = नित्य प्रस्तावित*टॉर्कः
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